Комментарии к фотографиям из города Санкт-Петербург (метрополитен)

Цитата (Валерий Борода, 25.04.2024):
> Да, название историческое, но какого, простите, лешего, Ладожский вокзал, точнее соответствующая станция, до сих пор называется Дачей Долгорукова?

А в чём проблема? Название станции оно для внутренних нужд, максимум для грузоотправителей. Для пассажиров — а кстати есть ещё один вариант посмотреть название, табличка на платформе, на Ладожском они вроде установлены.

Цитата (Gemini., 24.04.2024):
> опыт переделывания моторного головного вагона в безмоторный промежуточный:

А где сказано что он стал именно безмоторным?

Цитата (Северная Столица, 24.04.2024):
> Цитата (zz27, 24.04.2024):
> > А насколько он ошибочен? Сайт РЖД выдаёт название "Санкт-Петербург Ладожский (Ладожский вокзал)", но всё целиком как-то странно писать.
>
> На сайте РЖД, да, там такой вариант (видимо, сделали для удобства пассажиров). А вот если открыть перечень железнодорожных станций на сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта (https://rlw.gov.ru/opendata/7708525167-railwaystations) и посмотреть в нём, там никакой станции "Санкт-Петербург-Ладожский" нет, зато есть "Дача Долгорукова".
> И если что, все остановочные пункты там тоже есть.

Я как петербуржец могу сказать одно. Да, название историческое, но какого, простите, лешего, Ладожский вокзал, точнее соответствующая станция, до сих пор называется Дачей Долгорукова?

Цитата (andzis, 18.04.2024):
> У номерных нет прицепных вагонов, за исключением 81-714Уз.

Интересно. Я думал что у номерных промежуточные вагоны делятся на моторные и безмоторные и прицепные отсутствуют как таковые. Да и сам 81-714Уз не имеет к ним никакого отношения - это полностью с нуля собранные вагоны на территории ТВСРЗ. И корректнее их называть 81-714 (ТВСРЗ). Но документально вообще неясно 81-714 ли это. Просто внешне похожи. На сайте завода-изготовителя так указано и все. Заводских табличек внутри нет. Сами вагоны немного выше по своей базе. И у них часть сидений убрана в одном из концов под имитацию накопителя для инвалидной коляски. И из-за того что составы в 4 вагона где только две работающие головы еле тянут пятый вставленный промежуточный, могут быть попытки моторить эти безмоторные вагоны. Вот тогда уже может пойти деление. ТВСРЗ с каждым разом удивляет все сильнее, что только ни вычудят, я не удивлюсь если произойдет и это, они уже имеют опыт переделывания моторного головного вагона в безмоторный промежуточный: https://transphoto.org/vehicle/268293/. И в случае если произойдет обратное, но с собранными с нуля здесь, тогда уже вообще непонятно будет как индексировать модель. Но то что щас стоит у безмоторных "81-714Уз" это немного некорректное название. Я заявку отправил ещё месяц назад где-то, рассмотрите пожалуйста как будет время.

Цитата (andzis, 18.04.2024):
> У номерных нет прицепных вагонов, за исключением 81-714Уз.

С чего бы?

Или вагоны линейки 81-555, кто-то перестал считать за "номерные"?!?!

Прямо написано - "промежуточные прицепные":
https://transphoto.org/model/3106/
https://transphoto.org/model/3214/

Цитата (andzis, 24.04.2024):
> на вагонах Санкт-Петербурга стоит дополнительное оборудование

На месте молдингов, водостоков и подножек тоже оно стоит? И что такое появилось в 00-е, что надо было их все срочно снимать? Однако, эти фартуки всё равно толком не видно, особенно в СПб. Светильники для горлифта и союзе могли реализовать(не знаю, когда это сделали). Больше ничего там быть не может.
P.S. Михаил уже писал об этом https://transphoto.org/photo/971014/#2097431

Цитата (Мудрый Каа, 22.04.2024):
> А направить 3 линию к Охта-центру и дальше в сторону Выборга не логичнее?
>
> По шестой линии: а точно нет альтернативы строительству 10-километров подземки ради 3 новых станций?

