Комментарии на фотографии автора AkronisIT

Зашёл первый раз в профиль Тернополя, проверить есть ли у вас трамваи ) Файна карта у файному місті, так скажімо)

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> Синяя — для молодых родителей?
Общегражданская

Нет. Это вопрос к художникам. Явно где-то на просторах интернета нашли и срисовали.

Украинские учащиеся косят под японских школьников?

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> Синяя — для молодых родителей?

Раз на ней нет уточнения, значит по идее не льготная, общегражданская. На рисунке обоим лет по тридцать, на молодых людей ещё тянут, а на молодых родителей уже нет.

Синяя — для молодых родителей?

Уважаемые коллеги! Очень нужны эти три карты в коллекцию. Кто может помочь с приобретением?

Интересно, как это будет работать, если в кошельке несколько карт.
Ну и приложение тоже очень важная вещь.

Мне намного удобнее приложить к терминалу кошелек, чем доставать телефон и полдороги покупать билет в приложении. К тому же на разработку и поддержку приложения нужны дополнительные средства и не малые. Здесь же взяли готовую систему и удачно вписали ее в городскую инфраструктуру.

Но тогда намного разумнее сделать приложение в смартфон, в котором эти самые билеты можно покупать. А карта пусть будет дополнением для тех, кто не пользуется смартфоном по тем или иным причинам.

Цитата (BaronRojo, 12.11.2019):
> Чем банковская карта не этот же кошелёк?

Сплатою за послуги еквайрингу.

Цитата (Letnab, 13.11.2019):
> Можно купить наклейку на телефон или вообще виртуальную карточку (спецсимку).
Или чип в руку вживить)))
https://tv.m24.ru/videos/76202

Цитата (AkronisIT, 12.11.2019):
> В Москве также есть ТК - "Тройка", на которую можно положить деньги и получить скидку на поездки. И есть месячный Единый билет, который каждый месяц нужно покупать новый.

На «Тройку» можно записать любой билет, это просто носитель, причём офлайновый (информация хранится прямо в чипе карты, а не на сервере, как у подмосковной карты «Стрелка»). Смысл именно в том, чтобы стимулировать отказ от разовых билетов, убыточных в производстве, и снизить нагрузку на кассы. Этому способствует как тарифная политика (сильные скидки на длинные проездные, на оплату банковской картой или ApplePay и подобными), возможность записать билет в автомате или даже своим телефоном через приложение, так и разнообразие самих носителей (карточка, брелок, наклейка, браслет, кольцо).

Насколько я знаю, можно записать до 5 или 6 билетов, которые будут использоваться по принципу соответствия вида транспорта и очерёдности. То есть если зашёл в автобус, первым сработает билет на наземный транспорт, а «Единый» не спишется.

Цитата (BaronRojo, 13.11.2019):
> А карта как хранилище денег для оплаты проезда так себе удобство.

Вполне удобно, если ездишь редко. Можно купить наклейку на телефон или вообще виртуальную карточку (спецсимку).

Ну билет должен быть один на весь транспорт, например. А карта как хранилище денег для оплаты проезда так себе удобство.

Цитата (BaronRojo, 12.11.2019):
> Чем банковская карта не этот же кошелёк?

Преимущество собственных решений: скорость проведения транзакции, хранение данных на карте и собственный процессинг не зависящий от банков. + разнообразные фичи с пересадкой на х минут, работа определенных карт на разных маршрутах и/или видах транспорта. Банк-карта не даст такой возможности.

Цитата (Alex Shcherbina, 12.11.2019):
> Транспортные карты же являются электронным кошельком, с которых при каждой поездке снимается стоимость проезда (3,95 грн. с обычной и 2 грн. с ученической). При оплате наличными или банковской картой тариф составляет 5 грн.

Какая-то бессмысленная вещь. Чем банковская карта не этот же кошелёк?

Цитата (AkronisIT, 12.11.2019):
> А на транспортную карту записываются именно поездки.

На неё можно записать проездной, но его ценник таков что никто этим не пользуется.

Цитата (Alex Shcherbina, 12.11.2019):
> Проездной, как и транспортная карта, приобретается единоразово.
Это все очень индивидуально. В Чернигове так, как Вы написали. В Житомире и Луцке такая же система.
В Киеве проездной в конце месяца можно выбросить (или оставить в коллекцию) - следующий месяц на него не запишешь. А на транспортную карту записываются именно поездки.
В Москве также есть ТК - "Тройка", на которую можно положить деньги и получить скидку на поездки. И есть месячный Единый билет, который каждый месяц нужно покупать новый.
В Питере на "Подорожник" можно записать как единоразовые поездки, так и проездные на сутки или месяц.

В связи с этим я для себя разделил так: все, что многоразовое - это ТК, независимо, что на нее записывется - время, поездки или деньги. Все, что в конце месяца становится бесполезным - проездной.

Цитата (Черниговец, 12.11.2019):
> Проездной же остался проездным - каждый месяц он «заряжается» деньгами на следующий, и даёт право совершать неограниченное количество поездок в течении месяца

Вот только не календарный месяц как раньше, а на 30 дней с момента активации (первой поездки)

Цитата (Letnab, 11.11.2019):
> Чем транспортная карточка отличается от проездного?

Проездной, как и транспортная карта, приобретается единоразово. Разница в том, что проездной пополняется ежемесячно на определенную сумму в зависимости от категории (гражданский, студенческий, ученический или производственный) и дает право на безлимитное число поездок в течении месяца. Транспортные карты же являются электронным кошельком, с которых при каждой поездке снимается стоимость проезда (3,95 грн. с обычной и 2 грн. с ученической). При оплате наличными или банковской картой тариф составляет 5 грн.