Комментарии на фотографии автора manil

Цитата (Michal Isakov, 13.02.2024):
> тут установку саму видно.

А есть фото самого процесса нанесения смеси на провода?

Наносит незамерзающую смесь на провода, https://seznam-autobusu.cz/bmhd-foto/184232 https://seznam-autobusu.cz/bmhd-foto/184226 тут установку саму видно.

Объясните кто-нибудь принцип действия установки для разморозки контактной сети?

Покупатель A-Z Lokomat из Зволена, дальнейшая судьба неизвестна.

И куда этот вагон отправили?

Подумал, что Одесса на кадре...

Место съемки - Motoarena

Цитата (Олег Бодня, 31.07.2023):
> Цитата (Евгений Лысый, 31.07.2023):

> > Но зато новые вагоны в Краснодаре, КТМ-23, вроде бы серые?
>
> Можно попробовать зайти на страницу города и посмотреть фотографии вагонов. Есть шанс, что найдёте ответ на свой вопрос.

Посмотрел: да, серо-белые, с тонкими красными полосками. Преобладает серый цвет. Довольно-таки мерзость.

Цитата (Ян Иванов, 06.08.2023):
> регулярное движение началось 6 августа, тогда ясно, почему эту дату признано считать датой открытия системы во Владикавказе

Современная дата 6 августа - это 24 июля по старому стилю. А регулярное движение началось 19 августа по новому стилю (так указано в статье С.А. Тархова).
А все эти перлы с датами в википедии и прочих пабликах просто перепечатка чей-то ошибки. Обсуждалось еще лет 15-20 назад на форуме tr.ru

Цитата (Дмитрий Иванов, 06.08.2023):
> 6 августа (19 августа по совр. календарю) это всего лишь дата начала регулярного движения.

Ну тогда, если я вас правильно понял, регулярное движение началось 6 августа, тогда ясно, почему эту дату признано считать датой открытия системы во Владикавказе.

Из статьи академика С.А. Тархова:

...3 (16) августа 1904 г. последовало торжественное открытие трамвая: "3 августа открыто движение электрического трамвая во Владикавказе. Весь доход от продажи билетов, как в этот день, так и в следующий день, 4 августа, будет внесен в пользу чинов действующей армии и флота на Дальнем Востоке и их семейств." (газета "Кавказ" за 5 августа 1904 г.)
Регулярное движение открылось 6 августа по трем линиям...

-----------------------------------------------------------------------------------------------
Скан газеты "Кавказ" № 208 четверг 5 августа 1904 г. https://dspace.nplg.gov.ge/bitstream/123...208.pdf
Заметка: https://i.ibb.co/fpqLPD9/3-1904.jpg
-----------------------------------------------------------------------------------------------

Таким образом из всего ясно что пуск трамвая состоялся во вторник 3 августа (16 августа по совр. календарю), а 6 августа (19 августа по совр. календарю) это всего лишь дата начала регулярного движения и этот день не сегодня.

Цитата (Дмитрий Иванов, 06.08.2023):
> Только почему именно 6 августа толком никто объяснить не может

6 августа был осуществлен тестовый и первый пуск вагонов с пассажирами. Именно поэтому 6 августа считается датой открытия. Регулярно вагоны пошли с 16 августа

Цитата (Любитель трамваев, 06.08.2023):
> 119 День Рождения!

Только почему именно 6 августа толком никто объяснить не может, просто так указано на мемориальной табличке на здании депо.
Движение было открыто 3 (16) августа 1904 года.

Сегодня Владикавказский Трамвай празднует своё 119 День Рождения!

Нет, конечно. Зачем заказывать услугу, которую ты и сам способен выполнить?

Так значит дело не в том, что предприятие как МУП должно было по 44-ФЗ определить субподрядчика по окраске и оклейке вагонов рекламными баннерами?

В том-то и дело, что могли, но дали зелёный свет (ненадолго) частным фирмам, которые стали клеить рекламу без окраски незаклеенных мест - и это выглядело очень плохо.

Вообще, если смотреть по фотографиям, пик качественной окраски (и вообще техсостояния) ПС КТТУ пришёлся на 2013-2014 годы. А потом пошли всякие неурядицы, которые до сих пор не могут закончиться.

Напомните а по какой причине в МРПС не могли и дальше обклеивать рекламной плёнкой вагоны без прокладок-субподрядчиков?

Тогда мне все понятно.

С начальством и деньгами тогда было плохо.

От КТТУ потребовали одномоментно снять всю рекламу с транспорта, денег на перекраску вагонов не нашлось - и вот результат. Сейчас такого стыда нет, хотя есть довольно много ТС, которые выглядят не лучшим образом и требуют качественной перекраски.