Комментарии на фотографии автора Жорник Василий

Только закрепленные за маршрутами тяжелого профиля СМЕ после обкатки на обычных маршрутах.

А что значит "Крепкие СМЕ T3SU"?
То есть на этих уклонах могут только СМЕ ездить, а одиночки - не могут?

Не помню если честно

Цитата (Andrey_Sheva, 14.01.2021):
> И 15 вроде тоже

Очень сомневаюсь. Такие табло вешали в конце 90-х, 15-го в то время не существовало.

А он там и был. И 15 вроде тоже

Если в 90-х, то там и Тб43 должен был бы быть :)

Такое же табло висело на "Одесской" для маршрутов 19 35 и 63 в конце 90-х

Справжнім повідомляємо xD Выкусите, вымышленные, что вы вообще понимаете в дискриминации)

Когда был в Одессе очень понравился ваш камышовый трамвай.А так же отдельно на маршруте исторические архитектурные памятники в ввиде остановок,их бы было тоже не плохо воостановить.

Если вы прям жилаете точное расписание знать то заюзайте мой метод фотканья в кабине изподтижка графика ;) (шутка)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 19.09.2020):
> Странные вопросы и ответы. Впрочем - какие вопросы, такие и ответы.

Довольно странный комментарий, ведь в нём защищают факт "испражнений в уши".

То есть по факту: давайте опустим даже само упоминание 20-го маршрута, и прочитаем ещё раз: "не передбачено правилами експлуатації трамвая і тролейбуса".
Что это значит? Это значит, что пусть будет это не 20 трамвай, а, допустим, Т1 или Т7, или Т26, или Т27, или какой-либо важный троллейбусный маршрут(или даже автобусный 190 - там-то тоже ОГЭТ есть) - в любом случае это "не передбачено правилами експлуатації трамвая і тролейбуса", насколько бы большим там не был пассажиропоток. То есть стандартная отписка "Мы этого делать не будем, до свидания". А 20 маршрут в данном случае лишь удобный повод для отговорки.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 19.09.2020):
> Вагоны видно в мобильном приложении в режиме онлайн.

Если бы мобильное приложение всегда работало... Это касается всех трамвайных и троллейбусных маршрутов Одессы. Мобильные приложения с отображением местоположения электротранспорта в режиме онлайн, как и сайты для компьютера, по моим наблюдением и по тому, что пишут в интернете, бесполезны где-то в 25% случаев. То оно вообще не работает, то ничего не показывает... То отдельные трамваи и троллейбусы не вбиты в систему или неправильно вбит маршрут, поэтому их не видно в приложениях и на сайтах. А с недавних пор, если трамвай или троллейбус выезжает за пределы схемы маршрута, то он перестает отображаться и исчезает с карты. Очень нужно, чтобы это вернули, так как иногда маршрут неправильно вбит, или трамвай/троллейбус объезжает по другой улице или улицам.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 19.09.2020):
> Расписания 20-го маршрута есть в вагонах, зачем о них спрашивать?
> Расписание 20-го маршрута есть на официальном сайте предприятия.

Если эти расписания движения 20 трамвая действительно соблюдаются, то это хорошо. Если нет, то зачем они тогда нужны? И мой вопрос также относится к расписаниям всех трамвайных и троллейбусных маршрутов на официальном сайте ОГЕТа. Пример - 2 и 7 троллейбусные маршруты. Там точно расписание часто не соблюдается, или просто очень часто немножко меняется.

На сайте есть расписание только для конечных.

Странные вопросы и ответы. Впрочем - какие вопросы, такие и ответы.
Расписания 20-го маршрута есть в вагонах, зачем о них спрашивать?
Расписание 20-го маршрута есть на официальном сайте предприятия.
Вагоны видно в мобильном приложении в режиме онлайн.
На 20-м маршруте - самый стабильный, самый постоянный и самый лояльный пассажиропоток из всего что только может быть в городе. Пассажиры здороваются с водителями, водители здороваются с пассажирами.
Все остановки действительно находятся в ведении КП "Городские дороги" - так как они используются как муниципальными, так и частными перевозчиками.
Наружное освещение - для этого есть отдельное коммунальное предприятие. И оно сейчас тянет заново или модернизирует на светодиоды освещение в таких ж...х мира, где его отродясь не было. По банальной логике - и конечную 20-ки тоже осветят.

Цитата (OMF, 19.09.2020):
> Вам бы еще мозгов - так цены бы не было.
> Расписание в вагоне - это чайник ручкой внутрь.

Ну да, странно что ещё не было предложения от "умных" людей протянуть до Хаджибея линию метро :)

Вам бы еще мозгов - так цены бы не было.
Расписание в вагоне - это чайник ручкой внутрь. В закрепленных вагонах (3269) оно и висит, только вот кому это нужно, разве что посмотреть, когда пойдет назад.
Освещение на конечной - а откуда электричество тянуть? И сколько оно, то освещение, протянет пока его не растащат по соседним дворам.

Как ещё не ответили, что расписание "является коммерческой тайной предприятия" и/или "информацией только для служебного пользования". А то в других городах и такое любят отписывать.

Ага, 20-ка ходит по самым пробочным местам и маршрут на 146% пролегает на совмещёнке. Предсказать время прибытия просто невозможно.

Цитата (Aventador, 19.09.2020):
> типо надписи "Одесміськелектротранс"

При этом закрывая нижнюю часть номера маршрута. Но моё самое любимое, вот уже пару лет как не нарадуюсь, это перед номером маршрута лепить символ №. Это крайне необходимое дополнение на указателе!11

С последнего абзаца чёт вголос.

Значится, как лепить лютейшую дичь типо надписи "Одесміськелектротранс" на лобовом стекле или странную схему маршрута возле передней двери троллейбусов - это "передбачено правилами експлуатації трамвая і тролейбуса", а что-то действительно полезное и необходимое - "не передбачено"?

ПО моему речь не о чиновниках Славянска, а об областных властях, как я вижу, письмо адресовано в Краматорск. Логичнее было бы писать в мэрию Славянска.