Комментарии на фотографии автора MORRO

Цитата (Алексей Колин, 20.03.2019):
> Она временно закрыта или навсегда ?

Цитата (nikooolay, 20.03.2019):
> На текущий момент планируется возобновление работы линии в 2019 году

Прошла половина 2022 года. Люди всё продолжают спрашивать: https://transphoto.org/photo/1563411#2966410

Лично я начинаю склоняться ко второму варианту - увы, НАВСЕГДА!

Цитата (Иван Логинов, 24.11.2018):
> Соединить бы ул.песчаная и завод преобразователь.

Поддерживаю

С 6 апреля 2018 года "временно закрыта". Из-за износа путей по всей трассе и состояния путепровода по улице Калибровая. На текущий момент планируется возобновление работы линии в 2019 году

Я что-то пропустил, куда подевалась линия 12-го маршрута трамвая ? Она временно закрыта или навсегда ? Спасибо!

Что тут понимать. Начальство развалившее Зэт нужно было гнать в шею еще лет так пять назад. А не удивляться сейчас ситуации которой имеем.

Цитата (Андрій Макарець, 27.02.2019):
> Але який сенс пускати автобуси по існуючих лінія електротранспорту замість нього? Це ж абсурд!

ЗЭТ сам не заинтересован в троллейбусном движении, предприятия высказывает пожелания по закупкам только относительно автобусов и электробусов. По последним данным обсуждалась возможность закупки троллейбусов по ЕБРР, представители ЗЭТа высказывались что бы направить эти деньги на электробусы. Насильно мил не будешь

Цитата (Андрій Макарець, 27.02.2019):
> Але автобуси- хороша заміна маршруткам, а ніяк не тролейбусам

В условиях ЗиУріжжя, автобус очень хорошая альтернатива троллейбусам(

Цитата (MORRO, 22.12.2018):
> Цитата (travala10, 19.12.2018):
> > Судя по новостям, в Запорожье больше полусотни коммунальных автобусов и покупают еще. Интервалы должны быть нормальные
>
> вот схема коммунальных автобусов https://static-maps.easyway.info/zaporizhzhya/bus-ru.jpg и ещё обещают три маршрута открыть. интервалы разные 15-30-50 минут, смотря какой график.

Я розумію на інший берег. Але який сенс пускати автобуси по існуючих лінія електротранспорту замість нього? Це ж абсурд!
Цитата (travala10, 19.12.2018):
> Запорожье больше полусотни коммунальных автобусов и покупают еще. Интервалы должны быть нормальные

В автобуісів ,може, й нормальний. Але автобуси- хороша заміна маршруткам, а ніяк не тролейбусам і трамваям.

Цитата (solaris.ua, 07.02.2019):
> жоден "масив" в Запоріжжі не отримав

Все массивы строились сразу под перспективу метро. "Временно" и автобусов хватит. Там, где поток зашкаливал, скрипя сердце, находили средства на троллейбусную линию.
И не сказать, что вдоль трамвайных линий так уж мало жилой застройки.

Згоден, тоді чомусь трамвайні лінії прокладали по промзонах (ясно чому, вони були затребувані, з рештою в ті часи) і по приватній забудові часто, а от вулицями з багатоповерховою забудовою 60-70-80-х рр. тролейбуси не часто прокладали, а трамваїв - жоден "масив" в Запоріжжі не отримав. Це - дивно. Прямо трамваєврєдітєльство какоє-то ))

Цитата (travala10, 19.12.2018):
> Судя по новостям, в Запорожье больше полусотни коммунальных автобусов и покупают еще. Интервалы должны быть нормальные

вот схема коммунальных автобусов https://static-maps.easyway.info/zaporizhzhya/bus-ru.jpg и ещё обещают три маршрута открыть. интервалы разные 15-30-50 минут, смотря какой график.

Судя по новостям, в Запорожье больше полусотни коммунальных автобусов и покупают еще. Интервалы должны быть нормальные

представляю какие интервалы у такой системы с наявным ПС.

Цитата (solaris.ua, 13.12.2018):
> Печально, що нема лінії на Проспекті. а ще нема жодної лінії у кварталах багатоповерхової забудови на Пісках, Космосі, Шевченківському, Бородинському, Хортицькому масивах

что интересно в кварталы не проложили из-за заводов, маршруты 14 и 10 трамваев как раз идут не в спальные районы, и к заводам, такой был план много лет назад.

У Братиславі автобуси мають нумери маршрутів в діапазоні 10-99, а тролейбуси 200-299. Я бачив при цьому автобус і тролейбус на 205 маршруті і тролейбус на автобусному 64-му.

Цитата (DedLenin, 24.11.2018):
> Жесть ! Всего 7 маршрутов осталось ...печально очень

Печально, що нема лінії на Проспекті. а ще нема жодної лінії у кварталах багатоповерхової забудови на Пісках, Космосі, Шевченківському, Бородинському, Хортицькому масивах

Цитата (solaris.ua, 24.11.2018):
> А то по 6 маршрутів, але 17 тролейбус і автобус, 14 трамвай і тролейбус. Нащо?

Перенумерация стоит денег, и создает неудобства. Конечно желательно что бы номера не повторялись по видам транспорта, но выделять диапазоны нет смысла.
Уникальность номеров дает больше возможности в случае необходимости подменить один вид транспорта другим и не писать "по маршруту трамвая № "

Цитата (solaris.ua, 24.11.2018):
> що варто їх було б розділити, як в Осло і в інших містах (Варшава, Луганськ) відповідно до "нумерних планів" для кожного виду транспорту, якщо так можна сказати.
> Напр.:
> Трамваї від 10 до 19: 10, 12, 14, 15, 16, 3 зробити 13, а 8 - 18.
> Тролейбуси від 0 до 9: 3, 8, 9, 11 зробити 1, 14 - 4, 17 - 7.
>
> А автобуси: від 20 і далі: 17 зробити 27, 18 - 28, 38 - не міняти, або зробити 20, 56 - 26, 59 - 29, 72 - 22
>
> А то по 6 маршрутів, але 17 тролейбус і автобус, 14 трамвай і тролейбус. Нащо?

Была такая петиция, но Власюк ответил, что жалоб от бабушек не было и поэтому смысла всё менять нету.

Цитата (Сергей Довгаль, 23.11.2018):
> А где 13 маршрут?? Его же не отменили.

зато 9-ка есть)

Цитата (solaris.ua, 24.11.2018):
> що варто їх було б розділити

Чтобы вообще никто не понимал, куда оно ходит.

Цитата (Сергей Довгаль, 23.11.2018):
> А где 13 маршрут?? Его же не отменили.

С 1 сентября 2018 года маршрут № 13 временно отменён из-за реконструкции путепровода между проспектом Металлургов и Северным шоссе. Контактная сеть частично демонтирована на время ремонта моста.

Иван, там есть соединение, оно просто практически никогда не использовалось и со стороны Песчаной улицы в данный момент не имеет примыкания к действующему 3 маршруту