Комментарии к фотографиям из города Луганск (трамвай)

И потом передадут куда-то? Ибо нашо отреставрированный трамвай городу без системы?

По всей Оборонной улице (начиная от пересечения с Советской и до конечной) идёт демонтаж полотна. Будет добавлено по +1 полосе. На участке, где линия проходила возле леса строят велодорожку.

Очень жаль, до последнего были надежды, что может в будущем восстановят систему, но теперь никакой надежды нет…

Куда их дели, порезали?

Вы, видимо, вообще не понимаете парадигмы "развития" луганского транспорта. События 2014 г. попросту дали зелёный свет наихудшему варианту, в чём определённые личности были заинтересованы давно.

Мне лично неясно , неужели придурочные , я извиняюсь , маршрутки , для города лучше чем сеть ЭТ? Даже учитывая нынешнюю ситуацию, сохранить хотя бы Тм6 (раз уж остальные маршруты были катастрофически убыточны) и Тб51/52 не представлялось возможным?

Цитата (Alstom Citadis, 05.08.2023):
> Шефствующие над городом москвичи

Судя по тому, что тут писали раньше, шефствующие над городом москвичи предложили несколько различных вариантов решений по транспорту, но местные власти выбрали самый убогий из всех. Так что...

Шефствующие над городом москвичи хоть как-то заикались про трамвай, типа "Будем разбирать до конца" либо "Когда-то какие-то линии восстановим", или полный молчок?

Рельсы в негодности, кое-где частично заасфальтированы, где-то деревья повыростали, кусты, где-то под внушительным слоем грунта и земли, накопившихся за все эти года (на перекрестках Ленина, Оборонной и Гудованцева с Советской и на путепроводе Коминтерна демонтированы). Всю КС год назад спилили. В прошлом месяце "реконструировали" - уничтожили кольцо Гаевого как дорожный объект. Сейчас там узкий перекресток с современным светофором с долгой выдержкой красного, из-за чего возникают заторы.

Цитата (Дима Ягодкин, 06.02.2023):
> В Луганске уже всё демонтировано

А трам. рельсы тоже уже все выдернули или где-то ещё остались?

Где-то в параллельной реальности они живые и ездят в автобусном бренде "Луганский транспорт"...

Цитата (Миха 71605РМ, 01.08.2023):
> Планируют сохранить?

https://transphoto.org/photo/1718369/

Цитата (Mikhail1936, 30.07.2023):
> Вагоны сохранены. Есть ли шанс на возобновление движения?

К сожалению, городская власть не заинтресована в этом. Печально, что электротранспорту не дают второй шанс. Луганск становится всё краше и современнее, но увы, деградирует в плане экологического транспорта. Но зато весь П/С по идее сделают музейным, спасибо хоть за это что-ли.

> Спутник Z те же самые запустить, например?

Это было бы чудесно. Но скажу ещё глобальнее, можно было бы запустить ПРОИЗВОДСТВО Спутников. Донбасс имел бы сразу 3 города, одновременно произовящих пассажирский транспорт (Мариуполь, Донецк и Луганск). Да и сам трамвайный парк города бы обновился. Эх, ещё печальнее теперь на душе(((

Рельсы убраны с путепровода в Камброд,на пересечениях улицы Советской с трамвайными линиями. Таких пересечений было три : Ленина ( №1),16я Линия ( №№ 6,13),Гудованцева ( №№ 10,11 ).

Почему в базе все вагоны помечены "в ожидании списания", а этот нерабочим? Планируют сохранить?

Отдайте уже К1 Донецку или Мариуполю, добро пропадает...

Запустить по разобранным рельсам?

Вагоны сохранены. Есть ли шанс на возобновление движения?
Спутник Z те же самые запустить, например?

Цитата (Stepch, 06.07.2022):
> Интересно, если он выпущен последним, почему у него задняя часть не такая как у 207 и 0130 (с большим фонарём под МУ и обычным, не высоким задним окном)?

Такое ощущение, что заводские номера давали по факту выпуска конкретного вагона, а не давали их в момент закладки кузова. Так как если посмотреть на фотки недостроенных кузовов, то там можно заметить, что стояли как обычные (с большим МУ), так и обновленные, как луганский 207 и московский.
Либо второй вариант - заводские номера закладывались вместе с кузовами, а вот сборка происходила уже в любом порядке - брали тот кузов, который первым попадётся. Так как у этого вагона заводской 15, а у московского 19.

Улица Фрунзе

Трамвайное депо