Комментарии на фотографии автора Res

на тот момент в 364 кто-то стекла поразбивал... страшное зрелище было

Неужели починили?

Цитата (Loller4ik, 04.04.2024):
> Последний ходовой ЛиАЗ... Кто бы мог подумать год назад, что эта машина переживёт и 365 и 366...

Причем в окраске 2020 года.

Последний ходовой ЛиАЗ... Кто бы мог подумать год назад, что эта машина переживёт и 365 и 366...

4 года одна и та же реклама.....
Весь ободранный уже стал

Цитата (Res, 12.03.2024):
> Не сразу же сломался.

Снова поехал.

Не сразу же сломался.

Цитата (Zyv, 29.01.2024):
> В серые их!

Однако 367 вышел на 8 и сразу сломался

Самый последний ушёл

Всё Петрозаводске ушли ВЗТМ ЛиАз 5280

Цитата (Res, 10.03.2024):
> Так пусть город субсидирует предприятие. Город этого не дает денег на жизнь троллейбусу.

Согласен. Давно пора обновить КС и подстанции. Да и возрождение диспетчерских не помешало бы...

Цитата (Илья08, 10.03.2024):
> Цитата (Михаил35, 10.03.2024):
> > Сравнивая качество с 2010ми.
>
> Я как понимаю самый первый Авангард это 139 из Вологды?

В Вологде да. В России - Чока вам сказал, Московский 6936, первее появился Московский.
Хочу еще сказать пару слов про 139,самый нерентабельный и проблемный троллейбус Вологды, весь собран не понятно из чего, родных деталей почти нет, год без работы, не смотря на то что он помечен серым, на него до сих пор есть планы, долгое время все надеялись, но никуда не отправили, щас опять информация появилась о отправке на ТА и КР, да и еще, 139 это второй собранный Авангард, будем надеяться на отправку на ТА, хотя вряд ли этот кирпич куда то отправят...

У нас помню в ДТП был разбит один из МАЗов Т103 в рекламе. Тогда его рекламу перенесли на другую машину.
А с рекламой-то вообще по разному выходит. Где четко следят, чтобы когда вышел срок договора, то сразу снимают. А где не заморачиваются. Особливо когда рекламный оракал держит ржавую обшивку, на замену которой нет то ли денег, то ли желания. Хотя на оракал сетуют, что под ним обшивка преет и гниет. и ездят с просроченной рекламой, которая со временем теряет свой вид, и ничего...

Цитата (Loller4ik, 10.03.2024):
> На новых обещали не делать рекламу, так что если они начнут закатывать их в плёнку, будет позор для всего города, в первую очередь для мэрии

Так пусть город субсидирует предприятие. Город этого не дает денег на жизнь троллейбусу.

Цитата (Илья08, 10.03.2024):
> Я как понимаю самый первый Авангард это 139 из Вологды?

Вроде бы 6936 из Москвы самым первым был.

Цитата (Михаил35, 10.03.2024):
> Сравнивая качество с 2010ми.

Я как понимаю самый первый Авангард это 139 из Вологды?

Цитата (Илья08, 10.03.2024):
> Цитата (Михаил35, 09.03.2024):
> > Вот что за народ?
>
> Я сказал что-то плохое про новое ТС или про его качество?
> Я просто констатирую факт, что списывают старое ТС, потому что пришли новые!
> А слово "виновник" это не всегда плохое значение, например "Виновник торжества(день рождения)". Хотя такое вы должны и сами знать!

Я не весь комментарий про вас написал, забыл просто обзац разделить.

я не понимаю зачем обновления с Авангардами везде ругают? Сравнивая качество с 2010ми. Я имел ввиду тот кто на прямую хейтит авангарды, везде, где только можно.

На сайте ПМУПа указана стоимость размещения рекламы на бортах троллейбуса - 9000 рублей/мес. Вот ссылка http://ptzgortrans.ru/advertising
В данный момент в ПТЗ 4 ходовых машины в рекламе. На новых обещали не делать рекламу, так что если они начнут закатывать их в плёнку, будет позор для всего города, в первую очередь для мэрии. Выводы делайте сами.

Цитата (ZaknA, 10.03.2024):
>
> В чем проблема?

Могу ошибаться, но обе причины в большей или меньшей степени присутствуют. + Новые машины практически не имеют ничего общего с партией 2022, это совершенно другие машины.

Цитата (Res, 09.03.2024):
> Депо не может такое обслуживать

В чем проблема? Не хватает знаний?
Или именно работников?