Комментарии к фотографиям из города Гвадалахара (трамвай)

Согласно с сайтом Роберта Швандля, в Гвадалахаре 12 сентября открылась 3-я линия: http://urbanrail.net/am/guad/guadalajara-metro-map.png
http://urbanrail.net/am/guad/guadalajara.htm

Больше похоже на полноценное метро, чем на ЛРТ: http://urbanrail.net/am/guad/L3-LaNormal1.jpg
http://urbanrail.net/am/guad/L3-Trains1.jpg

Википедия тоже пишет, что это скорее метро: https://es.wikipedia.org/wiki/Línea_3_de...alajara

> Dicha línea califica como metro y ya no como tren ligero

Судя по картинкам из Википедии, новая линия полностью или почти полностью эстакадная.

Я так понимаю, что на фото - конечная станция 2-й линии, а где-то повыше находится подземная станция 1-й линии.

Первую партию вагонов для Гвадалахары делала мексиканская компания при участии Сименса и у них получились прислонно-сдвижные двери. А вторую и третью партии вагонов делал уже Бомбардье, "съевший" Конкаррил, при всё том же участии Сименса :) Но этих двух партий были уже просто раздвижные двери. Все 48 вагонов всех трёх выпусков совместимы для работы в сцепах.

Цитата (Димар Сагдеев, 13.01.2012):
> лобовое что не зарекламили?

Баян

А лобовое что не зарекламили?

Интересное фото, спасибо!

даже КЭП в замешательстве

"Транспортные статьи" - правильное, 200% местоположение! )

Скорстной трамвай играет роль метро в городе. Одна из двух линий полностью подземная.

Первый вагон с прислонно-сдвижными дверьми, а второй просто с раздвижными. )