TransPhoto

Видеокаталог: ЮМЗ Т-1 Краматорск. 30.08.2017

ЮМЗ Т-1 Краматорск. 30.08.2017

  Краматорск,  ЮМЗ Т1 № 0188 ,  ЮМЗ Т2 № 0190 ,  ЮМЗ Т1 № 0191 ,  ЮМЗ Т1 № 0193 ,  ЮМЗ Т2 № 0194 ,  ЮМЗ Т2 № 0195 , ЮМЗ Т2 № 0197,  ЗиУ-682В № 0187 ,  ЗиУ-682Г [Г00] № 0166 ,  ЗиУ-682В № 0146 ,  ЗиУ-682В № 0144 ,  ЗиУ-682В № 0140 ,  КТГ-1 № ТГ-1 050344 ,  ЮМЗ Т2 мод. 7 № 0200 ,  Mercedes-Benz O405GTZ № 0202 ,  Mercedes-Benz O405GTZ № 0201 ,  ЗиУ-682Г-016 (012) № 0142 ,  ЗиУ-682Г [Г00] № 0145 ,  ЗиУ-682В № 0184 ,  БКМ 321 № 0203 ,  БКМ 321 № 0205 
ЮМЗ Т-1 Краматорск. 30.08.2017.
Вид из кабины водителя троллейбуса. Частично видео ускорено. Для удобства просмотра наложена музыка.

Информация о видео


Статистика

Прислал dan2404
Опубликовано 10.09.2017 21:16 MSK
Просмотров — 37

Оценка

Рейтинг: +2

Постоянная ссылка на видео

Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1993
Заводской №:240
Текущее состояние: Списан (08.2021
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2021
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — Утилизирован

Модель:ЮМЗ Т2
Построен:1994
Заводской №:13
Текущее состояние: Списан (09.2021
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2021
Номер кузова — 94013.

КР — 2008 г. В процессе проведения ремонта заменена наружная обшивка, подварен каркас кузова, отремонтирован салон, установлены светильники нового образца (дневного света), установлен новый двигатель ЭД-138 харьковского завода "Электротяжмаш" (до ремонта машина была переделана под двигатель ДК-213, которые устанавливались на троллейбусы ЗиУ-682), установлен статический преобразователь вместо мотор-вентилятора, установлен турникет для безналичной оплаты проезда, кондиционеры в салоне и кабине.

06.2012 г. — реклама "Воля. Інтернет + ТБ";
02.2013 г. — бело-зеленая окраска;
26.06.2013 г. — реклама "Семенівські ковбаси".
09.2021 г. — списан.

Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1994
Заводской №:232
VIN:94232
Текущее состояние: Списан (09.2021
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2021
СР 01.2009 г.
СР 10.2011 г.

Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1994
Заводской №:264
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
2004 — КР на базе КТТУ.
12.2010 — СР
09.2019 — отстранен.

Модель:ЮМЗ Т2
Построен:1994
Заводской №:45
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
2006 — СР.
2008 — КР на базе КТТУ (Замена наружной обшивки, ремонт салона, установлены светильники дневного света, установлен статический преобразователь вместо мотор-вентилятора).
01.2012 — СР.
08.2021 — отстранен.

Модель:ЮМЗ Т2
Построен:1998
Заводской №:163
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
09.2006 — СР.
11.2009-03.2010 — КР на базе КТТУ.
03.2022-07.2022 — не эксплуатировался.
11.2022-н.в — не эксплуатируется.

Модель:ЮМЗ Т2
Построен:2007
Заводской №:486
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
07.2022-01.2024 — не эксплуатировался.
10.2023 — снята реклама.
19.01.2024 — выехал на маршрут №2.

Модель:ЗиУ-682В
Построен:07.1985
Заводской №:24826
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2015 — Харьков, (840); до 2015 — № 2, 840; до 11.2013 — 740
Харьков, №740:
КР — 03.1989 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1992 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1996 г. (ХЗЭТ).
КР — 04.2003 г. (ХЗЭТ).
??.2004-??.2006 — синий окрас.
??.2006-??.2006 — реклама.
??.2006-07.2007 — реклама Scarlett/
07.2007-09.2008 — реклама.
09.2009-01.2009 — синий окрас.
01.2009-08.2009 — реклама OBI.
08.2009-01.2010 — реклама Rehau.
01.2010-05.2010 — белый окрас.
05.2010-07.2010 — реклама Pegas.
07.2010-01.2011 — реклама Carrier.
01.2011-12.2011 — реклама Rehau.
12.2011-??.???? — синий окрас.
??.????-11.2013 — реклама Toshiba.
11.2013 — оффициально списан.
После списания инвентарный номер был изменен на 840, но не эксплуатировался.
??.2015-12.2015 — КВР в ТД2.
Краматорск, №0187:
01.2016 — прибыл в г. Краматорск.
01.2016-н.в — сине-желтый окрас.
01.2021 — косметический ремонт.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1992
Заводской №:2518
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1999 — Макеевка, 234
КР — 1999 г. (ХЗЭТ). Кузов использован в качестве сырья для проведения КР.
КР — 28.12.2009 г. (троллейбусное депо). В процессе проведения КР установлено люминесцентное освещение.
2019-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Модель:ЗиУ-682В
Построен:1983
Заводской №:21090
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
КР — 2005 г. (троллейбусное депо).
10.2021 — отстранен от работы из-за неудовлетворительного состояния.

