Комментарии на фотографии автора Чилим

Редчайшая удача. Последний и единственный в Кумамото сочленённый высокопольник Kawasaki производства 1957-го года. Выходит только в часы "пик", и то далеко не всегда, в зависимости от технического состояния.

Такие полупантографы делали из бугелей.

Nice catch. The only car of the 700 class, 1955-built by Naniwa Kōki. At different times this ex-Tokyo car operated on the 1067, 1372 and 1435 mm gauge.

Удачное фото. Единственный вагон 700-й серии, Naniwa Kōki постройки 1955 г. В разные времена этот бывш. токийский вагон работал на колее 1067, 1372 and 1435 мм.

Да есть. Здесь вид с хвоста состава, движение то левостороннее )

Есть машинист.

У Нахских монорельсов есть машинист/водитель, или мне кажется?

Цитата (Владимир Винокуров, 09.08.2019):
> В общем лестница ведет в никуда и чтобы попасть к домам надо проявить чудеса акробатики

...потому что красное кирпичное здание - недостроенный очередной корпус Госпиталя УВД, который так и стоит уже почти 20 лет!

Из-за номера.

почему горбатый?

Там есть один интересный момент: те дома, что видно на фото, есть лестница и перила сверху, причем проход вырезать толи забыли, толи не захотели. В общем лестница ведет в никуда и чтобы попасть к домам надо проявить чудеса акробатики.

Горбатый, а позади 322

Цитата (Владимир Винокуров, 08.08.2019):
> Куча домов с "Русская 57" и много-много литеров...

Последняя постройка с № 57ф.

Вот райончик. Куча домов с "Русская 57" и много-много литеров...

Цитата (Владимир Винокуров, 07.08.2019):
> 2 часа?

Оборотный рейс. А в одну сторону 56-57 минут. На улицу адмирала Фокина с Океанской.

> Да! Почти 20 км без малого. 2 часа оборотный рейс. За смену получалось 6 оборотных рейсов.

2 часа? А какая была средняя скорость? Я просто работал на Угольной около месяца и со Второй Речки до школы #70 доезжал за час 10-20 на 45 в зависимости от того, сколько было остановок у автобуса. 102 еще быстрее, но он в три раза дороже. У 45 была 80-90 скорость, у 102 под 110. Замерял онлайн спидометром.

Да! Почти 20 км без малого. 2 часа оборотный рейс. За смену получалось 6 оборотных рейсов.

Всё по уму было.
Пока не пришёл "Пушистый зверёк" и не начал порядок наводить.
Такая система была.
Всё разорили.
С уважением.

Раньше с города на троллейбусе сначала ехали. Потом с Океанской на 28 м на Шамору. Остались одни воспоминания. Шестёрка пустая не ходила летом.

Настоящий № 238:-) Перенумерация была в связи с арестом имущества.

Да-а-а-а! Было время!:-(