До 2004 — буксир по территорії депо СР 09.2011
2.09.12 — разграбований (в кабині вырвані дроти, зрізані усі мідні трубки)
09.2013 — відновлений (перестелено дах, встановлено контролер з вагону 919)
Працює лише під час періоду юзу тільки з дозволу "Служби колії".
Пескопосыпальный. До 1969 — 2014; до 26.02.1958 — ДК, Пульман № 1085; до 01.03.1950 — ЛД
1933 — построен на Заводе им. Домбаля (КЗЭТ) Фото рубежа 60-70-х годов Фото 14.01.76, автор — Майкл Таплин Фото 11.09 78, автор — Майкл Таплин Фото 6.07.04, автор — AMY Фото 16.07.04, автор — AMY Фото 16.07.04, автор — AMY Фото 16.07.04, автор — AMY Фото 16.11.04, автор — AMY Фото 7.12.04, автор — AMY
Консервация. До 01.10.2004 — ДК; до 1988 — ДШ, Sanok «тип 100» № (105); до ≈ 1980 — Львов, 105
1988 — перебудований на КЗЕТі. За основу взяті фотографії перших електричних трамваїв Києва (Коломенського заводу).
2006 — відремонтований за рахунок любителів транспорту. По документам проходить під № 100. Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY
16.08.12 — перевезений в ДД для участі у відкритті музею міскього пасажирського транспорту
09.2012 — повернений в ПД
06.2018 — ремонт редуктора
TransPhoto
Киев, МТВ-82 № 1346, КТВ-57 № КРВ-5, КТВ-57 № КРВ-2, МТВ-82 № РЗВ-2, Двухосный грузовоз КЗЭТ № В-6, КТВ-57 № АВ-2, КТВ-57 № КСВ-2, КТВ-57 № Л-1, МТВ-82 № ПМ-7, Снегоочиститель завода им. Домбаля № С-5, KT3UA № 406 , 71-154М-К № 450 , К1 № 321, Двухосный моторный вагон № 1892 , К1М8 № 502, T3UA-3 «Каштан» № 603, K3R-NNP «Каштан» № 550, К1М № 354, К1М № 355 , Electron T5B64 № 802, Tatra T3SUCS № 5576 , Tatra T3SUCS № 5575 , PESA 71-414К (Fokstrot) № 752, PESA 71-414К (Fokstrot) № 753, PESA 71-414К (Fokstrot) № 756, PESA 71-414К (Fokstrot) № 759
Рейтинг: +2
