TransPhoto

Видеокаталог: Чудо Техники: смотрим первый российский ЭЛЕКТРОБУС

Чудо Техники: смотрим первый российский ЭЛЕКТРОБУС

  Москва,  ВМЗ-62151 «Премьер» № 6625 ,  БКМ 321 № 6823 ,  Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 6489 ,  Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 6454 ,  Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 6566 ,  КАМАЗ-6282 № 430101 ,  КАМАЗ-6282 № 430103 ,  КАМАЗ-6282 № 430104 
Обзор первых российских электрических автобусов (электробусов) производства завода группы ГАЗ и завода КаМАЗ (Набережные Челны), которые запустили в Москве в 2018 году.

Благодарим за помощь в организации съемок пресс-службу ФГУП "Мосгортранс" города Москвы и лично Герасимову Светлану Владимировну!

Информация о видео


Статистика

Прислал akirich
Опубликовано 16.02.2019 12:27 MSK
Просмотров — 55

Оценка

Рейтинг: +3

Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:ВМЗ-62151 «Премьер»
Построен:2009
Заводской №:782
VIN:X8962151090BF6782
Текущее состояние: Списан (2019
Назначение:Пассажирский
Примечание:Стажёрский
Работал на маршруте №76

Особенности:
— кузов "Авангард"

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:БКМ 321
Построен:2009
Заводской №:396
VIN:Y3J32100090000396
Текущее состояние: Списан (2019
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2020
"Сябар"
Работал на маршрутах №73/80
Работал на маршруте №41

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:399
VIN:XTU526500C0000399
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 12.2018 — Центр, 1483; с 01.2021 — Тула, 63
Работал на маршрутах №13/15/36
С 2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 12.2018 г. работал на маршруте №59

Оборудован:
-автономным ходом
-кондиционером
-ГШУ
-Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2006
Заводской №:14
VIN:XTU52650060000014
Текущее состояние: Передан в другой город   Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2013 — 6456. С 19.12.2020 — Смоленск, (6454)
Москва:
С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69.
С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13.

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводской №:299
VIN:XTU526500C0000299
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 06.2017 — Восток, 2190; до 01.08.2015 — 2-й ТП; до 04.2015 — Центр, 3707. С 09.2019 — Черёмушки, 8059; с 12.2020 — Миасс, 143
Москва:
Работал на маршрутах №34/34к
С 04.2015 г. работал на маршруте №41
Ранее работал на маршруте №73
До 08.09.2019 г. работал на маршрутах №14/41
С 08.09.2019 г. до 10.2019 г. не эксплуатировался
С 10.2019 г. до 31.05.2020 г. работал на маршруте №27
С 06.2020 г. до 11.06.2020 г. работал на маршруте №40
С 06.2020 г. работал на маршруте №28

Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ
-Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора

Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:КАМАЗ-6282
Построен:2018
Заводской №:10
VIN:XTC628200JN000010
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 07.2020 — Центр, 410239; с 03.2021 — Северо-восток, 430522
История

• 26.01.2022: возгорание в кабине на к/ст "Метро "Бибирево" (вышел на линию после ремонта в декабре 2022 года)

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:КАМАЗ-6282
Построен:2018
Заводской №:14
VIN:XTC628200JN000014
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 10.2020 — Центр, 410200; с 04.2021 — Северо-восток, 430632

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модель:КАМАЗ-6282
Построен:2018
Заводской №:16
VIN:XTC628200JN000016
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 06.2020 — Центр, 410217; с 03.2021 — Северо-восток, 430429

Комментарии · 2

16.02.2019 12:47 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3038 · Редактор видеокаталога
Я думал, что ведущий захлебнётся от восторга, он ещё бы их облизал. Ну а цифры поставок мы уже слышали неоднократно, только они с реальностью расходятся.
0
+0 / –0
16.02.2019 14:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Очередной "эксперт", который решил пропиарить электробусы. Точнее электробУсы!
1:25 "Здоровенная наверху стоит, её не видно" - противоречие, здоровенное действительно мало кто заметит (нет).
1:33 "Люди с тросточкой" называются инвалидами.
5:50 "Для скептиков, которые говорят, что разрядиться на полпути" - их практически не существует. В основном говорят о дорогостоящей замене аккумуляторов через 5 лет эксплуатации.
6:12 "Очень много света внутри" - действительно прекрасный солнечный денек, спасибо звезде по имени Солнце за это.
6:47 "Про монорельс" - это правда, что его оставят? Простите не в курсе.
7:14 "Во время зарядки водителю сходить в туалет, заполнить бумаги" - Зимой это очень актуально, кроме того водители пьют много воды и на каждый круг нуждаются в этом, а 15 минут бумаги заполнять - это дело настоящего офисного работника.
7:50 "2018 г. - Закуплено 200 электробусов" - где они?
В общем, мы получили очередной сырой материал, восхваляющий дорогую 33-миллионную игрушку сами знаете кого.
Однако, в целом этот пиар лучше, чем тот скандальный ролик на канале "московского транспорта", который удалили.
П.С. Понравился обзор (3:34) компоновки салона Газовского (внимание!) автобуса. А если серьезно это единственное, что мне понравилось в этом видео.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.