Статистика
Опубликовано 06.04.2019 09:44 MSK
Просмотров — 85
Оценка
 Рейтинг: +4
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 8 |
| Модель: | ЛВС-86К |
| Построен: | 04.1993 |
| Заводской №: | 1316 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
История
• КВР ЦКР 10.2015 г.
Особенности
• Учебная кабина |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 8 |
| Модель: | ЛВС-86К |
| Построен: | 10.1994 |
| Заводской №: | 1397 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
История
• Бортнадпись: построен 27.10.94
• КВР ТмП-1 10.2013 г.
Особенности
• Основной маршрут — № 36 |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 8 |
| Модель: | ЛМ-68М |
| Построен: | 04.1988 |
| Заводской №: | 2079 |
| Текущее состояние: | Списан (2009) |
| Назначение: | Пассажирский |
деревянные рамы окон, КР ПТМЗ 12.1997 г.
До октября 2007 г. СМЕ 8646+8647, не работал после расцепления СМЕ |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 8 |
| Модель: | ЛВС-86К |
| Построен: | 11.1995 |
| Заводской №: | 1445 |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Назначение: | Пассажирский |
История
• 28.08.2017 г. командировка на один день в ТмП-7 |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 3 |
| Модель: | ЛВС-86К |
| Построен: | 09.1993 |
| Заводской №: | 1333 |
| Текущее состояние: | КВР/модернизация (смена модели) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | С 12.2020 — ЛВС-86М2 |
История
• Бортнадпись: построен 27.09.93
• Изначальный окрас — бело-синий с рекламой сигарет Rothmans
• КР ТмП-1 11.2006 г.
• КРМ ЦКР 12.2020 г., учебная кабина разоборудована
Особенности
• Тяговое э/о "Чергос" |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 1 |
| Модель: | ЛМ-68М |
| Построен: | 01.1986 |
| Заводской №: | 1706 |
| Текущее состояние: | Списан (2009) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Порезан 07.12.2009 |
| Депо/Парк: | Троллейбусный парк № 1 |
| Модель: | ЗиУ-683Б [Б00] |
| Построен: | 1992 |
| Заводской №: | 680 |
| Текущее состояние: | КВР/модернизация (смена модели) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 07.2023 |
| Примечание: | С 2007 — № 2, ЗиУ-683БМ1 № 2102; с 10.2008 — № 1, 1133; с 07.2011 — № 1 (4) |
КВР ПТЗ по проекту ЗиУ-683БМ1 2007 г., установлено э/о "ЧЕРГОС"
КР ПТЗ 12.2016 г. |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 2 |
| Модель: | ЛМ-68М |
| Построен: | 10.1982 |
| Заводской №: | 1175 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (1983) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 1983 — 8139. С 03.2001 — 2618 |
| списан как 2574 |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 2 |
| Модель: | ЛМ-68М |
| Построен: | 09.1982 |
| Заводской №: | 1176 |
| Текущее состояние: | Списан (03.2001) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 1983 — 8140 |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 9 |
| Модель: | ЛВС-86К |
| Построен: | 03.1990 |
| Заводской №: | 1088 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 1990 — 9088. С 12.2002 — ТП-5, 5096; с 12.2011 — ТП-1, 1097 |
История
• КР ПТМЗ 06.1998 г.
• КВР ЦКР 07.2016 г., оборудована учебная кабина |
| Депо/Парк: | Трамвайный парк № 9 |
| Модель: | ЛМ-68М |
| Построен: | 06.1987 |
| Заводской №: | 1933 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | С 05.2003 — ТП-8, 8565; с ???? — Служба пути, С-565; с 12.2014 — Энергохозяйство, ВЛ-1 |
09.1994 — КР ПТМЗ
12.2014 — КР ЦКР — переоборудован в лабораторию контактной сети ВИКС-Т |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
TransPhoto
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8182, ЛВС-86К № 8202, ЛМ-68М № 8646 , ЛВС-86К № 8207 , ЛВС-86К № 3079 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0849 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0864 , ЛВС-86К № 8170 , ЛМ-68М № 1530 , ЗиУ-682В [В00] № 3711 , ЗиУ-683Б [Б00] № 1120 , ЛМ-68М № 2569 , ЛМ-68М № 2570 , ЛВС-86К № 9026 , ЛМ-68М № 9565 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2777 
