Комментарии к фотографиям из города Доха (метрополитен)

Цитата (Moises08, 23.05.2023):
> В Москве их много

Модульные конструкции, установленные на самых людных станциях (в основном глубокого заложения) в рамках подготовки к ЧМ-2018. Причём изначально стоили дороже собственно проезда в метро.

Цитата (Moises08, 23.05.2023):
> по остальным метросистемам без гугла не скажу

В метрогородах бывшего СССР, есть в Харькове в переходе между станциями Исторический музей и Советская, есть общедоступный туалет, что меня поразило ещё в первый приезд в далёком 2003 году. Что поразило вдвойне - он и тогда, и периодически после стоил даже ДЕШЕВЛЕ проезда в метро. Впрочем, выше другой человек подробно написал про Харьков.

Ещё есть туалет в Казани на выходе со станции Площадь Тукая, но уже СНАРУЖИ турникетов. И по-моему я видел на какой-то из относительно новых станций в Минске, вроде на Уручье. Но однозначно в подуличном переходе, то есть опять же не в "оплаченной зоне", в отличие от Харькова.

Цитата (Eurotram, 24.05.2023):
> Их много не в самом метро, а в близости от вестибюля.

Нет, именно в торцах центральных залов или в переходах между линиями, на многих глубоких центральных станциях. Видимо ты не спускался в Московское метро позднее 2017 года. Эти конструкции сложно не заметить. Ну или возможно ты ездил только между окраинными станциями, ни разу не выходя из вагона в центре города. Хотя даже пользуясь пересадками, опять же, эти туалеты сложно не заметить, они в основном в переходах и стоят. Навскидку Проспект Мира, Чкаловская/Курская, Комсомольская, Краснопресненская/Баррикадная.

Приветствую. Прошу прощения за задержку с ответом. Приходится тратить время на вечные разборки на Трансфото, вместо вопросов по существу.

На фото центральная станция и главный пересадочный узел. Здесь пересекаются три линии, и, по идее, должно быть три уровня, хотя красная и зелёная линии могут быть раздельно запараллелины. Плюс, как минимум, два уровня подхода - один ниже уровня улицы и вход на станцию (на фото верхний уровень), и другой - центральный пересадочный вестибюль (на фото нижний уровень). Получается 4-5 уровней. К чести местной сети метро, серьёзной коммерции на станциях не видно.

Цитата (Moises08, 23.05.2023):
> В Москве их много

Их много не в самом метро, а в близости от вестибюля. Не могу сказать, были ли когда-то на самих станциях (может, на Комсомольской?). Как правило, они платные и не везде картой оплачиваются.

В Хельсинки в вестибюлях почти везде есть бесплатные туалеты, но это небольшие железные кабины, а не катарские удобства :)

Unlike in other countries with similar systems, in Qatar the family class travel rules are unique, and allow men. From the carrier's rules:

> Family class is only for lone females and males or females travelling with children aged 11 or younger. Adult males aged 12 or older travelling alone are not permitted to travel in family class.

• • •

В отличие от других стран с аналогичной системой семейных секцийв вагонах, в Катаре правила проезда семейным классом особенный, и разрешают проезд мужчинам. Из правил перевозчика:

> Семейный класс предназначен только для одиноких женщин и мужчин или женщин, путешествующих с детьми в возрасте 11 лет и младше. Взрослым мужчинам в возрасте 12 лет и старше, путешествующим в одиночку, не разрешается путешествовать семейным классом.

Тогда вопрос такой, вспоминая Ваше высказывание из комментов под соседней фотографией:

Цитата (Ymtram, 23.05.2023):
> дружественном сайте

и зная, что понятие дружественности в современном мире означает в том числе и уважение каждого друг к другу. А так же вспоминая тот факт, что срачи на тему неправильного употребления понятий, в частности, как тут "ветки" касательно линий, что говорит нам о сильной восприимчивости отдельных пользователей сайта; а количество уже возникших случаев говорит о том, что таких людей тут достаточно много, и ими уже критично не пренебрегать. То спрошу.

Действительно ли именно конкретно Вы считаете этот сайт дружественным и если нет, то хотели бы, чтобы он стремился к этому как-то?

Это не издёвка, не манипуляция, просто интересно Ваше мнение, как Вы считаете. На основе этой диагностической информации я и буду строить дальнейший диалог лично с Вами и другими по похожему типажу людьми тут, да и вообще везде. Так что информация мне эта, как минимум, сильно полезна, а если честно, то крайне важна.
Именно честность и искренность тут важна, так что не торопитесь с первым попавшимся ответом, а немного подумайте, пожалуйста. Это сильно поможет не только мне, но и самому Вам и еще многим из здешних читателей комментов.
Спасибо.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.05.2023):
> Ну, если бы ты в своё время не переубеждал всех что у троллейбуса - вагон, я бы может и промолчал ;-)

Стоп. Извините, диссонанс восприятия последовательности детектед. Троллейбус, который вагон, это изначально был мой вынужденный ответ на такие же придирки.

Ну, если бы ты в своё время не переубеждал всех что у троллейбуса - вагон, я бы может и промолчал ;-)

Цитата (Moises08, 22.05.2023):
> Сорри за придирку

Ключевые слова )

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.05.2023):
> Юрий, ай яй яй. Вот от тебя не ожидал этого услышать.

Дима, вот для вышепроцитированного пользователя режим придирок, похоже - модус операнди. А от тебя не ожидал ) Так что "обратно в твои ворота".

Сумма по "линии/ветке": думаю, эту частность, мы как-нибудь легко переживём.

