Комментарии к фотографиям из города Вашингтон, DC

They are the same car. The car entered service in 1898 as 222 but was renumbered to 522 in 1906. It carried the number 522 for most of its service life.

522 and not 222

Здравствуйте, надеюсь мой комментарий не сочтут политическим, такого контекста он не несет. Хотелось бы узнать, а как смотрят в США на транспортных фотографов, косо или нейтрально? Все таки другая страна, другие нравы...

Похоже с момента на фото 69 года и по 2012 год он так и не был покрашен?

Для сравнения: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...aya.jpg

Спасибо!

Цитата (Днепр, 08.03.2021):
> что это есть такое?

Токосъём с контактного рельса, проложенного в трубе с прорезью по центру колеи.

Цитата (Славик, 12.12.2009):
> кондуит

А что это есть такое?

Гммм. А разве не: "ай _донт_ спик инглиш вери велл?" )))

Цитата (Андрей 76, 30.07.2010):
> Ай донт андестенд! Ай кэнт спик инглиш!! И учить некогда!!!

как сейчас правильно: "ай кЭнт спик инглиш" или всё-таки "ай кАнт спик инглиш"?

Цитата (BorisB, 24.02.2021):
> Крыс размером с кошку я неоднократно видел

В конце 90-х пришлось жить некоторое время в чужом частном доме, лично видел там крыс размером как минимум с котенка :). Причем эти твари тогда добрались до заначки в виде пачки наличных долларов (черта того времени) и знатно их погрызли, к счастью владелец долларов вовремя хватился и успел отнести их в банк на замену по правилу сохранности 55% купюры.

Цитата (tramrunner, 20.10.2010):
> Крыса размером с кошку - это правда?

Крыс размером с кошку я неоднократно видел на рязанских помойках в микрорайонах. И один раз прямо в центре, причём расклад был забавный. От помойки к подвалу девятиэтажки среди бела дня неспешно направлялась здоровенная крыса. Презрительно зыркнув на меня, она даже шаг не ускорила. В отдалении, соблюдая дистанцию, за ней следовал кот, явно не торопясь её нагнать. Видимо инстинкт и кошачья честь подначивали, а разум прикидывал - стоит ли связываться. По размерам кот был примерно таким же, как крыса. Кот конечно не шибко крупный, но и не хилый, стандартный такой дворовый, средних габаритов. Так что размер можно было сравнить что называется по факту, а не умозрительно.

Our early trams in Budapest used a similar current collector too, however it wasn't in a third slot but under the running rails.

В наших ранних трамваях в Будапеште тоже использовался токоприемник похожий типа, но они был не на третьем рельсе, а под ходовыми рельсами.

1470 позавчера прибыл в National Capital Trolley Museum.

This neighborhood is called Georgetown.
Guess why there is a rail in the middle?
There was en electric conduit under it. Why? Electric trolley wires were prohibited in a center of Washington, DC

Этот район называется Джорджтаун.
Знаете, зачем еще средний рельс?
Под ним был электрический кондюит. Зачем? Трамвайные провода были запрещены в центре Вашингтона, округ Колумбия. Из эстетических соображение.
А по окраинам - пожалуйста.

Quote (Yury LRTA, 06.09.2019):
> И это есть полный звездец

Точно такой же, как во всей остальной Канаде: если ты не знаешь английского (а тут таких много, причем идейных) - тоже никого не волнует, прочтешь ты знак или нет.
Не холивара ради: почитайте историю Канады, чтобы понимать глубину отношений англофонов и франкофонов.

Цитата (Malaheenee, 06.09.2019):
> Нет, только на французском.

И это есть полный звездец, особенно когда на знаке предупреждение о какой-то опасности. Особенно учитывая, что исключительно англоязычных водителей на дорогах в этом регионе не так мало. Но нет: целыми-невредимыми могут оставаться только знающие французский язык.

Quote (Сэм, 05.09.2019):
> И они ведь ещё на двух языках

Нет, только на французском. Двуязычные знаки в Онтарио, преимущественно в той части, что граничит с Квебеком.

Цитата (Malaheenee, 05.09.2019):
> Квебекские знаки еще хлеще

И они ведь ещё на двух языках?

Квебекские знаки еще хлеще: десяток строк текста о направлении объезда, времени суток, когда он действителен и почему вообще здесь объезд. И все это надо прочитать на скорости 30-50.