Строительство этого участка даст толчок развитию и более-менее адекватной застройке этих полупромышленных захолустий, что очень хорошо - в мегаполисе население должно жить ближе к центру и к цивилизации, а не на выселках.

Цитата (oitru, 23.04.2024):
> Извините пожалуйста, что задел ваши нежные чувства своим неуместным комментарием, был не прав, постараюсь впредь не допускать подобных непростительных ошибок...

Зря вы ёрничаете. Особенно больно на транспортном сайте читать про "ветки". Ветка - ответвление. Написано: линия, объявляют - линия. Почему ветка то? Так говорят? Ложить тоже так говорят.

Цитата (Северная Столица, 24.04.2024):
> И если что, все остановочные пункты там тоже есть.

Не вижу там остановочных пунктов в пределах станций. То есть там указана только станция, даже если название ОП отличается. ОП Сортировочная (Окт ж/д) в списке нету, как и какого-либо указания на то, что ОП называется Сортировочная на станции СПб-Сорт-Моск. Хотя ОП Обухово при этом есть, видимо как-то определяется "главный" ОП и он не упоминается отдельно от станции.

Цитата (zz27, 24.04.2024):
> А насколько он ошибочен? Сайт РЖД выдаёт название "Санкт-Петербург Ладожский (Ладожский вокзал)", но всё целиком как-то странно писать.

На сайте РЖД, да, там такой вариант (видимо, сделали для удобства пассажиров). А вот если открыть перечень железнодорожных станций на сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта (https://rlw.gov.ru/opendata/7708525167-railwaystations) и посмотреть в нём, там никакой станции "Санкт-Петербург-Ладожский" нет, зато есть "Дача Долгорукова".
И если что, все остановочные пункты там тоже есть.

Отсутствие фартуков обусловлено тем, что в этих местах на вагонах Санкт-Петербурга стоит дополнительное оборудование. Для вагона 9050 писали отдельные инструкции, а так же прорезали фартуки.

Цитата (Atlantis, 23.04.2024):
> Больше похоже на 1995-1996.

Судя по отсутствию рекламы это скорее ближе к 1992 году.

Метро не захотело(других причин пока не придумал), Зачем удорожать поезд тем, что всё равно снимут? По этой же причине нет ни молдингов, ни водоотводов.
Почему отказались от такой окраски? Как по мне, она лучше стандартой, особенно без молдингов.

Вот почему ему фартуки не сделали? В проекте ведь полагались.

А насколько он ошибочен? Сайт РЖД выдаёт название "Санкт-Петербург Ладожский (Ладожский вокзал)", но всё целиком как-то странно писать.

Цитата (Сергей Советский, 23.04.2024):
> Оба варианта ошибочны, просто Ладожский вокзал - лучший вариант.

"Ошибочны" - разве что вариант "Санкт-Петербург-Ладожский", а вот неуместны на схеме для пассажиров - вполне возможно.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 23.04.2024):
> С недавнего времени есть электрички Финляндский вокзал - Ладожский вокзал - ...

Да не с недавнего. В летнем графике давно уже стояла электричка СПб-Финляндский — Дача Долгорукова — Пупышево

> Дата: 2000 г. (примерно)

> Построен: 02.2009

Вероятно это фото сделано вскоре после поступления состава, тем более ещё снег лежит. Так что скорее всего это фото за февраль-март 2009

Дата явно 2000, даже в карте состава видно, что он только в 2009 произведён. ошибка

Цитата (oitru, 23.04.2024):
> Симок, скорее всего, сделан на красной ветке

А какие ещё могут быть варианты? Ни на НВЛ, ни на МПЛ эти вагоны эксплуатироваться не могли. Да и на ПЛ замечены не были