Комментарии к фотографиям из города Тбилиси (троллейбус)

In my opinion there is 306 on the photo, not 305.

Момент того что Тбилтсское ТТУ - КП. Просят рекламировать, тут сразу кузова красят.

Уверены что это 300 арагвели? Если 300 арагвели то тогда проспект царицы Кетеван

Никакая эта не "заводская табличка"
Просто удалите одноимённый ракурс

очень, очень-очень-очень нужна инструкция, как добраться до остова!

Tbilissi
Да кто ж так слово "Тбилиси" пишет, если на английском написано? Правильное письмо - Tbilisi потому что в Грузинском эквиваленте тас только одна буква С (თბილისი) а буква С на грузинском это ს.

Это проспект Шаумяна. И да - это Авлабар, но не улица Авлабар...

Предпочитаешь не верить своим глазам?

В Тбилиси ездили двухэтажные автобусы MAN?

286 все еще жив!

Цитата (Aleksandr Ras 90, 03.12.2021):
> Вам минус поставили , видимо те которые думают что в Тбилиси вообще ЗиУ никогда не было .

А может быть за громоздкие речевые штампы, скопированные с самобытной манеры пользователя с противоположного конца страны.

Цитата (Геннадий Н., город-герой Мурманск., 20.11.2021):
> Приветствую всех неравнодушных к ГЭТу Грузии.
> Оказывается в столице Грузинской ССР трудились и троллейбусы марки ЗиУ.

Вам минус поставили , видимо те которые думают что в Тбилиси вообще ЗиУ никогда не было .

Приветствую всех неравнодушных к ГЭТу Грузии.
Оказывается в столице Грузинской ССР трудились и троллейбусы марки ЗиУ.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, реально ли найти чёткие изображения той символики, что здесь видна на борту троллейбуса?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, реально ли найти изображения той символики, что здесь видна на борту 126?

Это скорее всего 9 похожая на 5 потому что на трафарете по грузински написано Багеби-Жд.Вокзал а это маршрут 9

На МУ 5, почему 9?

После того как в начале 2000х годов в Тбилиси приехали троллейбусы ЗИУ из Афин, машины с номером от 001 до 042 были переданы троллейбусному депо №2, а машины с номерами 043 и больше в трамвайно троллейбусное депо Исани. после поступления троллейбусов ЗИУ троллейбусным депо №2 были восстановлены некоторые маршруты действующие в годы СССР, в частности 5 Вокзальная площадь - Высотный корпус университета, 12 Вокзальная площадь - ул. Нуцубидзе, а маршрут 19 стадион "динамо" - Дигоми был продлён до Диди Дигоми. Кроме этого было оборудовано депо в Дигоми, но это было просто стоянка там не было полноценного депо, и это депо обслуживало маршруты 1 и 19. А депо "Багеби" в тбилиси не было никогда, было разворотное кольцо Багеби конечная остановка маршрутов 8 и 9

Остальные Шкоды были в трамвайно троллейбусном демо "Исани". Они обслуживали маршруты: 7 площадь Чугурети - площадь Кцаниси, 10 площадь Крцаниси - завод Электроавтомат, 15 площадь Чугурети - ул. Сухишвили, 16 площадь Гулия - третий массив, 21 площадь Гулия - Вартетили 3

По состоянию на 1998 г в троллейбусном депо №2 были троллейбусы Шкоды под номерами: 254, 255, 256, 257, 260, 262, 264, 267, 271, 277, 279, 280, 281, 282, 284, 285, 286, 287, 288, 304, 305, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344 и 345. Они обслуживали маршруты: 1 стадион "Динамо" - Саарбрюкенская площадь, 2 Вокзальная площадь - площадь Свободы, 4 площадь свободы - высотный корпус университета, 6 площадь свободы - ул. Нуцубидзе, 8 площадь Свободы - Багеби, 9 Вокзальная площадь - Багеби, 11 площадь Свободы - высотный корпус университета (через Ваке), 13 площадь Свободы - Ваке - Сабуртало (круговой маршрут), 19 стадион "Динамо" - Дигоми.