Механическое устройство трамвайных вагонов

  Нижний Новгород,  Tatra T3SU № 1714 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 3365 ,  Tatra T3SU № 2613 ,  РВЗ-6М2 № 2875 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 3317 
  Москва,  Tatra T6B5SU № 0002 ,  Tatra T6B5SU № 0001 ,  Tatra T3SU № 5431 ,  Tatra T3SU № 5426 ,  Tatra T3SU № 5427 ,  Tatra T3SU № 5579 ,  Tatra T3SU [двухдверная] № 2173 ,  Tatra T3SU [двухдверная] № 2169 ,  Tatra T3SU [двухдверная] № 2178 ,  Tatra T3SU [двухдверная] № 2188 ,  Tatra T3SU [двухдверная] № 992 ,  Tatra T3SU [двухдверная] № 999 

Информация о видео


Статистика

Прислал AmpuTaToR
Опубликовано 23.12.2017 14:24 MSK
Просмотров — 29


Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172230
Текущее состояние: Списан (2008
Назначение:Пассажирский
Примечание:Работал в СМЕ 1714+1715

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1984
Заводской №:8210
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171692
Текущее состояние: КВР/модернизация (смена модели) 
Назначение:Пассажирский
до декабря 2009 — СМЕ 2613+2612
В январе 2010 — отправлен на КВР в Москву (ТРЗ)

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — прочее
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1983
Заводской №:173366
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города   Списан 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 20.09.1984 — Прага, 0017. С 09.1994 — 0302; с 02.2002 — служебный
Опытный образец. В 1983 году испытывался в Праге под № 0017. 20.09.84 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0002. Начал испытания с пассажирами первым вагоном в системе с 0001 на 28 м-те. Вскоре стал работать одиночкой. В 02.2002 после долгого ремонта вагон восстановлен и переделан в грузовой. С 2003 г. используется в депо в качестве вагона-склада.

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — прочее
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1983
Заводской №:173365
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.11.1983 — Прага, 0016. С 09.1994 — 0301; с 12.2006 — Музей; с 09.2008 — 0001
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
Модель:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводской №:170396
Текущее состояние: Списан (1994
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.1994 — 5223

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172638
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (  Списан 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — 2426; с 2002 — Тула, 134
В Москве СМЕ 5426+5425+5560
СМЕ 135+134

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172639
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (  Списан 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — 2427; с 2001 — Тула, (2427)
Разобран на запчасти

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174458
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — 3579; с 01.2004 — МТТМ № 3361; с 08.2017 — 30361
Работает на маршруте №23

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1977
Заводской №:166002
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1976
Заводской №:164854
Текущее состояние: Списан (07.1993
Назначение:Пассажирский
До 1981 года работал в Октябрьском депо, после в Краснопресненском, списан 28.12.90, повторно введен в строй 31.10.91, окончательно списан 30.07.93

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1977
Заводской №:165982
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1977
Заводской №:165983
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1970
Заводской №:159534
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский
Депо им. Баумана

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1970
Заводской №:159541
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский
Депо им. Баумана

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:РВЗ-6М2
Построен:1987
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1981
Заводской №:6616
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 1

09.01.2018 15:40 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 1323 · Редактор видеокаталога
Вагон 71-605 № 3317 сто процентов нижегородский, но привязать не могу, так как его нет в базе данных. Странно, получается все Татры Т3 не могут ходить по тяжёлому профилю из-за равнинного редуктора.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.