Комментарии к фотографиям из города Брашов (трамвай)

Странно, а как тогда в других румынских городах трамваи с троллейбусами преодолевали пересечки без проблем?
И кстати, закрыть систему не с какими-то там одиночками, а с трёхсекционными трамваями, это сильно. Неужели там промзона настолько стала призраком?

Ого! Местные телефонные будки попали в кадр...

Единственная линия трамвая была классической связкой микрорайон - промзона, пример социалистического планирования. Линия была открыта в дополнение к троллейбусу в связи с огромным пассажиропотоком, т.к. трамвай, в отличие от троллейбуса - транспорт бо'льшей пропускной способности. Вся линия трамвая всегда дублировалась троллейбусными проводами. С развалом социализма и, соответственно, промзоны, пассажиропоток упал, и с ним вполне мог справляться троллейбус. К сожалению, всё указывет на то, что и троллейбус в Брашове долго не продержится...

Трамвай в городе Брашов появился в 1987 году. Имелось одно депо. Действовал один маршрут. Номер маршрута 101. Его трасса Rulmentul-Gară-Saturn. На фоне большинства автобусных и троллейбусных маршрутов он "явной погоды" не делал. И к 2005 году муниципалитет принял решение о ликвидации одного из видов ЭТ, в виду невозможности содержать их. Был выбран именно трамвай, так-как он был не развит, а пассажиропотоки его были совместимы с троллейбусными. В итоге администрация города приняла решение ликвидировать трамвайное движение в городе. К бывшим трамвайным кольцам протянули троллейбусные провода и заменили трамвай троллейбусами и автобусами. Ещё одна причина закрытия трамвая это спец.части, а вернее неумение их делать. Так и получалось, что трамвай проходил "пересечки" с троллейбусом, опуская пантограф. А троллейбус должен был снижать скорость, чтобы не "споткнуться" об трамвайные рельсы и об "корявую пересечку" и не "потерять" штанги. В итоге трамвайное движение в городе Брашов было остановлено в 2006 году.

Из-за чего закрыли? Не нашёл в сети информации.

Трамвай - это хорошо, а вот Макдональдс уже лет 20 точно стоит там

Цитата (skoda15tr, 16.08.2010):
> Особенно что система закрыта.

Какие причины закрытия? Трамвай явно популян. Был.

Интересно, он также гремел, как наши ЛВСы?

ПС был порезан? Или передан куда-нибудь?

Особенно что система закрыта.

Цитата (ЁжикНН, 16.08.2010):
>Цитата (Александр Ш, 16.08.2010):> Посторонние предметы в кадре (человек)Саш, фотка редкая и древняя. Так что на это можно и нужно закрыть глаза...

-А ещё проще было бы убрать женщину в ФШ...Дело 2-3 минут...
ПС.А всё-таки, имхо, полноценный пантограф надёжнее, чем такой вот "перебугель-недопантограф"...

Цитата (Александр Ш, 16.08.2010):
> Посторонние предметы в кадре (человек)

Саш, фотка редкая и древняя. Так что на это можно и нужно закрыть глаза...

Посторонние предметы в кадре (человек)

Скорей всего это вагон скопировали с ЛВСа ,неудивлюсь если советские спецы приложили руки к созданию этой модели.

Цитата (GeLo, 16.08.2010):
> Цитата (Изускин Александр, 16.08.2010):
> > А почему все таки он так поход на ЛВС?
>
> Видать потому, что ЛВС скопирован с этого вагона.....

Не бредте, вид ЛВСа появился ещё в 1966 году, с модели ЛВС-66.

Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите. (с)

Цитата (Изускин Александр, 16.08.2010):
> А почему все таки он так поход на ЛВС?

Видать потому, что ЛВС скопирован с этого вагона.....

А почему все таки он так поход на ЛВС?

Одни дачии..

Всмысле? Это вообще не пересечка, а абы-что. Вон трамвай пантограф опустил. Хотя всё равно трамвай там кокнули.