КВР/модернизация (смена модели) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 06.2005 — Tatra T3SU № 1722; до 09.1994 — 5722. С 12.2011 — МТТЕ; с 01.2019 — 30124; с 10.2020 — им. Апакова (ТРЗ)
С 2000 по 02.2005 — СМЕ 1722+1819
С 12.2011 по 09.2012 и с 10.2012 по 04.2015 — СМЕ 1315+1316
С 09.2012 по 10.2012 — СМЕ 1308+1316
С 09.2016 по 06.2020 — СМЕ 1301+1316
С 06.2020 по 09.2020 — СМЕ 30109+30124
Работал на маршруте №26
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.
Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 15.04.2008 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2881; до 09.1994 — 5881. С 09.2019 — 30144; с 08.2020 — Краснопресненское; с 21.12.2021 — Курск, 107
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
09.11.1987 зачислен в Октябрьское депо
10.12.1993 передан в депо имени Н.Э. Баумана
КР ТРЗ 05.1992, 10.2000
СМЕ 5880+5881 (11.1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 2744+2881 (2003-2004)
До 09.2011 — МТТД; до 04.2003 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3707; до 09.1994 — 5707. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 09.2021 — Нижний Новгород, 2676; с 07.2022 — 2630; с 07.11.2022 — 2761
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
В середине 90-х годов при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
После модернизации в тип МТТД компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), электрооборудование "Динас-309Т"
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), электрооборудование "АСК" с возможностью работы по СМЕ
СМЕ 1300+1308 (12.2014 — 06.2020)
Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2676+2609 (с 10.2021-07.2022)
» 2630+2631 (07.2022-7.11.2022)
» 2761+2762 (7.11.2022-03.2023)
Перенумерован/передан в пределах города Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 12.2014 — Краснопресненское, 3370; до 11.2004 — Tatra T3SU № 3655; до 09.1994 — 5655. С 07.2018 — 30170; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское
История
• 09.2012: капитальный ремонт / ТРЗ
• 12.2020: передан в Краснопресненское трамвайное депо, где в эксплуатацию не вводился
До 12.2014 — Краснопресненское, 3377; до 05.2004 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1537; до 1996 — 1424; до 09.1994 — 5172. С 07.2020 — Краснопресненское, 30178; с 17.03.2022 — Нижний Новгород, 2608; с 31.10.2022 — 2771
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (диваны)
До 12.2004 — стажёрский
После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
Перенумерован/передан в пределах города Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 12.2014 — Краснопресненское, 3379; до 01.2005 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2476; до 11.2001 — 2453; до 09.1994 — 5453. С 09.2017 — 30180; с 12.2020 — Краснопресненское
СМЕ 2476+2486
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
TransPhoto
Москва, 71-608КМ № 1258 , 71-608КМ № 1263 , МТТД № 1316 , Конка № 35, Ф (Мытищинский) № 164, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113, МТТЧ № 1337 , МТТЕ № 1309 , МТТЕ № 1300 , МТТЧ № 1363 , МТТЧ № 1371 , МТТЧ № 1373 
Рейтинг: +2
