Музей пассажирского транспорта в Москве (09.1999)

  Moscow,  Tatra T3SU # 2811 ,  ZiU-683B [B00] # 1600 , KP # 2556, MTV-82 # 1278, Tatra T2SU # 378,  Tatra T3SU [2-door] # 1010 , F (Mytishchi) # 164, MTB-82D # 1777, ZiU-5 # 2323, SVARZ MTBES # 701, Mytishchi 2-axle trailer car # 1113,  ZiU-682V # 1313 ,  ZiU-5D # 2933 , SVARZ TBES # 421,  ZiU-5D # 6505 ,  LiAZ-MTrZ-6220 # 0700 ,  Kiev-2 # 113 , TG-3 # 934,  LT-10 # 2300 ,  BF # 934 ,  TG-3M # 1282 
Небольшая видеопрогулка по музею пассажирского транспорта в Москве в сентябре 1999 года.

Information about the video


Statistics

Posted by KREZZIKOT
Published 21.11.2015 18:27 MSK
Views — 83


Permanent link to the video

Operator/Facility:Tramway department, Bauman depot
Model:Tatra T3SU
Built:1987
Serial number:176427
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:До 09.1994 — 5811. С 09.2007 — 0225; с 12.2008 — МТТЧ № 1345
С 02.2009 до 05.2009 и с 10.2009 по 10.2018 — СМЕ 1345+1346

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:ZiU-683B [B00]
Built:03.1986
Serial number:4
Current state: Out of service 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1999 — 1-й ТП
Нижняя светотехника переделана на "лодочки" в парке в 80-х годах
КР ТМЗ 1997 г. (передняя светотехника переделана на квадратную, установлены сидения от Икаруса, перегородка кабины заменена на новую)
КР МТРЗ 2001 г. (светотехника переделана на "лодочки")
Заводская табличка снята в 1993 г.

С 10.2009 г. до 01.2015 г. находился в музейном запаснике 4-го автобусного парка у Рижской эстакады.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:KP
Built:1932
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1994 — (1924–1935); до 1988 — служебный; до 08.1951 — линейный
Четырёхосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
До 08.1951 работал в депо им. Щепетильникова.
В 08.1951 передан в депо им. Апакова, где был переделан в вагон-путеизмеритель.
В 1988 восстановлен как музейный вагон.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:MTV-82
Built:1948
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1994 — (МТВ-82)
Тележки 2ДСБ.
Поступил в Октябрьское депо.
Передан в депо им. Баумана.
Передан в депо им. Русакова.
Работал как динамометрический вагон.
С 1976 работал буксиром на ТРЗ.
В 1990 восстановлен как музейный.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T2SU
Built:1960
Serial number:150240
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 1997 — (Т2, К2, старые Т3)

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T3SU [2-door]
Built:1972
Serial number:160763
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Museum car
Remarks:До 1998 — 0322; до 09.1994 — 1010; до 1992 (?) — 1897. С 2008 — 1897

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:F (Mytishchi)
Built:1908
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До ???? — (до 1924)
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:MTB-82D
Built:1954
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 11.1993 — (МТБ)
Построен на заводе им. Урицкого.
Восстановлен на МТРЗ в ноябре 1993 г.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:ZiU-5
Built:1961
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 1997 — (ЗиУ-5)
До 02.2014 — находился в 2-м троллейбусном парке, с 02.2014 находится в 4-м автобусном парке, троллейбусном отделении.
Опытный. Поступил во 2-й троллейбусный парк.
Списан в 1975-1977 гг.
Восстановлен на МТрЗ к 19 июня 1997 года

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:SVARZ MTBES
Built:01.1963
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1999 — 1-й ТП; до 1993 — (до 1984)
01.1963 — поступил в 6-й троллейбусный парк
11.01.1963 — ввод в эксплуатацию
1972-1989 — использовался в качестве бытовки
1993 — восстановлен на СВАРЗе

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Mytishchi 2-axle trailer car
Built:1909
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До ???? — (до 1924)
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:ZiU-682V
Built:02.1980
Serial number:14134
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Museum car
Remarks:До 1995 — 1-й ТП; до 11.1990 — 1152; до 1984 — 5249. С 08.2008 — 1152
После второго капремонта в парке в салоне окрашивали в серый.

КР3 МТРЗ 1993 г.
КР4 МТРЗ 2001 г.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:ZiU-5D
Built:1969
Current state: Out of service 
Service:Museum car
Remarks:До 31.10.1990 — (ЗиУ-5)
С завода поступил в троллейбусный парк им. Щепетильникова.
После списания использовался в качестве склада запчастей в парке.
Восстановлен на МТрЗ 31 октября 1990 г.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:SVARZ TBES
Built:1957
Serial number:24
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1999 — (Прочее); до 1991 — 568; до 06.1961 — 421
После списания использовался в качестве бытовки
1991-09.1999 — восстановление на СВАРЗе

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:ZiU-5D
Built:1970
Current state: Out of service 
Service:Museum car
Remarks:До 1999 — 3340; до 1993 — 6505; до 1984 — 3340
Поступил в 6-й троллейбусный парк.
1994-1999 — не эксплуатировался

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:LiAZ-MTrZ-6220
Built:1993
Current state: Out of service 
Service:Museum car
Remarks:До 1999 — 7-й ТП

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Kiev-2
Built:06.1964
Current state: Out of service 
Service:Museum car
Remarks:До 08.1996 — Запорожье, 113
Точная дата постройки: 27.06.1964

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:TG-3
Built:1963
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 1999 — служебный
1999 — восстановлен на Аремкузе

Operator/Facility:Tramway department, Bauman depot
Model:LT-10
Built:1997
Serial number:19
Current state: Renumbered or transferred within city   Out of service 
Service:Passenger car
Remarks:До 02.02.1999 — 0232. С 12.2001 — Музей; с 10.01.2002 — 0130
При поступлении получил №0232, с 02.02.1999 переведён в линейный состав и получил №2300, с 12.02.1999 начал эксплуатироваться на 17-м маршруте в депо им. Баумана. В течение 2000-2001 не раз отстранялся от работы на длительные сроки. В 12.2001 передан в Музей. 10.01.2002 перевезен в депо им. Апакова, где проходил опытную эксплуатацию в 2003 г. (но очень недолгую)

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:BF
Built:1927
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Museum car
Remarks:До 1988 — 3424; до 24.09.1965 — 932. С 2001 — 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:TG-3M
Current state: Transferred to another city   Out of service 
Service:Museum car
Remarks:До 1990 (?) — Центр. С 04.02.2017 — Санкт-Петербург, 1282

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.