Выход первого вагона из Северного депо стал серьезной проблемой для вагоновожатых и настоящим праздником для горожан. На строительстве первого трамвайного маршрута в Ульяновске работал почти весь город. В этом сюжете ностальгия, исторические факты, люди, любящие и знающие своё дело.
До середины 2004 – СМЕ 1172+1173.
С середины 2004 по лето 2006 – СМЕ 1172+1123.
Пострадал в ДТП 7.07.2012 с участием вагона 1162 на остановке "Улица Маяковского", восстановлен к 10.2012 (заменена задняя маска).
Пострадал в ДТП 13.09.2019 в результате схода, на линии с 01.10.2019.
03.2016 – установлено светодиодное освещение в салоне.
Не работал с 05.2021 по 17.11.2021.
ПР 02-03.2022
До конца 80-х – СМЕ 1162+1163.
До 01.2003 – СМЕ 1163+1162.
ПР 01.2014; углубленный ПР 11.2016-02.2017;
01.2024(фото 1, фото 2)
Закреплён по маршруту №11
№9,10 с 04.2024
Обкатка 06.03.2012. На линии с 07.03.2012.
Закреплён на маршруте №22 (№2Ю до 01.04.2017).
Закреплён на маршруте №9,10 с 12.2020
Не работал с 03 по 30.10.2013; с 12.2014 по 15.03.2015.
Пострадал в результате ДТП с участием вагона 1252 27.08.2022
ПР 05.2014; 03.2016; 12.2017; 09-10.2019, 07.2020;01-02.2021; 01-02.2023
До 07.2018 — Москва, 4919; до 08.2015 — им. Русакова, 5908
16.01.2011 – ввод в эксплуатацию (Москва).
03.07.2018 – прибыл в Ульяновск.
26.07.2018 – приказом МУП "УЭТ" присвоен бортовой номер 1285.
03.08.2018 – обкатка.
04.08.2018 – ввод в эксплуатацию.
11.2018 – полупантограф заменён на пантограф.
Не эксплуатировался с 09.2022 по 07.04.2023
ПР 11.2019;10.2021
TransPhoto
Ульяновск, Tatra T3SU № 1134, Tatra T3SU № 1172, Tatra T3SU № 1163, 71-619А-01 № 1259, 71-153.3 (ЛМ-2008) № 1285 
Рейтинг: +3
Ссылка