Комментарии к фотографиям из города Гатчина

Летом 2022 еще висела: https://yandex.ru/maps/-/CDqI5DpU

Если это будет выгодно и инвестору и администрации как заказчику - легко. Через ту же концессию или совместное предприятие

Интересно, а возможно реализация проекта на частной основе?

> Представлял собой переделанный трамвайный вагон.

Интересно, откуда для переделки был взят трамвайный вагон?

Удивительный транспорт, диву даюсь))

Привязал к карте. Подвесная дорога была построена на поле между вокзалом Гатчина-Балтийская и дворцом.

Почему галерея называется «эволюция»? Переименуйте пожалуйста в «Недостроенная троллейбусная линия»

Что примечательно, в середине 2000-х были планы строительства троллейбуса в Гатчине, Тосно и Тихвине. Такая информация была по ряду источников, жаль, сейчас это не сохранилось в архивах. Писали, что Шкода собиралась инвестировать в эти проекты и выпустить туда свой ПС.
Но, если в Гатчине, реально было строительство, в Тосно и Тихвине это осталось только на бумаге...

Судя по обсуждению, эта растяжка была смонтирована между мартом 2005 г. и январём 2006 г. Это была единственная растяжка и единственный элемент КС (не считая опор).
В 2007 г. стало известно, что строительство троллейбуса заморожено.
С тех пор оно так и не возобновлялось...
http://forum.tr.ru/read.php?9,444046,page=all

Неплохое фото троллейбусной растяжки на Варшавском вокзале:
http://fotobus.msk.ru/photo/1007747/

Есть предложение внести на сайт украинский город Мелитополь.
Там также хотели запустить троллейбус, также начали строительство и также бросили.
Вот, например, недостроенное здание троллейбусного парка:
http://old.wikimapia.org/#lat=46.859492&...1%89%D0%B0

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 13.08.2012):
> Тогда вот это фото - в раздел "троллейбусный линии":
> http://welcomespb.com/images/foto-nevskyprospektbig5.jpg
> Потому что сейчас здесь ходит троллейбус.

Если бы на сайте была структурированная база данных по троллейбусным линиям, а не помойка а-ля Паровоз, как это есть сейчас, то это фото вполне бы пригодилось в раздел "троллейбусные линии". Но Трансфото развивается в сторону социальных сетей, и мечтать об этом бессмысленно.
Если кто не согласен, что по ссылке снимок будущей троллейбусной линии, то как он относится к фотографии 1980-х годов в шпекавыговском стиле пустынного треугольника, где будет станция метро "Международная"? Или к фотографии кинотеатра, на месте которого построили вестибюль станции метро "Обводный канал"? Этим фотографиям тоже не место на СТТС в разделе "метрополитен"?

Цитата (Eurotram, 14.08.2012):
> Вроде планировалось Гатчину соединить троллейбусом с Петербургом
А насколько выгодна была бы такая система?
Наверное, это риторический вопрос...

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.08.2012):
> "Проект троллейбуса", "Проект троллейбуса: 1-я очередь", "Эволюция проекта троллейбуса",

Проект - это бумажки. Чертежи там, технико-экономическое обоснование.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.08.2012):
> "Прогресс строительства троллейбуса", "Прогресс строительства 1-й очереди троллейбуса"...

Где прогресс-то? Прогресса тоже нет.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.08.2012):
> Значит нужно придумать всеобьемлющее нейтральное с тчк. зр. хронолигии развития событий название.

Так всё уже давно придумано. "Недостроенная троллейбусная линия". Ну и что, что есть фото с процесса постройки? Сейчас-то она недостроена. (Впрочем, я уже повторяюсь.)

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.08.2012):
> А что? Bыложи! Пойду пока обрабатывать Краснодар от 2003 г. ))

Не получится сейчас. На этой неделе я занят восстановлением краснодарского музейного вагона. И воообще - у меня типа отпуск и всё такое. На море хотел съездить, но не уверен, что получится.

Вроде планировалось Гатчину соединить троллейбусом с Петербургом, к Балтийскому вокзалу, даже место для парка в Питере выбрали.

> Что, и тогда раздел останется с таким названием? Или заведёшь новый?

В крупном городе возможно и завёл бы новый - по обстоятельствам. В таком маленьком городе, как Гатчина - согласен, конечно нет. Значит нужно придумать всеобьемлющее нейтральное с тчк. зр. хронолигии развития событий название. Нарпимер: "Проект троллейбуса", "Проект троллейбуса: 1-я очередь", "Эволюция проекта троллейбуса", "Прогресс строительства троллейбуса", "Прогресс строительства 1-й очереди троллейбуса"...

Принимаются предложения.

> вот сейчас возьму и выложу в этот раздел фото 2012 года.

А что? Bыложи! Пойду пока обрабатывать Краснодар от 2003 г. ))

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.08.2012):
> И здесь не прозучало ни одного аргумента, который мою точку зрения изменил бы.

А как тебе такой - вот сейчас возьму и выложу в этот раздел фото 2012 года. Что, и тогда раздел останется с таким названием? Или заведёшь новый? :-)

Олег, ну почему сразу упорство? Просто у нас разные точки зрения. И здесь не прозучало ни одного аргумента, который мою точку зрения изменил бы. А именно: название раздела должно отражать изображаемое на фотографиях этого раздела. Немного оффа: помнится, ты как-то аргументированно описал мне современные политико-экономические реалии положения российских ГЭТов, что сильно повлияло на мои взгяды - и ни какого упорства )) А в данном случае пока моя позиция остаётся без изменений.

Юра, я всё-таки не понимают твоего упорства. Линия не строится уже почти 10 лет. Название раздела явно надо изменить.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 13.08.2012):
> Тогда вот это фото - в раздел "троллейбусный линии":
> http://welcomespb.com/images/foto-nevskyprospektbig5.jpg
> Потому что сейчас здесь ходит троллейбус.

Не нужно всё доводить до абсурда. Понятно, что то фото трамвайное, и ему место в исторических фото, либо в БД по трамваям.

Так же открытие троллейбусного парка в Колпино создало бы новые рабочие места,которых городу сильно нехватает,Ижорский завод загибается.