Комментарии на фотографии автора Maksimus

Цитата (Игорь_55, 21.04.2024):
> У автовокзала и на Комарова норм разъезжаются
Ага. Только до этих перекрёстков доходит уже сдержанный поток, который проехал прямо у арены, объехав очередь на съезд. И на этих перекрёстках два ряда полноценно едут прямо.

Цитата (Игорь_55, 21.04.2024):
> те кому надо в Арену пусть и стоят с своей правой полосе
Во-первых, любители хоккея при возможности поворачивать на Крупской поедут и туда. При учёте, что пропускная способность этого поворота будет сильно ниже, чем пропускная способность существующего съезда, этот левый поворот точно так же будет забит и минимально поможет жителям. Зато проезд прямо по Лукашевича однозначно затруднит.
Да и вообще, человейники в Прибрежном, Кузьминках строились когда арена уже была, а о хоккейных пробках знали все. Это осознанный выбор покупателей жилья был.

У автовокзала и на Комарова норм разъезжаются, те кому надо в Арену пусть и стоят с своей правой полосе, а причем тут те кому этот хоккей до звезды или в прибрежный, кузьминки или в больницу надо?!

Мне твой старый вариант с прямым левым поворотом на Крупской не нравится.

Если сейчас у арены забита правая полоса на съезд под мост, средняя тоже из-за хитрозадых любителей перестраиваться в начало очереди, а по левой можно относительно свободно проехать даже в хоккейные дни, то в таком случае левый поворот наглухо забьёт и левую полосу.
Если совсем идеально, то нужна либо дополнительная левоповоротная полоса на Лукашевича, либо развязка с Крупской. Спонсор хоккейной команду отказался такую строить.

Если совсем-совсем по-хорошему, то сам знаешь как НАДО было сделать и предлагалось, но СВЕРХУ то оно видней

Цитата (Filippov, 17.04.2024):
> Здесь надо было линию в обратном направлении тоже монтировать

Если совсем по-хорошему, нужно тогда полностью сделать съезд с Лукашевича с выездом под мостом и проездом возле арены, тогда маршрутам уже не потребовалось объезжать вкруг через Комарова.

В открытом интернете о трёхстороннем пересечении никакой информации не нашёл. Выглядит, по крайней мере, разумно.
Оно заменят собой три обычных пересечения, его одного достаточно для Т-образного перекрёстка со всеми направлениями проезда.
Да, все три направления обесточены, но если бы были обычные пересечения, то в среднем содержали по одной обесточке.

И да, опечатался, это Комарова-Лукашевича, конечно же.

Цитата (Night Hunter, 17.04.2024):
> Я выложу свои мобилографии ссылками.
> На мой взгляд они не подходят для публикации. Более профессиональные фотографы, сделайте фото спецчастей в хорошем качестве, там есть, что показать.
> Ну а знатоки, возможно, узнают, чьего производства эти поделия.

Офигеть, весь перекрёсток на ивисе, даже тройное пересечение ивис, таких ещё нигде не ставили! Питерское гэтто, учись!

Я сперва подумал что это какая-то заброшенная станция о котором я не знал, даже не слышал).

Я выложу свои мобилографии ссылками.
На мой взгляд они не подходят для публикации. Более профессиональные фотографы, сделайте фото спецчастей в хорошем качестве, там есть, что показать.
Ну а знатоки, возможно, узнают, чьего производства эти поделия.

Общий план перекрёстка Перелёта — Комарова, контактная сеть
https://sun9-16.userapi.com/impg/XEEplP-...e=album

Проезд прямо по Комарова в сторону Лукашевича
https://sun9-13.userapi.com/impg/4JXS85H...e=album

Пересечения крупным планом
https://sun9-1.userapi.com/impg/jK5TRare...e=album
https://sun9-29.userapi.com/impg/kCvh3UT...e=album

Сходная стрелка на Комарова, за ул. Перелёта, в сторону Лукашевича
https://sun9-26.userapi.com/impg/UbjCq82...e=album
https://sun9-37.userapi.com/impg/yo8bS4s...e=album
В отличие имеющихся стрелок, у этих обесточенное направление справа, а не слева.

Управляемая стрелка на Перелёта
https://sun9-80.userapi.com/impg/AIbQ6O-...e=album
https://sun9-19.userapi.com/impg/K0-U6ju...e=album

Пересечение трёх направлений на Перелёта-Лукашевича. В Омске такой спецчасти ранее не было, по крайней мере, в последнее время.
https://sun9-17.userapi.com/impg/N_qF4-Q...e=album
https://sun9-75.userapi.com/impg/PZfUusZ...e=album
https://sun9-76.userapi.com/impg/UN0KZAj...e=album

Компенсационная штанга для перехода с одного провода на другой
https://sun9-63.userapi.com/impg/5zITGux...e=album

Пружинный термокомпенсатор. Такой спецчасти ранее тоже не было, в трамвайной сети в том числе.
https://sun9-12.userapi.com/impg/yWNT2PB...e=album

Здесь надо было линию в обратном направлении тоже монтировать

Обычные, причем отвратительного качества. На Лукашевича чуть ли не постоянно троллейбусы головки срывают

Спецчасти обычные или скоростные (кажется, что последнее)?

Радостно!Молодцы!

Мне вообще эти круги и экскурсии в будущем непонятны, под «чем» их делали и для кого?! можно было реально по потокам сделать

Сейчас самое время запустить 7 или 16 через прибрежный, раскатывать потихоньку

Трассировка кривая какая-то... Неужели нельзя было по прямой пересечение смонтировать?

работает, вчера видел в зелёном окрасе)

Нет еще никакого брендирования, не надо впереди лошади бежать
https://postimg.cc/PN7qrbyX

Цитата (AVANGARD_55, 14.04.2024):
> 143 скоро закончат?

Нет электрооборудования у поставщика (Арс-Терм). По этой же причине стоит вагон №46. Кузов весь готов, а самой ТрСУ нет.

Неверная подпись фото.130 по 4,а не 136 по 9.