Комментарии к фотографиям из города Андижан

Цитата (Gemini., 11.04.2024):
> Там кстати электробус появился. Точнее два электробуса. Но кроме фоток с презентаций большие инфы о них нету.

! По мне, так электробус - это нечто другое, Что называется ощущения не те. Обычный автобус, только на другом топливе. Здесь же своя романтика - штанги, провода, маршруты в условиях этих проводов, стрелки, пересечения, обрывы, отключения света и многое другое... Жалко троллейбус))

Цитата (KALITA, 11.04.2024):
> Удивительно, что и базы по троллейбусам никакого нет.

Ферганская долина она такая... по ней в целом информации кот наплакал.

https://t.me/andpress/42681

Там кстати электробус появился. Точнее два электробуса. Но кроме фоток с презентаций большие инфы о них нету.

Заменено на вариант фото адекватного размера и качества.

Удивительно, что и базы по троллейбусам никакого нет.

Фотографии с троллейбусной системы Андижана сделано очень мало, что тяжело его найти. Надо потихоньку выкладывать фото в TransPhoto. Я тоже пытался искать фото и не получилось. Я нашёл только 1 и пока единственное фото.

К сожалению, после 5 часового поиска более качественного изображения результата не дали. Пытался по автору отыскать - пока не вышло

Спасибо тебе большое, aev060492!

Нашёл информацию по этому конфликту. https://uzbloknot.com/2021/05/02/andijan-may-2-1990/ Времена были не спокойные

Вчера копался, копался. Вводил запросы на узбекском языке. И вот что я нашёл. https://www.gazeta.uz/oz/2023/05/13/andijan/
Есть несколько фоток, где хорошо видны остатки троллейбусной системы. Особенно интересна фотография возле хакимиата, где ещё висит куча подвесов, но уже без проводов. Если кто сможет вывести эти фотки сюда - был бы рад)

Что было, то и было. Пока больше нет фото. Какие фото попались в глаза, такие я и выложил. Новость про Армяно-еврейский погром в Андижане в 1990 году на сайте AsiaTerra попалось в Гугле.

Цитата (Домиан, 08.04.2024):
> Конечно есть и другие фото. По крайней мере у местных СМИ. AsiaTerra тому подтверждение. Удалять вряд ли будут. Там главред Алексей Волосевич - известный оппозиционный журналист и кто его может заставить?
> Про армяно-еврейский "погром" впервые слышу. Про турков-месхитинцев это всем известно, про армяно-евреев впервые слышу, хотя всю жизнь в Узбекистане среди евреев жил и работал, а армяне наоборот в Узбекистан бежали из Азербайджана. У нас например, соседи были беженцы из Баку. Никто ни о чём подобном не говорил.
>
> В те времена обычное дело было многолюдные митинги, и они зачастую были не с мирной повесткой. Времена тогда были дефицитные - из-за пустых полок люди озлобленны были, и по нынешним временам мы все хорошо видим, как основную массу народа отдельным личностям ничего не стоит оболванить, зомбировать и их энергию направить на решение своих личных политических или просто скудоумных вопросов.

> Фото надо не в сети искать, а в архивах. Вся "жизнь" сосредоточена в Ташкенте, и оттуда мало кто едет в провинцию как урбанистический турист, а у провинциальных жителей свои интересы - троллейбусы и фотографирование им не интересны видать были. Но СМИ, телеграфные агентства и кинохроника конечно всё это снимали.

Фото я искал в Гугл поиске. Зашёл в Гугл. Написал в поиске Андижан 90-е, Андижан 80-е, Андижан в СССР и так далее. Фото Андижана с троллейбусом я найти не смог. И вот я нашёл фото в новости Армяно-еврейский погром в Андижане в 1990 году на сайте AsiaTerra. Мне надо те фотографии с троллейбусом, которые были сделаны с 1970 по 2002 год. Другие фотографии я не нашёл. Местное и государственное ТВ переименовались. И не поймёшь, какие были каналы раньше у них. Могут удалить также и видео с троллейбусом. Я пытаюсь искать фото, видео в источниках (у блогеров, по ТВ каналам, по новостям в сайтах и так далее) и выкладывать в TransPhoto. Делаю скриншот с видео и выкладываю в TransPhoto. Можете посмотреть фото в Намангане, Фергане и других городов, которые я выкладывал в TransPhoto.

Конечно есть и другие фото. По крайней мере у местных СМИ. AsiaTerra тому подтверждение. Удалять вряд ли будут. Там главред Алексей Волосевич - известный оппозиционный журналист и кто его может заставить?
Про армяно-еврейский "погром" впервые слышу. Про турков-месхитинцев это всем известно, про армяно-евреев впервые слышу, хотя всю жизнь в Узбекистане среди евреев жил и работал, а армяне наоборот в Узбекистан бежали из Азербайджана. У нас например, соседи были беженцы из Баку. Никто ни о чём подобном не говорил.

В те времена обычное дело было многолюдные митинги, и они зачастую были не с мирной повесткой. Времена тогда были дефицитные - из-за пустых полок люди озлобленны были, и по нынешним временам мы все хорошо видим, как основную массу народа отдельным личностям ничего не стоит оболванить, зомбировать и их энергию направить на решение своих личных политических или просто скудоумных вопросов.

