Комментарии к фотографиям из города Вологда (троллейбус)

Всем спасибо за поздравления!

С дебютом!

Цитата (Александр Зеляков, 16.04.2024):
> С дебютом!

Саня, спасибо!

Было бы неплохо его покрасить, выглядит не очень.

С дебютом!

Цитата (Валентин Исаев, 15.04.2024):
> С дебютом!

Спасибо!

С дебютом!

Цитата (Чока, 09.04.2024):
> Скорее всего, обновят 4 маршрут, а 1 так и не будет работать.

1-й и не будет работать до тех пор, пока владельцы частных автобусов имеют слово в АдГорода и ПАТП.
Да и судьба 4-ки текущими темпами не особо понятна, водителей больше не становится, хотя по зарплате уже сравнялись с автобусниками, что уже радует.

Цитата (Чока, 09.04.2024):
> в 2025 году планируют приобретение 10 троллейбусов
> В какой-то степень тамбовский сценарий получается: газовым автобусам - зелёный свет, троллейбусам - не пойми что, вроде и не закрывать не собираются, но и развитие не планируется.

Администрация предыдущего губернатора(Кувшинникова) и мэра(Воропанова), безуспешно пытались купить троллейбусы по БКД, не вкладываясь при этом в развитие инфраструктуры, и заявку естественно отклоняли. Эти 10 троллейбусов в 2025 для большинства людей уже сказки.
Пока, более реально выглядит поставка троллейбусов из Питера, от знающих людей слышал что машины отобраны уже решают вопрос с транспортировкой к нам.

Цитата (Чока, 09.04.2024):
> При этом только в этом году парк газовых автобусов собираются увеличить на 31 единицу.

Газовым, как и электробусам сейчас везде зеленый свет, новая, не до конца продуманная игрушка.

Заявка уже отправлена

Маршрут написан в премичании, а не там, где пишут маршрут, исправьте.

Получил ответ на обращение в администрацию Вологодской области. Пишут, что в 2025 году планируют приобретение 10 троллейбусов с привлечением ИБК. Скорее всего, обновят 4 маршрут, а 1 так и не будет работать. При этом только в этом году парк газовых автобусов собираются увеличить на 31 единицу. В какой-то степень тамбовский сценарий получается: газовым автобусам - зелёный свет, троллейбусам - не пойми что, вроде и не закрывать не собираются, но и развитие не планируется.

Цитата (Михаил35, 08.04.2024):
> 359 нигде не видно уже недели 1,5 опять сломался?

Какие 1,5 недели? В пятницу ездил, вчера видел на обкатке, ехал на автономке. Сегодня снова на линии

Маршрут 4.

359 нигде не видно уже недели 1,5 опять сломался?

Цитата (Михаил35, 07.04.2024):
> а остальные? На ремонте? Или баги приложения?

В депо на канаве либо в ПАТП стоят, на днях в ПАТП стоял 353. В приложении все отображаются

Сегодня в депо было 2 троллейбуса, на умном транспорте показывало что на маршруте 6 троолейбусов, а остальные? На ремонте? Или баги приложения?

Цитата (..., 25.12.2023):
> «Хотел бы прокомментировать инициативу Александра Дмитриевича Беглова, губернатора Санкт-Петербурга, который обратился ко мне с предложением предоставить Вологде троллейбусный парк, - отметил Георгий Филимонов. - Я эту интересную идею поддержал. И в следующем году мы ожидаем порядка 20 троллейбусов из Санкт-Петербурга. Понятно, что это должны быть качественные транспортные средства с не истекшим эксплуатационным сроком. Часть из них будут новыми, часть подержанными, но при этом в более чем пригодном для эксплуатации состоянии».
>
> Чтобы города сами предлагали передать троллейбусы - это что-то новое. Интересно, какого года будут самые новые троллейбусы и какого производителя (самые проблемные Авангарды на малую родину вернутся)))

Хорошие новости! Должны купить. щас Филимонов больно уж разогнался в развитии города, вполне возможно.

Только мне интересно, куда троллейбусы будут ставить? Там эти то рабочие 13 всю площадку занимают, а если рядом с 139,то там максимум 5 поместится, да еще и питерцы...

Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> Троллейбус работает на линии больше всех в режиме 24/7. С двумя водителями в две смены КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! ... назовите машины с ежедневным пробегом больше чем у этого троллейбуса, тогда и можно будет поговорить. Остальное - детский лепет ...

Надо отметить, что практически все троллейбусы работают в режиме 24/7 с двумя закреплёнными водителями. Отличается лишь режим эксплуатации техники, от которого напрямую зависит пробег начиная с ежесуточного и оканчивая итоговым. А от пробега напрямую зависит уровень износа техники.

Цитата (Михаил35, 05.04.2024):
> ... просто как то решил по состоянию сравнить 351 и 355,поездил ...

Вы всего лишь поездили. А техника ежесуточно испытывает на себе запредельные нагрузки. И что это за нагрузки и в каких режимах эксплуатации, Вы себе даже не представляете. Чтобы лучше представлялось, приведу небольшой пример. Линейная эксплуатация двух троллейбусов начиналась в один день. Оба были закреплены за бригадами из двух водителей и работали в режиме 24/7. Но этот https://transphoto.org/photo/1255300/ эксплуатировался в двенадцатичасовом графике, ежесуточный пробег в среднем 190 км, и за 10 лет эксплуатации у него итоговый пробег набрался 610 тысяч км. А этот https://transphoto.org/photo/1269713/ эксплуатировался на двухсменке, в выходные дни закреплённых водителей на нём работали подменные, ежесуточный пробег в среднем 230 км, и за те же 10 лет эксплуатации у него итоговый пробег набрался 755 тысяч км. Разница в итоговом пробеге у машин 145 тысяч км. Чтобы лучше представить, что же такое 145 тысяч км, отмечу, что годовой пробег троллейбуса, работающего на двухсменке, составляет 70-75 тысяч км, то есть разница в интенсивности эксплуатации между троллейбусами составляет 2 года! Естественно, от такой интенсивной эксплуатации у второго кузов износился гораздо быстрее, и КР машина прошла раньше. Надеюсь, приведённые примеры помогут юзерам прекратить практиковать тот самый ...
Цитата (Владимир Самарин, 05.04.2024):
> ... детский лепет ...
... и начать более серьёзно и вдумчиво относиться к любимой ими технике.

В реестре маршрутов, первый маршрут в Вологде ещё сохраняется.