Комментарии на фотографии автора Серый.Л.

Это не компостеры, это молоточки для запасного выхода

Цитата (ЛиАЗиУ, 23.02.2024):
> Цитата (Михаил Костров, 13.12.2009):
> > Пробег 6777км
>
> Миллион есть уже?

Рановато)

Цитата (Михаил Костров, 13.12.2009):
> Пробег 6777км

Миллион есть уже?

Цитата (mamkulyubil, 11.01.2024):
> Цитата (Udaloy, 11.01.2024):
> > С задним полуокошком ему гораздо лучше, никогда не понимал наличие этих широких глухих стенок у ЗиУ, которые там явно не смотрелись
>
> Там несущие элементы, вообще мне кажется странным задаваться таким вопросом, пользоваться этим сайтом, и не посмотреть фото голых зиу

Честно говоря не понял вашей претензии

Цитата (mamkulyubil, 11.01.2024):
> Там несущие элементы

То есть при создании окошка в той части проектировщики не смотрели фото голых зиу и решили плюнуть на прочность конструктции в угоду дизайну?

Цитата (mamkulyubil, 11.01.2024):
> пользоваться этим сайтом

Мне просто интересно, что этим сайтом разрешено пользоваться только знающим ГЭТ до винтика? Этот сайт всё таки был создан кому просто интересен городской электрический транспорт и для тех кто любит фотографировать транспорт например: трамваи, троллейбусы, вагоны метро неважно. И что человек не может задать вопрос или спросить? Я на пример каркас кузова ЗиУ тоже не видел.

Цитата (Udaloy, 11.01.2024):
> С задним полуокошком ему гораздо лучше, никогда не понимал наличие этих широких глухих стенок у ЗиУ, которые там явно не смотрелись

Там несущие элементы, вообще мне кажется странным задаваться таким вопросом, пользоваться этим сайтом, и не посмотреть фото голых зиу

Полушкода полузиу

Цитата (Stepch, 11.01.2024):
> Это была единственная экспериментальная машина с таким кузовом?

Конкретно с таким кузовом - да, больше не экспериментировали и делали обыкновенные клоны ЗиУ-682Г.
Однако это был не единственный эксперимент. Так, в 1997 году, используя детали Икаруса, построили в единственном экземпляре троллейбус модели СЗТМ по названию завода-изготовителя: https://transphoto.org/vehicle/9352/#n9492

С задним полуокошком ему гораздо лучше, никогда не понимал наличие этих широких глухих стенок у ЗиУ, которые там явно не смотрелись

Это была единственная экспериментальная машина с таким кузовом? Как так вообще случилось?

Старые добрые компостеры в глаза бросаются.

> К сожалению, восстановить троллейбус до ходового состояния практически не возможно:ещё в депо был снят и утилизирован тяговый двигатель, разграблена вся электрика, но пневмооборудование,ходовая и кузов ещё в более-менее приличном состоянии...

В мире остались такие троллейбусы но только сочлененные. Так что еще есть шансы на восстановление.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.10.2016):
> руль как-то неудачно расположен
По отношении к чему?

Мне кажется, но руль как-то неудачно расположен

Цитата (Серый.Л., 24.04.2016):
> Получается их это устраивает, бороться надо за своё заработанное. Наши перевозчики и письмо губернатору отправляли и на телевидении проблему поднимали и депутатов областных привлекали.

Писать губернатору бесполезно - губернатор сам и отменил выплаты перевозчикам. А депутаты (почти все представители ПЖиВ) проголосуют всегда как надо по указке сверху. И кто писать будет? Директора МУПа, назначаемого главой администрации, сразу же снимут (такие примеры были) и поставят другого покладистого, который не будет поднимать "бучу". А частники конечно, поднимают эту тему, но во-первых практически сами все работают без договоров (что для них удобнее), а во-вторых СМИ (которые все провластные) внушают идею, что бюджета не хватает и поэтому пусть перевозчики в таких тяжёлых условиях исполняют меры социальной поддержки сами (подобное говорят в отношении и другого бизнеса, мэр Вологды это так и называет "социальная поддержка бизнеса"). В итоге в условиях, когда не хватает поликлиник и детских садов, всюду разбитые дороги, на проблему недофинансирования перевозчиков из бюджета населению глубоко плевать.

Цитата (Denis Mesherskij, 24.04.2016):
> В Вологодской области перевозчики уже 3 года ничего не получают за льготников.

Получается их это устраивает, бороться надо за своё заработанное. Наши перевозчики и письмо губернатору отправляли и на телевидении проблему поднимали и депутатов областных привлекали. Результат есть: выплаты пошли, но суммы пока не такие, как хотелось бы...

Цитата (Серый.Л., 12.04.2016):
> За 3 месяца за льготников не получено ни копейки. Только ОАО РЭТ недосчиталось 12 000 000 рублей!

В Вологодской области перевозчики уже 3 года ничего не получают за льготников.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 12.04.2016):
> это не убытки, а кассовый разрыв.

Хорош кассовый разрыв... За 3 месяца за льготников не получено ни копейки. Только ОАО РЭТ недосчиталось 12 000 000 рублей!
Цитата (Лученецкий Ярослав, 12.04.2016):
> 60000 для РЭТ это подъемная сумма

На данный момент абсолютно не подъёмная- знаю о чём говорю...

Я конечно в курсе, но это не убытки, а кассовый разрыв.
Проблема есть. 60000 для РЭТ это подъемная сумма, было бы желание.
Можно провести благотворительный сбор или продажу билетов... что-то придумать