Фото надо не в сети искать, а в архивах. Вся "жизнь" сосредоточена в Ташкенте, и оттуда мало кто едет в провинцию как урбанистический турист, а у провинциальных жителей свои интересы - троллейбусы и фотографирование им не интересны видать были. Но СМИ, телеграфные агентства и кинохроника конечно всё это снимали.

Цитата (aev060492, 08.04.2024):
> Сколько не пытался отыскать старые фотографии Андижана с троллейбусом - кроме опор и каких-то кусочков троллейбусных линий найти так ничего и не смог. Помню, как мелкий я, мама и бабушка ехали на голубом троллейбусе с трёхзначным бортовым номером, по маршруту номер 2, до маш завода. Стоимость была 10 сум. На тот момент оставалось всего два маршрута - 2 и 3. Их я встречал в городе. Всегда манил своим видом троллейбусный парк на въезде в город, напротив кладбища, Всегда было интересно, куда же ведут эти провисшие провода и почему такое большое количество троллейбусов стоит и никуда не едет. Эх, жалко нельзя вернуться назад и сделать пару фоток

Я тоже искал фото с троллейбусом в Андижане. И вот я нашёл новость про Армяно-еврейский погром в Андижане в 1990 году на сайте AsiaTerra. И там было фото троллейбуса и я опубликовал в TransPhoto, пока не удалили с сайта. Я надеюсь, что это фото с троллейбусом в Андижане единственное. На фотографии не видно бортовой номер троллейбуса, его маршрут. Снято было на старый фотоаппарат. Фото чёрно-белое. О других данных про троллейбусную систему Андижана я не знаю.

Фото город не красит) По сути город очень приятный внешне и в целом довольно чистый. Здесь же... Но это "Новый базар"

Сколько не пытался отыскать старые фотографии Андижана с троллейбусом - кроме опор и каких-то кусочков троллейбусных линий найти так ничего и не смог. Помню, как мелкий я, мама и бабушка ехали на голубом троллейбусе с трёхзначным бортовым номером, по маршруту номер 2, до маш завода. Стоимость была 10 сум. На тот момент оставалось всего два маршрута - 2 и 3. Их я встречал в городе. Всегда манил своим видом троллейбусный парк на въезде в город, напротив кладбища, Всегда было интересно, куда же ведут эти провисшие провода и почему такое большое количество троллейбусов стоит и никуда не едет. Эх, жалко нельзя вернуться назад и сделать пару фоток

Интересно узнать что-либо про подв. состав

Цитата (Ymtram, 09.06.2022):
> Довольно смелое решение для данного региона чисто логистически.
>

Обычный уже маршрут. На Ютубе полно видео, особенно от россиян. В Оше есть международный аэропорт, и частенько люди летят в Ош, а оттуда переходят границу возле Андижана и дальше держат путь в Ташкент или ещё куда им треба.
В прошлом году, во время двух волн "массового туризма" россиян в марте и сентябре, они выбирали данный маршрут из-за дешевизны авиабилетов. Тогда из РФ в города Узбекистана авиабилеты были по космическим ценам, а в Ош отчего-то значительно дешевле, и очень много российских "туристов" этим маршрутом попадали в Узбекистан.

Last year in summer, I just risked cause there wasn´t better way how to get to Osh. There are two options from Kyrgyzstan but...:
an airplane it´s expensive but fast
a taxi is not so expensive but its too much slow (I tried it during this trip, more than 15 hours long trip)

So due to this facts I tried to across UZ and KG border to reach Osh from opossite side. I was asking some local people in advance, while I was in Tashkent and Chiva last year to make sure it may by OK. Some of them warned me about Kyrgyz border control, although there was no problem in the end.
I think it was just its permanent rivality when they don´t believe each other more or less...
In fact, I felt safety every time - as now, as last year, so I can confirm this way is fully safety and reliable.

Some of my experiences:
The way from Tashkent lasts approx. 6 hours by train. From the bus station in Andijon depart often marshrutkas.

There are two ways how to reach Osh. The way to the border spends approx. 45-60 minutes.
In summer I tried marshrutka to Dostyk village (only to border, then you have to croos border by foot and from Kyrgyz side I took marshrutka no. 107 to the city).

Now I tried direct marshrutka to Osh. Personally, I would say that connections with "change" by food is faster then direct one because you have to wait for all passengers...
Well, on the Kyrgyz border control the officer didńt know I don´t need visa, so I spent there some time. I was just waiting, nothing bad happened. After that I succesfully passed the border control, I was finding my marshrutka, however my marshrutka wasn´t there - simply they didn´t wait on me. Fortunately, I have all my personal belongings with me of course. I took it easy! I went by foot to the terminus of trolleybus line 2 (1t´s no so far) and start enyjoying Kyrgyzstan.

You are welcome!)

> Andizhan 31.01.2023

> Osh 31.01.2023
https://transphoto.org/photo/1726625/

Upon my research in 2016-2018 crossing the land border wasn't practical (or very safe) option due to tensions between the two countries, bureaucratic and practical issues on the Uzbek side, and intermittent border closures for prolonged periods of time. I then opted for two separate trips - to Uzbekistan on one side, and to Kyrgyzstan on the other. How are things now, and how was your experience? Thank you.

Еще и что-то очень похожее на старый светильник СКЗЛ на столбе..