Комментарии на фотографии автора Сашко

,Главное что ездит :) Имеющихся машин вполне достаточно плюс 19 автобус

Да, только ходит он редко.

Кто бы мог подумать что когда то на Албишоаре появится троллейбус - автономник) Даже лет 20 назад это было бы что то из разряда фантастики )))

Именно на обед никто не мешает гнать Машину на Скиносы. Всё лучше, чем пиковый маршрут. Или на Траяна сделать заезд на конечную.
Кстати, было время, когда 17 на обед парковались на Гренобля перед поворотом на Траяна, там дорога широкая, никому не мешают.

Да, такой маршрут бы не помешал. Тем более что 188 маршрутки уже нет. Но почему я писал что только утром и вечером. Там же был бы кольцевой маршрут. А как троллейбусам остановиться на обед и где припарковать троллейбус?

Но по сути 19 машин на 17 - это бред.
Нафиг нужно столько машин на участке Миорица - Скиносы. Сами же пишете, что в 17 на Гренобля народ забивается.
Лучше бы взяли 8-10 машин на маршрут в противоход 2ке, было бы куда эффективнее. И для этого не нужны доп. водители и кондукторы.
Он бы и 17 усилил, и с телецентра на Гренобля-Траяна удобнее стало бы добираться.

Цитата (RM7570, 25.02.2024):
> Цитата (Andrei1990, 25.02.2024):
> > Кондуктор должен получать 50 тысяч лей
> > Водитель 100 тысяч.
> >
> > И тогда пойдут люди
>
> За такие деньги пол-Европы поедет в Кишинёв работать на троллейбусе.

А почему бы и нет? ))))
Я только ЗА )))

Цитата (kreator, 25.02.2024):
> Цитата (Andrei1990, 25.02.2024):
> > Да не будет никаких новых маршрутов больше. Некому работать. Даже обсуждать нет более смысла. Хотя бы поддержать полные выпуски на будних днях уже хорошо
> >
> > Кондуктор должен получать 50 тысяч лей
> > Водитель 100 тысяч.
> >
> > И тогда пойдут люди
>
> Фантазёр ?

Отчасти да))
Ну пускай не удивляются что никто не идет

Цитата (Andrei1990, 25.02.2024):
> Да не будет никаких новых маршрутов больше. Некому работать. Даже обсуждать нет более смысла. Хотя бы поддержать полные выпуски на будних днях уже хорошо
>
> Кондуктор должен получать 50 тысяч лей
> Водитель 100 тысяч.
>
> И тогда пойдут люди

Фантазёр ?

Цитата (Andrei1990, 25.02.2024):
> Кондуктор должен получать 50 тысяч лей
> Водитель 100 тысяч.
>
> И тогда пойдут люди

За такие деньги пол-Европы поедет в Кишинёв работать на троллейбусе.

Да не будет никаких новых маршрутов больше. Некому работать. Даже обсуждать нет более смысла. Хотя бы поддержать полные выпуски на будних днях уже хорошо

Кондуктор должен получать 50 тысяч лей
Водитель 100 тысяч.

И тогда пойдут люди

Цитата (Andrei1990, 24.02.2024):
> Цитата (kreator, 24.02.2024):
> > Мне всегда было непонятно, почему не сделать кольцевой маршрут в противоход 2-ке? Ну разве что не через Виадук, а через Вокзал . Ведь была 88я маршрутка, всегда была битком. Даже несколько дней ходил 88й троллейбус. Но что мешает сделать этот маршрут сейчас? Взять несколько машин с 8ки, несколько - с 17-го и вуа-ля.
>
> Только если сделать как 27 маршрут. Утром и вечером со смотровыми графиками. Было бы неплохо такой маршрут

Все такие маршруты - мертвяк.
Что старый 12, что 26.
Ещё напишите, что 2-3 единиц достаточно

Цитата (kreator, 24.02.2024):
> Мне всегда было непонятно, почему не сделать кольцевой маршрут в противоход 2-ке? Ну разве что не через Виадук, а через Вокзал . Ведь была 88я маршрутка, всегда была битком. Даже несколько дней ходил 88й троллейбус. Но что мешает сделать этот маршрут сейчас? Взять несколько машин с 8ки, несколько - с 17-го и вуа-ля.

Нет во 2ТП свободных машин. Всё графики забиваются в мясо. Свободных машин (исправных) по рабочим дням нет.

Цитата (kreator, 24.02.2024):
> Мне всегда было непонятно, почему не сделать кольцевой маршрут в противоход 2-ке? Ну разве что не через Виадук, а через Вокзал . Ведь была 88я маршрутка, всегда была битком. Даже несколько дней ходил 88й троллейбус. Но что мешает сделать этот маршрут сейчас? Взять несколько машин с 8ки, несколько - с 17-го и вуа-ля.

Только если сделать как 27 маршрут. Утром и вечером со смотровыми графиками. Было бы неплохо такой маршрут

Мне всегда было непонятно, почему не сделать кольцевой маршрут в противоход 2-ке? Ну разве что не через Виадук, а через Вокзал . Ведь была 88я маршрутка, всегда была битком. Даже несколько дней ходил 88й троллейбус. Но что мешает сделать этот маршрут сейчас? Взять несколько машин с 8ки, несколько - с 17-го и вуа-ля.

Цитата (RM7570, 23.02.2024):
> Маршрут сейчас очень востребован. На нём огромный пассажиропоток. Особенно, в районе Телецентра и больничного городка до Траяна - там этому маршруту нет альтернативы.

Согласен. Влезть на Гренобле в него крайне сложно, особенно в сторону Траян.

Маршрут сейчас очень востребован. На нём огромный пассажиропоток. Особенно, в районе Телецентра и больничного городка до Траяна - там этому маршруту нет альтернативы.

Кто бы мог подумать что когда то выпуск 17 увеличится до 19 машин в будни

А кто то вообще смотрит в эти карты? )))

Самая новая карта (имеется в нескольких троллейбусах 1-го парка) отображает 33-ий маршрут в Дурлешты, изменения 35-го на телецентре, 24-го на участке ул. Колумна - ул. Александри. Также на ней отсутствует 31-ый маршрут в Сынджеру.

С некоторыми неточностями карта актуальна на октябрь 2022.