Цитата (Ymtram, 22.05.2023):
> Более того, когда вы вообще в последний раз видели туалет на станции метро?

Варшава. Не совсем НА станции, но перед входом на станции всегда были чистые опрятные туалетные комнаты, а что самое приятное - бесплатные (после повсеместно платного Берлина - вообще кайф х2)

Цитата (Ymtram, 22.05.2023):
> Before you criticize the author for publishing a photo from, oh my God, the bathroom - ask yourself: when was the last time you saw the bathroom this posh at the metro station?

В китайском Шэньчжэне туалеты на каждой станции метро, по-моему.
Для Китая мне кажется вообще это в порядке вещей.

Цитата (Moises08, 23.05.2023):
> Восточнонемецкая деревня, пригород Гёрлица, Саксония (пограничный с Польшей город). 2010-ый год. Велосипеды у магазина никто не привязывает, ибо зачем. За границами деревни, в поле, у дороги местный фермер продает овощи. То есть не совсем так. Его физически нет, и никого, кроме подошедшего покупателя. У обочины дороги между посёлками стоит стол, на нём овощи, весы и корзинка для евро-монеток. Это всё. Да, уже в самом городе велосипеды привязывать надо, да и таким способом овощи никто не продает. Но в деревнях это тогда вполне я увидел. И да, по рассказам, из-за политической ситуации с притоком эмигрантов это, увы, ушло. Подтвердить ли опровергнуть не могу, после 2014-го западнее Болгарии не был. Но выглядит логичным.

Ну так и в российских деревнях похожее можно встретить. Я каждое лето к бабушке в Кемеровскую область приезжаю. Так вот, велосипед абсолютно спокойно оставляю, перед магазином, или иным подобным заведением. А велосипед хоть и старенький, но все же скоростной, и далеко не самый дешёвый. По поводу каких-то продавцов ничего особо сказать не могу, так как рынка никакого постоянного в поселке нет. Но в главном магазине (пятерочки) нет например рамок, да и какой-то особой охраны тоже.
В принципе многие, если идут куда-нибудь в магазин, или ещё куда-то по делам недалеко, даже на замок двери не закрывают, так прикрывают просто для вида. Далеко не у всех есть забор со всех сторон участка, часто этот самый забор только со стороны дороги присутствует.
Так что в принципе хочу сказать, что и у нас в стране, в небольших населенных пунктах всё спокойно, (только цыгани немного статику портят). Так что необязательно обращаться к каким-то заграничным примерам.

> есть только на Красной ветке

Юрий, ай яй яй. Вот от тебя не ожидал этого услышать. Ветка-ответвление. Там где пассажиры - линия. Ветки без ствола быть не может. Ну, или на дереве тоже ветка

Цитата (Ymtram, 22.05.2023):
> на Красной ветке

Сорри за придирку, но либо "ветке", либо линии, если без кавычек. Так немного более правильно.

Восточнонемецкая деревня, пригород Гёрлица, Саксония (пограничный с Польшей город). 2010-ый год. Велосипеды у магазина никто не привязывает, ибо зачем. За границами деревни, в поле, у дороги местный фермер продает овощи. То есть не совсем так. Его физически нет, и никого, кроме подошедшего покупателя. У обочины дороги между посёлками стоит стол, на нём овощи, весы и корзинка для евро-монеток. Это всё. Да, уже в самом городе велосипеды привязывать надо, да и таким способом овощи никто не продает. Но в деревнях это тогда вполне я увидел. И да, по рассказам, из-за политической ситуации с притоком эмигрантов это, увы, ушло. Подтвердить ли опровергнуть не могу, после 2014-го западнее Болгарии не был. Но выглядит логичным.

В Москве их много, по остальным метросистемам без гугла не скажу.

Блин, ладно у нас в той же Москве на окраинах делают линии посередине шоссе с надуличными переходами, за что урбанисты массово кроют чем ни попадя. Но тут, в самой дорогой системе в мире, и такое... Это уже, мне кажется, нарушение морального кодекса.

Эх, в номерном бы такие кресла для фанатов...)

Может индикатор места остановки?

Здесь на всех уровнях (сколько тут уровней?) линии метрополитена, или ещё какие объекты?

Цитата (Ymtram, 22.05.2023):
> Прежде, чем запустить в автора гнилым вахтёрским помидором за публикацию фото, о боже, туалета - просьба задаться вопросом: когда вы в последний раз видели туалет такого уровня и чистоты ​​на станции метро?

Не стану помидорами пулять - я не вахтёр, да и помидора у меня нет...
Когда я в последний раз видели туалет такого уровня и чистоты ​​на станции метро? - вообще никакого сортира никогда в метро не видал.
А так - я люблю посещать бесплатные общественные сортиры в публичных местах. Их правда мало мне попадается. Но если попадается, то я не только опробываю его, но зачастую снимаю, если есть что рассказать в соцсетях на урбанистическую и дизайнерскую тематику.
Стерильность этого сортира можно понять - всё же страна мусульманская и весьма религиозная, а к процедуре тахарата - ритуального омвения такие жёсткие правила предъявляются, что их несоблюдение чревато бессмысленности последующего намаза. Это очень сложная и многошаговая процедура, и если в процессе "испачкаться" ненароком - приходится всю процедуру омовения начинать сначала. А по пятницам таких процедур все пять раз кто-то проводит, и в грязном сортире это может длится бесконечно долго, и на намаз по-любому опоздаешь. Вынуждены они содержать сортиры в стерильности :)