Комментарии на фотографии автора Кирилл Величко

Конструкция соленоидов КТМов - неудачная. Почему у Татр они крайне редко накладываются, хлопают и дымят? У КТМов же чуть ли не каждый день.

Цитата (TheRaMzEss, 21.04.2024):
> Типичная проблема КТМовских тележек.

У РВЗ такая проблема тоже была. Думаю, это вполне решаемо нормальной регулировкой колодок

Я б сказал типичная проблема слабой ремзоны.

Запах через фотографию передаётся)) Незабываемый запах. Типичная проблема КТМовских тележек.

Весьма необычный ракурс.

Цитата (X1000XMix, 10.04.2024):
> А что с ним?

Все хватит! Теперь его заменил 1314

Цитата (Александров Николай, 28.03.2024):
> чтобы ЗиУ выглядел опрятно:

Для такого возраста, кофетка... и с родными штангоуловителями при этом! Милый заводской взгляд...

Цитата (Melkiy_1298, 17.04.2024):
> Лучше из всех в депо одна тролза это 3304! Полностью отремонтированная

сфотал бы её ещё кто-нибудь...

Цитата (Вадимка, 08.03.2024):
> Вообще, это одна из самых лучших оптим города. Очень приятный звук ТрСУ, не гремит, и снаружи не ржавая. Люблю эту машину. :)

Лучше из всех в депо одна тролза это 3304! Полностью отремонтированная

Речь про изгиб. После изгиба не меняют. После излома по возможности меняют, иногда наваривают трубу поверх места излома.

Цитата (Кирилл Величко, 15.04.2024):
> Не понимаю, как связан изгиб токоприёмника и гнилой троллейбус..
>
> Токоприёмники часто изгибаются в следствие сходов, из-за ударов о консоли, растяжки поперечные и т.д. По прибытию в депо изгибы токоприёмников исправляют на всех линейных троллейбусах не зависимо от года выпуска и состояния.

Разве не меняют токоприёмник? Ведь после излома, штанга очень сильно теряет в прочности...

В декабре 24 числа последний раз на линии был. В общем дней 5 в декабре на линии в одну смену работал троллейбус.

Цитата (Кирилл Величко, 15.04.2024):
> Не понимаю, как связан изгиб токоприёмника и гнилой троллейбус..
>
> Токоприёмники часто изгибаются в следствие сходов, из-за ударов о консоли, растяжки поперечные и т.д. По прибытию в депо изгибы токоприёмников исправляют на всех линейных троллейбусах не зависимо от года выпуска и состояния.

Ну ок тогда.

Не понимаю, как связан изгиб токоприёмника и гнилой троллейбус..

Токоприёмники часто изгибаются в следствие сходов, из-за ударов о консоли, растяжки поперечные и т.д. По прибытию в депо изгибы токоприёмников исправляют на всех линейных троллейбусах не зависимо от года выпуска и состояния.

Правую штангу сильно погнули. Видимо не заморачиваются, т.к. уже гнилой.

То есть в общей сложности 1273 стоит с ноября,или раньше?

Ещё те, которые в принципе больше поехать не смогут..

Цитата (Кирилл Величко, 14.04.2024):
> Фактически 1219, 1240, 1270, 1271, 1272, 1285 могут хоть сейчас поехать, но некоторые из них поданы на списание, не ставить же им статус "эксплуатируется".

Насколько я понимаю, поданные на списание машины вы помечаете "серым"?

Поедет, отметим как "эксплуатируется". Вряд ли поедет, несколько месяцев уже никто не брал. Фактически 1219, 1240, 1270, 1271, 1272, 1285 могут хоть сейчас поехать, но некоторые из них поданы на списание, не ставить же им статус "эксплуатируется".

Эксплуатируются - выезжают на линию. По крайней мере я это вижу так.

Цитата (Кирилл Величко, 14.04.2024):
> Ничего, резерв. Никто не берёт на линию.

Так резерв же не обозначается же жёлтым? Машина же исправна и на ходу... Поправьте, если не прав.