Комментарии к фотографиям из города Брауншвейг (трамвай)

Sie geht zur Reparatur

Was ist mit dieser Tram los? Wird sie wahrscheinlich irgendwohin ausgeliefert?

Kann jemand das GT-6 LHB Bedienfeld installieren. Viel Danke.

Wunderschön!

Das weiss ich leider nicht. Ich denke, dass die Fahrzeuge verschrottet werden. In den nächsten Wochen werden die GT6 dann ausgemustert werden, aktuell sind neue Straßenbahnen in Anlieferung.

Planen Sie, den GT-6 LHB bald zu verkaufen? und ob es nur 6 dieses Modells gibt oder ob Sie sie noch in Reserve haben, die nicht im Umlauf sind.

икарус..

Скорее 743.

Так вот у кого подсмотрели дизайн морды БКМ 621 :)
Оригинал смотрится гораздо лучше.

Я не уверен, что тележки легко будет расшить с колеи 1100 мм до 1524. А даже если и выйдет — большого количества этих «без двух минут ДюВагов» купить не удастся, а парочка нестандартных вагонов среди Татр и КТМов быстро встанет к забору.

Попробуйте лучше в Берлине Татры КТ4DМ выцепить. В Днепропетровске уже есть опыт перешивки Т6А2 с 1435 на 1524 мм, авось поделятся знаниями или ещё чем подсобят. Обращаться ли за советом и документацией в Щецин, Алма-Аты, Ижевск и Новосибирск — думайте сами.

Можно их как-то выкупить?

Не-е-е, настоящая их колбаса — это новые «Солярисы». Они на секцию длиннее этих.

Так вот ты какая,- колбаса Брауншвейгская!!..

Красивый вагончик.

Учебный

А я то всё никак въехать не мог - зачем? Единственное, что пришло в голову, так то, что при сходе с рельс внутрь трамвай далеко не уедет.

Это задел под уже практически похороненный проект регионального трамвая-интерурбана, который имел бы стандартную колею 1435 мм для использования имеющихся веток "большой" ж/д, но останавливался бы при этом на общей остановке с брауншвайгским городским трамваем (колея 1100 мм) у главного вокзала.

...может, всё-таки не "третья рельса", а "третий рельс"?

Не достроено или разобрано?

пока что, вроде, тупик.
может, в будущем, новая линия.

Что за обрубок у Мариенштифт?