TransPhoto

Видеокаталог: Санкт-Петербург, трамвай и троллейбус, 2002 год (часть 3)

Санкт-Петербург, трамвай и троллейбус, 2002 год (часть 3)

  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 5018 ,  ЛВС-86К № 5030 ,  ЛВС-86К № 5031 ,  ЗиУ-620501 № 6006 ,  ЗиУ-682В [В00] № 6129 ,  ЛВС-86К № 5062 ,  ЛВС-86К № 5063 ,  ЗиУ-682В [В00] № 6154 ,  АКСМ 101ПС № 6701 ,  ЗиУ-682Г-018 [Г0Р] № 6529 ,  ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 6802 ,  ЗиУ-682Г-018 [Г0Р] № 6530 ,  ЗиУ-682В [В00] № 6113 ,  ЗиУ-682В [В00] № 6114 ,  ЗиУ-682В-012 [В0А] № 6517 

Информация о видео


Статистика

Опубликовано 06.04.2019 17:12 MSK
Просмотров — 65


Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:07.1991
Заводской №:1193
Текущее состояние: Списан (06.2011
Назначение:Пассажирский
КР ПТМЗ 1998 г.
серьёзные деформации рамы после подсечки и разьезда на стрелке в Ручьях 12.2010

Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:07.1992
Заводской №:1270
Текущее состояние: Списан (11.12.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2024
По 09.06.2017 СМЕ 5031+5030
На консервации с 10.06.2017 по 01.2018, 01.2018 переоборудован для работы одиночкой

Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:08.1992
Заводской №:1271
Текущее состояние: Списан (16.08.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2023
На заводской табличке дата постройки 07.92. Бортнадпись: построен 21.08.92
До 09.06.2017 — СМЕ 5031+5030

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-620501
Построен:1998
Заводской №:249
Текущее состояние: Списан (23.06.2011
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Заводской №:29578
Текущее состояние: Списан (2012
Назначение:Служебный
Примечание:Техпомощь
КВР ПТЗ (с выносом электрооборудования на крышу)
2012 — списан под № 6149

Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:07.1995
Заводской №:1430
Текущее состояние: Списан (16.08.2023
Назначение:Пассажирский
На заводской табличке дата постройки 07.95. Бортнадпись: построен 17.07.95
По 09.06.2017 СМЕ 5062+5063.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:07.1995
Заводской №:1431
Текущее состояние: Списан (08.12.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2024
На заводской табличке дата постройки 07.95. Бортнадпись: построен 25.07.95
До 09.06.2017 СМЕ 5062+5063

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1986
Заводской №:26009
Текущее состояние: Списан (2008
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1989 — 6???
КВР на ПТЗ

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:АКСМ 101ПС
Построен:1999
Заводской №:443
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (05.2010  Списан 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 05.2010 — 6903
01.02.2012 переведён в служебные
Списан под номером 6706

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682Г-018 [Г0Р]
Построен:2001
Заводской №:7147
Текущее состояние: Списан (2014
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375)
Построен:12.2001
Заводской №:200
Текущее состояние: Передан в другой город (11.2018
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2018 — Великий Новгород, 44

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682Г-018 [Г0Р]
Построен:2001
Заводской №:7149
Текущее состояние: Списан (10.2013
Назначение:Пассажирский
КВР с заменой кузова на БТЗ-52768Т № 6530

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Заводской №:29075
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (1989  Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 6114+6113. До 1989 — 6601. С ≈ 2002 — ЭВК ГЭТ
Ожидает восстановления

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Заводской №:29148
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города   Списан 
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2012
Примечание:До 1989 — 6600. С ≈ 2002 — ЭВК ГЭТ
СМЕ 6114+6113

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1990
Заводской №:34594
Текущее состояние: Списан (2004
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1992 — № 3, 3780

Комментарии · 5

06.04.2019 21:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ого! В кадр попал Steyr 1987 г.в.!!!
Он кстати, годом позже был списан: http://fotobus.msk.ru/vehicle/154413/#n164287
Но прикол в том, что он был с прислонно-сдвижными дверями!!! Ещё до повления Сканий!!!
ОФигеть, меня погрузили эти 3 видео!!! Прям ровно те места, которые хотел бы увидеть.
Слушал под The Prodigy, альбом Music For The Jilted Generation. Что ещё больше погрузило в то время!
СПАСИБИЩЕ автору, ОГРОМНОЕ!
Если б ещё нашлось видео с перекрёстка 8-9 линий/Среднего пр. - был бы вообще шик!
0
+0 / –0
06.04.2019 22:44 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Эх, а самое интересное - паровоз 6114+6113 автор и не поснимал как следует :( Посмотреть бы, как он едет, как выезжает со «Старой Деревни».
0
+0 / –0
08.04.2019 16:04 MSK
Ссылка
Фото: 180
Отлично!
Только почему 40 троллейбус высаживает людей, там где сейчас остановка 101 автобуса? Хорошо, пускай у него тогда не было конечной там, но смысл разделять остановки на выход 25 с 23 и 40?
0
+0 / –0
27.04.2019 02:45 MSK
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (ЛВС-90, 08.04.2019):
> смысл разделять остановки на выход 25 с 23 и 40?

Ближе к метро. 25 и 23 высаживали у магазина из-за необходимости постановки на отстой, скорее от безысходности.
0
+0 / –0
03.05.2019 00:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Kaamoos, 06.04.2019):
> Если б ещё нашлось видео с перекрёстка 8-9 линий/Среднего пр. - был бы вообще шик!

Пользуясь случаем спрошу - есть ли у кого видеонарезка с трамваями возле станции метро Сенная площадь? Когда трамваи там дугой ходили? (до 2000-х годов). Помню там кассетный ларёк был. Почти всё время играла E-Rotic - Help me dr. Dick и Scooter.
Но суть не в этом. Если у кого-нибудь есть хотя бы 40-минутная видеонарезка с трамваями, готов её купить. Уверен, что получится договориться ;)
Тоже самое касается перекрёстка 8-9 линий/Среднего. Если есть серьёзные предложения - жду в ЛС.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.