Комментарии к фотографиям из города Оренбург

О какой выручке может быть речь?
Троллейбусы каждый день стоят из-за обрыва или постороннего ДТП, поездка на троллейбусе давно превратилась в аттракцион "повезёт доехать или нет". Водители увольняются, основная масса это пенсионеры, все кто по-моложе давно уволились или перешли на новые автобусы.
Самое интересное, что та часть линий по которой сейчас ходят троллейбусы, тоже в плохом состоянии, особенно участок от Стрелы до парка Гуськова, там постоянно рвут сеть. Но могу сказать одно, что укорачивание маршрутов как будто сделано специально. Линии и стрелки для этого были сделаны больше чем за год до падения опоры.

https://transphoto.org/photo/1141213/
Для сравнения, как выглядела система до весны 2020 года…

Городские власти ждут, пока Оренбургский троллейбус в прямом смысле слова закончится. Уже осталось 20 рабочих машин при выпуске 16. С каждым месяцем в базе данных все больше машин красятся сначала в желтый, потом в серый, а потом и в красный цвет. Про какое то пополнение парка все молчат, даже не рассматривали московские обноски когда она их активно раздавала, сейчас СПб раздает машины тех годов, которые в Оренбурге считаются самыми новыми в парке (те же Аванграды). Про покупку новых машин я уже и не говорю ни слова.
Я думаю что эту систему не придется закрывать специально, она закроется сама, в результате естественной, медленной и мучительной смерти.

Цитата (Eurotram, 24.04.2024):
> И до сих пор эта опора держит закрытой такой большой участок движения?

Да, до сих пор. Но где-то писалось, что расследуют не только одну опору, а все столбы и опоры в городе. Только вот уже как полгода прошло, а результата нет. Как бы это не было бы хорошим поводом убить троллейбус. Только посудите сами. Из центра города был убран троллейбус, маршруты стали короче и смысла от них стало меньше, отчего явно пассажиров стало меньше. А раз пассажиров стало меньше, то и выручки тоже. В итоге троллейбус будет в большом убытке, и это станет поводом его закрыть.

А если отодвинуть в сторону теории заговора, то, вероятно, сейчас все заняты последствиями наводнения. Но, что в остальное время делали, вопрос также открыт.

И до сих пор эта опора держит закрытой такой большой участок движения?

Может, ещё, не всё, так печально? И троллейбусы Оренбурга, расправят, плечи!

Плачевно. Вангую, что через лет через 5 троллейбус закроют

Цитата (Алекс Север, 24.04.2024):
> Наверное, 2023г.?

Да, просто на автомате поставил 2024 год, а не 2023. Исправил.

А, что с датой? Наверное, 2023г.?

Мой косяк извиняюсь)

Разве 12 маршрут тут ходит?

Цитата (August, 10.04.2024):
> По причинам клоунады и цирка с общественным транспортом Оренбурга)

Спасибо большое. Раз временная становится постоянной, тогда скоро возьмусь за актуализацию схемы после Нальчика.

Цитата (KALITA, 10.04.2024):
> Расскажите, пожалуйста, как давно и по каким причинам маршруты 4 и 12 были сокращены до Центрального рынка? В хронологии города ничего об этом не сказано.

По причинам клоунады и цирка с общественным транспортом Оренбурга)
Случилось это, если не ошибаюсь, в сентябре прошлого года. А причина - внимание, упала лишь одна из опор контактной сети на проезжую часть (упала ли сама или помогли упасть - другой вопрос).
В итоге «экспертиза» по безопасности этого маленького участка «идёт» уже более чем полгода, а троллейбусы так и продолжают ходить по укороченным маршрутам. Скорее всего уже не вернутся на постоянные трассы. Как раз, могут сейчас и окончательно грохнуть с этой ужасной паводковой ситуацией в городе, мол миллиарды пойдут на помощь пострадавшим и восстановление важной инфраструктуры, а «содержать троллейбусы - денег нет». Тем более почти две сотни газовых автобусов накупили, а на маршрутах задействованы только половина, вот как раз найдут куда пихнуть, по четырем бывшим троллейбусным маршрутам прекрасно катаются, и на эти два выпустят.

Расскажите, пожалуйста, как давно и по каким причинам маршруты 4 и 12 были сокращены до Центрального рынка? В хронологии города ничего об этом не сказано.

На сайте Оренбургской областной универсальной научной библиотеки им. Н.К. Крупской нашёл статью о планах в Оренбурге строительства трамвая под авторством председателя Горсовета Степанова:
https://orenlib.ru/kray/up/razdel/znaete...vay.PDF
Даже схема и примерные маршруты, как пойдёт трамвай, указаны.
Публикация послевоенная, как понимаю.

Цитата (August, 31.03.2024):
> Как дела с выпуском на два оставшихся маршрута? Так же по 8 машин на каждый, или из за того то сокращенные, меньше?

Так же по восемь машин.

Как дела с выпуском на два оставшихся маршрута? Так же по 8 машин на каждый, или из за того то сокращенные, меньше?

Цитата (Serhio -55, 13.03.2024):
> Фонтан похоже как в Сталинграде был

Здрастсвуйте!
Я Вам вот что напишу. И для всех. Этого что на фотографии , у нас в Оренбурге, уже давно нет. В те далёкие годы, его у нас называли "лягушки". Их видно по периметру фонтана. И из них, как рассказывают, били водяные струи. Очень красиво он смотрелся в ночное время. Когда свет от светильников, на столбах, падал на фонтан. И это правда. Я смотрел фото, тех далёких лет, сделанные ночью. Да, это на самом деле так. Жалко что там нет троллейбусов. На тех фото. Для СТТС , не та тема. Ночь. И не должно было их быть. Тем более ночное фото, это не дневное. Ночью, действительно , это было красиво.
И ещё. Вспоминая Сталинград. Да, очень и очень похоже. Как в Сталинграде, , так и у нас в Оренбурге, было. Очень и очень много общего. С тем. И похожего. Вы правы.

Белая краска с колёс исчезла, и надпись убрали, а так машину не перекрасили даже, да и выглядит получше некоторых собратьев

Фонтан похоже как в Сталинграде был