Комментарии на фотографии автора demidov_assc

Цитата (Евгений Лысый, 29.04.2019):
> Цитата (Assate, 28.04.2019):
>
> > пока что планка в 50 лет соблюдается.
>
> Узнал из СТТС, что в Буэнос-Айресе вагоны, которые открывали движение в 1913 году, проработали до 2012-2013 года. К 100-летию метро их всё же заменили. Емы всё же получше, чем то старьё, тем более могли бы проработать 100 лет.

А меня удивляло то, что ПС на берлинском S-Bahn сороковых действовал до 2003.

Если быть точнее холодное, так как в плафонах установлены светодиодные лампы.

С потолка вагона краска падает аж слоями, да и деревянная оконная рама (в середине вагона) уже винтом пошла + линкруст сыпется. Но вагон всё ещё передает ощущение "ретро". :)

Цитата (Assate, 28.04.2019):

> пока что планка в 50 лет соблюдается.

Узнал из СТТС, что в Буэнос-Айресе вагоны, которые открывали движение в 1913 году, проработали до 2012-2013 года. К 100-летию метро их всё же заменили. Емы всё же получше, чем то старьё, тем более могли бы проработать 100 лет.

Цитата (Полковник Петренко, 28.04.2019):

> С Гарюгиным можно и в 2030 на линкрусте въехать.

Чем это плохо?

Дело то не в Гарюгине. В 2020 вроде будет ещё конкурс, так что по логике все эти корчи спишут.

Ну, пока что планка в 50 лет соблюдается. Так что в следующем году с линкрустовыми вагонами мы всяко должны будем попрощаться. Как минимум в пассажирской эксплуатации.

С Гарюгиным можно и в 2030 на линкрусте въехать.

Был искренне уверен, что весь линкруст спишут к ЧМ. Но вот мы и в 20-е на нём въедем. :)

1. У него не было КВР, в 2005 был обычный КР (а КР ли вообще?)
2. А когда у нас смотрели на наличие КВР? Списывают по достижению пробега до очередного ремонта.

Цитата (Vertel, 27.04.2019):
> Недавно слыхал от кого-то, что 3845 в сентябре спишут

Да, причём это единственный линкрустовый вагон, идущий в 2019 г.на списание.

Недавно слыхал от кого-то, что 3845 в сентябре спишут

Цитата (Ярослав Панов, 25.04.2019):
> А почему списали КВРенный вагон, при том, что есть не КВРенные?

Что имеется ввиду под "КВРенным" вагоном?

Цитата (Ярослав Панов, 25.04.2019):
> А почему списали КВРенный вагон, при том, что есть не КВРенные?
Это не КВР

А почему списали КВРенный вагон, при том, что есть не КВРенные?

Цитата (Сергей Мурашов, 23.04.2019):
> А придётся.

Не придётся. Вагоны заменяются. Хоть и не на Альстомы и Бомбардье. Но Емы уже и так много отъездили и они давно без мягких диванов и заводских плафонов. Ну и не в заводской окраске. Нафиг такие Емы.

> Думаете, номерные никогда не были абсолютно новыми? Или вы считаете, что нынешнее новьё никогда не состарится?
Всё равно
> Для меня номерные - неудобные НОВЫЕ вагоны, в которых не обо что задницу упереть. Для вас номерные - СТАРЬЁ, и этот парадокс неразрешим.
Ваше личное мнение + троллинг с переходом на личность это для вас основная задача в конце предложения.
Я так понимаю, это что-то вроде удовольствия для вас? Или уже привычка, которую трудно заметить/контролировать?

Цитата (Kaamoos, 22.04.2019):
> Цитата (mironov_st.petersburg, 20.04.2019):
> > Всё меньше и меньше Емок...
>
> Это разъве плохо? Я бы не хотел всю жизнь ездить на старье.

А придётся. Думаете, номерные никогда не были абсолютно новыми? Или вы считаете, что нынешнее новьё никогда не состарится? Для меня номерные - неудобные НОВЫЕ вагоны, в которых не обо что задницу упереть. Для вас номерные - СТАРЬЁ, и этот парадокс неразрешим.

Мне лично больше всего нравятся неКВРенные Емки. На втором месте, неожиданно, "сопли" с НВЛ (зелёные "Охты"). При этом к красным и синим я, как-то, любви не испытываю. :(

Цитата (mironov_st.petersburg, 20.04.2019):
> Всё меньше и меньше Емок...

Это разъве плохо? Я бы не хотел всю жизнь ездить на старье.
Его состояние на пару часов назад: https://www.subwaytalks.ru/download/file...&mode=view

Цитата (mironov_st.petersburg, 20.04.2019):
> Всё меньше и меньше Емок...

Уже много лет так, новых не производят, старые списывают. Кэп.