Комментарии к фотографиям из города Харьков

Сегодня Харьков накрыл песок из Сахары, на фото видно что небо немного мутное, это он и есть

>>И известно ли, что с семью А5-ми, которые "Не эксплуатируются"?
Как минимум четыре из них (если не пять) должны быть целы.

Может, все же прочитаете правила подписи фотографий?

Может все ж таки станция метро Студенческая?

Цитата :
> — Крепкий сукин сын.

ЧКДшный :)

Цитата (Karapro, 22.04.2024):
> Восстанавливают как вижу в основном вагоны серии т3, о т6б5 слуху нету...Хотя "кузовов" много..

А есть чем восстанавливать?

246-ой восстановите!

Цитата (andrikzavg, 22.04.2024):
> Занимается, просто объем настолько большой, что невозможно восстановить все сразу!

А конкретно Б5 хоть один будет или их решили уже на покой отправить?
И известно ли, что с семью А5-ми, которые "Не эксплуатируются"?

3092 вроде бы подняли, сегодня отбился в трекинге.

"Экологичное озеленение конечной"

Восстанавливают как вижу в основном вагоны серии т3, о т6б5 слуху нету...Хотя "кузовов" много..

Занимается, просто объем настолько большой, что невозможно восстановить все сразу!

Работы по ремонту "кипят". ОТД вообще занимается ремонтом вагонов? Не ежедневным техосмотром, а именно восстановлением нерабочих вагонов?

Гармонично

Зелёная конечная)

UPD 21.04.21
Фото заменено на реставрированое.
Для сравнения с оригиналом: https://i.postimg.cc/cHjmZcyt/comparison0250.jpg

Цитата (Миша из Киева, 20.04.2024):
> С учетом того, что некоторые поставки, приостановленные в начале войны, позже возобновлялись (например, в Николаев), есть основания полагать, что Т90117 со временем все же окажутся в Харькове.

Пока не наступит долгожданный мир - вряд ли они окажутся в Харькове и никому неизвестно, что будет с самим заводом на тот момент, а Николаев всё-таки на значительном отдалении находится, поэтому и возобновили поставки. Эти вот тоже https://transphoto.org/vehicle/546941/#n720724 непонятно где окажутся.

Цитата (Wetal, 19.04.2024):
> А то ведь сочлененные Богданы в город так и не поступили

Но тендер на них так и не отменили. С учетом того, что некоторые поставки, приостановленные в начале войны, позже возобновлялись (например, в Николаев), есть основания полагать, что Т90117 со временем все же окажутся в Харькове.
Тем более, еще до 2022 года поступали отдельные сведения, что производство харьковских Т90117 было как минимум начато (а в базе до сих пор отсутствуют троллейбусы этой модели с заводскими номерами 28 и 29). Если это так, то уже (частично) собранные троллейбусы все равно надо будет куда-то девать.

Цитата (Art101, 19.04.2024):
> Неверно, был 2603 от депо №2 и 3624 от депо №3. Всего да, два, но от каждого депо по одному выпуску.

утром был 2603 и 3624, днём на замену 2603 приехал 2604

Цитата (Andrey_Sheva, 18.04.2024):
> Удельный расход электроэнергии у системы гораздо меньше чем у двух одиночных вагонов.

Вот и я ещё с детства это помню, когда в Ростове тоже работали СМЕ.

Цитата (Andrey_Sheva, 18.04.2024):
> Нет такой возможности, никто никогда не сцеплял в СМЕ современные троллейбусы

Могу конечно ошибаться, но мне всё же представляется, что дело скорее в сложности реализации такого рода проектов в настоящее время. Если бы это было в довоенное время, то учитывая производственные возможности Харькова наверняка можно было бы найти подходящую площадку и реализовать данный проект. А то ведь сочлененные Богданы в город так и не поступили, а ЛАЗы тоже не вечные. Сцепки из троллейбусов стали бы вполне достойной заменой. Другое дело, что сейчас конечно не до этого.