Комментарии к фотографиям из города Тампере

С наступившим 2024 годом!!! Спасибо за поздравление!

Правильно

Неправильная привязка, должно быть 02

И радует, что всего за два года после своего открытия трамвай успел стать одним из символов Тампере. Кроме открыток, продаются другие сувениры с трамваем - например, мне очень понравились подушки-валики под голову.

Очень мило, сразу поднялось настроение)

При этом тут https://transphoto.org/photo/1376787/?vid=537884 ещё кожухов не было во время испытаний. Может, это связано с северными условиями, чтобы снег возле оборудования не скапливался?

Интересно крыша на вагоне сделана - всё прикрыто кожухами и зализано почти до вида, характерного скорее для старых высокопольных вагонов.

Так вроде как тут все видно - три остановки до Santalahti, маршрут 3.

Цитата (Котофей, 13.11.2022):
> К тому же в перспективе планируется продление линии от этой конечной дальше на юг.

А нет ли схемы подобного продления? Может, в финских газетах или на специализированных форумах?

Участок Pyynikntori-Santalahti открывается 7 августа.

Участок Pyynikntori-Santalahti открывается 7 августа.

Цитата (Котофей, 13.11.2022):
> 1. Там рядом автовокзал и стадион, пассажиропоток есть. К тому же в перспективе планируется продление линии от этой конечной дальше на юг.
> 2. Трамвайного маршрута 2 никогда не было, но есть автобусный (нумерация сквозная). Если я правильно понимаю, его как раз и планируется заменить трамвайным после постройки новых линий в Lentävänniemi и на юг (см. выше).

Теперь всё стало ясно, спасибо огромное!

Цитата (Сергей Советский, 13.11.2022):
> 2. Почему после 1 сразу идёт 3? В городе закрывали 2-ой маршрут или как?

Когда б его успели закрыть? Город обзавёлся трамваем только в августе прошлого года — причём в Тампере трамвай открылся впервые; то есть у них никогда раньше не было сети первого поколения, закрытой в середине прошлого века, в отличие от многих городов в Европе.

1. Там рядом автовокзал и стадион, пассажиропоток есть. К тому же в перспективе планируется продление линии от этой конечной дальше на юг.
2. Трамвайного маршрута 2 никогда не было, но есть автобусный (нумерация сквозная). Если я правильно понимаю, его как раз и планируется заменить трамвайным после постройки новых линий в Lentävänniemi и на юг (см. выше).

Извиняюсь за, возможно, глупые вопросы, но:

1. Для чего нужна конечная Sorin Aukio?
2. Почему после 1 сразу идёт 3? В городе закрывали 2-ой маршрут или как?

На Sammonaukio платформа тоже островная, как и на Opiskelija.
Спасибо за схему!

Продление линии на запад активно строится, первый участок Pyynikinrinne-Santalahti планируется открыть в 2023 году. Есть проект продления на юг от Ratina. Если я верно понимаю, планируется маршрут под номером 2 (запад-юг).

Такая пустота на улицах... На фотографиях из города практически нет машин — финны, наверное, уже не могут себе позволить заправлять свои авто? Ещё и статую голого мужика поставили, тьфу.

Товарняк((
p.s. кадр красивый!

Интересно, чем обусловлена такая компоновка дверей?