Модель:ЗиУ-682В
Построен:1983
Заводской №:20656
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
КР — 1998 г. (ХЗЭТ);
КР — 2008 г. (троллейбусное депо).
01.2020-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Модель:ЗиУ-682В
Построен:1982
Заводской №:18124
Текущее состояние: Списан (08.2021
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2021
КР — 2005 г. (троллейбусное депо).

Модель:КТГ-1
Построен:1990
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Служебный

Модель:ЮМЗ Т2 мод. 7
Построен:12.2008
Заводской №:535
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2023 — 02001
ТрСУ, маслостанция, передний мост RABA A-703.03-3100. Пластиковая отделка салона.
20.07.2009 — вышел на линию.
07.2022-11.2022 — не эксплуатировался.
11.2022-08.2023 — не эксплуатировался.
08.2023 — вышел на маршрут №6.
11.2023 — прошёл СР, перекрашен и перенумерован в 02001.
24.11.2023 — вышел на маршрут.

Модель:Mercedes-Benz O405GTZ
Построен:1992
Заводской №:65185
VIN:WDB35735013065185
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2016 — Винтертур, 161
Приобретен на частные средства, проходил подготовку к эксплуатации на территории Краматорского завода тяжёлого станкостроения. Сдан в аренду за символическую сумму.
Не эксплуатируется в связи с переизбытком ходового ПС, отсутствием агрегатной и ремонтной базы, нежеланием руководства КП "КТТУ" его экспулатировать и приобретать з/ч и поддерживать в работоспособном состоянии.

По состоянию на 2023 год, частично разобран.

Модель:Mercedes-Benz O405GTZ
Построен:1990
Заводской №:58098
VIN:WDB35735013058098
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2016 — Винтертур, 152
Приобретен за частные средства, проходил подготовку к эксплуатации на территории Краматорского завода тяжёлого станкостроения.
Сдан в аренду за символическую сумму.
13.03.2017 — ДТП.
Не эксплуатируется в связи с переизбытком ходового ПС, отсутствием агрегатной и ремонтной базы, нежеланием руководства КП "КТТУ" его экспулатировать и приобретать з/ч и поддерживать в работоспособном состоянии.

По состоянию на 2023 год частично разобран

Модель:ЗиУ-682Г-016 (012)
Построен:2002
Заводской №:7853
VIN:XTU682Г0M20007853
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2016 — Харьков, 870; до ???? — № 2; до 12.2006 — № 1, 685
Харьков,685
12.2002 — поступил в ТД№1. Окрас голубо-белый

Харьков, 870
12.2006 — передан в ТД№2
хх.2007-хх.2008 — реклама "Мівіна"
хх.2008-05.2010 — реклама "VEKA"
05.2010-07.2010 — реклама "Pegas Touristik"
07.2010-07.2011 — реклама "Scarlett"
12.03.2011 — угон пьяным пассажиром
07.2011-12.2011 — реклама "Meokon"
01.2012-03.2012 — окраска голубая
03.2012-07.2012 — реклама "Belvita"
07.2012-07.2013 — реклама "ДАРС Ломбард"
07.2013-12.2014 — реклама "Knauf"

ООО "Технологии Электротранспорта"
xx.2015 — поступил на предприятие. Кузов использован для проведения КР.

Краматорск, 0142
08.2016 — поступил на предприятие после проведения КР
с 08.2016 — окраска сине-желтая

Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:10.1991
Заводской №:1380
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2016 — Хмельницкий, 253
КР — 09.2016 г. (ООО "Технологии Электротранспорта", г. Харьков). Кузов использован в качестве сырья для проведения КР.
Фотографии троллейбуса из социальных сетей:
Фото 30.09.2016
07.07.2020 — на ходу оторвалось колесо

Модель:ЗиУ-682В
Построен:1983
Заводской №:21103
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2016 — 0145
0145:
08.2016 — отправлен в Харьков на КВР.
Фотографии троллейбуса из социальных сетей:
Фото 7.12.2016
Фото 7.12.2016
Фото 21.12.2016
0184:
12.2022 — перенумернован в 0184.
22.12.2016 — прибыл с КВР.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Модель:БКМ 321
Построен:2016
Заводской №:1235
VIN:Y3J321000G0001235
Текущее состояние: Передан в другой город (06.2022
Назначение:Пассажирский
Примечание:Эвакуирован в Днепр на хранение

Модель:БКМ 321
Построен:2016
Заводской №:1271
VIN:Y3J321000G0001271
Текущее состояние: Передан в другой город (06.2022
Назначение:Пассажирский
Примечание:Эвакуирован в Днепр на хранение

Комментарии · 2

10.09.2017 21:28 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3000 · Редактор видеокаталога
Извините, но продолжения не будет, смотрите его в оригинале https://youtu.be/6BwmphPQu7U. Не вижу смысла в публикации второй части, так как она почти полностью похожа на первую.
0
+0 / –0
21.09.2017 18:14 MSK
Ссылка
dan2404 · Краматорск
Фото: 71
Ничего страшного. Спасибо, что сообщили.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.