Комментарии к фотографиям из города Челябинск (троллейбус)

Вот бы ему ещё "лодочки" вернуть, как было с завода... было бы вообще прекрасно!

Перетащили на АМЗ.

Думаю, при нынешних ценах на "своё" жильё и наличия обширного бизнеса со сдачей недвижимости в аренду, легко. Сейчас легче долгосрочно снимать жильё даже за 20к в месяц, чем работать 20-30 лет на погашение импотеки).

Эта система рекрутинга весьма эффективно работает на Западе, где население может мигрировать туда-сюда в соседние административно-территориальные единицы, если где-то не хватает рабочих рук. Вопрос только в том, что на Западе нет культуры жилья в собственности - там большая часть "пролетариата" снимает квартиры, поэтому охотно переезжает. Насколько эффективно будет подобное приживаться у нас, где жизнь без собственной жилплощади некоторым в принципе возможным не представляется?

Дефицит кадров он такой. Завлекают и из других городов.

Интересно, что на данных машинах приглашают работать даже у нас в Нижнем Новгороде - по Дорожному радио сейчас идёт трансляция ролика с призывом идти именно на НОВЫХ троллейбусах в компанию "Синара", говорят номер телефона, причём, не уточняют, в какой город. Только по поиску в интернете я определил, что он челябинский:-)

Многострадальная машина...
Хозяйка у неё очень хорошая женщина

А что уже с 041 случилось?

Было два дорожных. В 20 или 21 году водитель ушатал ее об опору в сторону АМЗ.

Прочитал примечание о ДТП в 2017 году, посмотрел на подбитую фару, и сложилось впечатление, что он тут после ДТП с 2017 года так и стоит. Но посмотрел учётку - нет, всё же ездил. ))

Ну, вы сами ответили на свой вопрос.
Автобусы такого класса вместимости, как по мне, должны выполнять роль подвозки с окраин пассажиров к узловым остановкам транспорта большой и особо большой вместительности, а не гонять по основным центральным магистралям городов.

В Уфе убрали 3205/4234. Вместо них куча "комфортабельных автобусов Вектор Некст" © Что-то облик не сильно лучше. Впрочем, Уфа - это пример плохого...

По ощущениям, когда с улиц солидных областных центров таких как Челябинск, Самара и пр. уберут ПАЗики, города начнут смотреться более солидно (что ли).
Да, мнение субъективно, но как есть.

Цитата (Iнkоgнiто, 08.04.2024):
> теперь стоят, как на свалке...

А что вы предлагаете вместо этого? Что-то мне подсказывает, что если прямо сейчас их начнут распиливать, в комментариях будет столько же недовольных.

Цитата (Iнkоgнiто, 08.04.2024):
> Столько лет прослужили городу, а теперь стоят, как на свалке...

Пожалуй, по состоянию многим там и место, не всё же как музейные оставлять. Да и обыватель, собственно, ещё порадуется.

Печальное зрелище, конечно...Столько лет прослужили городу, а теперь стоят, как на свалке...

Да, ИВИС как будто прячется от всех.
Несмотря на то, что продукцию их некоторые хозяйства хвалят, никакой информации в сети.
Ну а так, работают, делают спецчасти. Ещё бы хоть как-то начали продвигать свою продукцию, а то проектировщики про новые спецчасти совсем не знают.
Поэтому и закладывают проектные организации в проекты стрелки и пересечения времён царя Гороха.

Цитата (gorojanin, 05.04.2024):
> А сам-то ИВИС как позиционирует свою продукцию?

Они вообще странные товарищи. Нет ни сайта, ни каких-либо других "визиток", на выставках не участвуют. Даже номера телефонов трудно найти. Спрашивали у меня как-то, пришлось через знакомых узнавать - прям как большую тайну.

За каталог спасибо. Вот, опять же, никакой контактной информации. И сам каталог очень странный, как на коленке собранный. Нет никакой классификации арматуры - ни по назначению, ни по алфавиту хотя бы. Пораскидано по страницам абы как. При этом визуализация хорошая, качественная. Полуфабрикат какой-то.

Цитата (Ikarus435, 02.03.2024):
> Может им провести экскурсию в тех городах, где висят ИВИСовские спецчасти?

А сам-то ИВИС как позиционирует свою продукцию? В единственном альбоме https://vk.com/doc227037321_598465796?ha...uSkzKzP, что я нашел на просторах интернета, нет ни слова о каких-то особенных "скоростных" качествах их продукции. Отсюда и отношение:

Цитата (КТМ-19, 02.03.2024):
> Синара утверждает, что скоростных спецчастей не существует.

Цитата (Бирюков Илья, 31.03.2024):
> Проход и нахождение в зоне транспортной безопасности запрещён, а человек идёт через мост. С какой целью эта табличка висит?

Чтобы можно было отчитаться, что теперь-то точно всё безопасно. Табличку же повесили! Сразу безопасность наступила.