Парад к 110-летию Московского Трамвая

  Moscow, Horse car # 35, BF # 932, KP # 2556, MTV-82 # 1278, Tatra T2SU # 378, F (Mytishchi) # 164,  71-619A # 1152 , Tatra T6B5SU # 0001, MTTCh # 1345, Tatra T3SU [2-door] # 1897,  Tatra KT3R # 2300 , Tatra T7B5 # 7005, RVZ-6 # 222, KM # 2170

Information about the video


Statistics

Posted by ШУРШИК
Published 11.09.2011 17:28 MSK
Views — 218


Permanent link to the video

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Horse car
Built:1999
Current state: In operation 
Service:Museum car
Восстановлен в 1999 г. на старинной коночной тележке

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:BF
Built:1927
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 2001 — 934; до 1988 — 3424; до 24.09.1965 — 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:KP
Built:1932
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1994 — (1924–1935); до 1988 — служебный; до 08.1951 — линейный
Четырёхосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
До 08.1951 работал в депо им. Щепетильникова.
В 08.1951 передан в депо им. Апакова, где был переделан в вагон-путеизмеритель.
В 1988 восстановлен как музейный вагон.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:MTV-82
Built:1948
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1994 — (МТВ-82)
Тележки 2ДСБ.
Поступил в Октябрьское депо.
Передан в депо им. Баумана.
Передан в депо им. Русакова.
Работал как динамометрический вагон.
С 1976 работал буксиром на ТРЗ.
В 1990 восстановлен как музейный.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T2SU
Built:1960
Serial number:150240
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 1997 — (Т2, К2, старые Т3)

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:F (Mytishchi)
Built:1908
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До ???? — (до 1924)
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Operator/Facility:Tramway department, Apakov depot
Model:71-619A
Built:2008
Serial number:76
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 12.2014 — 4364; с 09.2018 — им. Русакова
До 09.2008 — СМЕ 1151+1152
С 09.2008 до 01.2011 и с 03.2012 — СМЕ 1152+1151
Работал на маршруте №26
Работал на маршруте №50

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T6B5SU
Built:1983
Serial number:173365
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 10.11.1983 — Прага, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Operator/Facility:Tramway department, Apakov depot
Model:MTTCh
Built:12.2008
Serial number:101
Current state: In operation 
Service:Passenger car
Remarks:До 12.2008 — Tatra T3SU № 0225; до 09.2007 — 2811; до 09.1994 — 5811
С 02.2009 до 05.2009 и с 10.2009 по 10.2018 — СМЕ 1345+1346

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T3SU [2-door]
Built:1972
Serial number:160763
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 2008 — 1010; до 1998 — 0322; до 09.1994 — 1010; до 1992 (?) — 1897

Operator/Facility:Tramway department, Bauman depot
Model:Tatra KT3R
Built:2007
Serial number:1
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:До 10.06.2009 — 2255; до 18.04.2008 — 0255. С 07.2017 — 30699
2007 — построен из вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) при участии PARS NOVA A.S., Чехия

Данные с зав. таблички ТРЗ: Дата выпуска: 04.2008

Работает на маршруте № 1
---------------------------------------------------------------------------------
2007 — поступил в ТД им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
04.2008 — 11.2008 — испытания в ТД им. Баумана под номером 2255
11.2008 — официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
07.2017 — нанесен на борт номер 30699

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T7B5
Built:1993
Serial number:179546
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 2009 — 3325; до 09.1994 — 7005
В июне 2000 из-за короткого замыкания у вагона сгорел двигатель, с января 2001 снова на линии.

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:RVZ-6
Built:1965
Serial number:758
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 2008 — 220; до 2001 — 222; до 2000 — 220; до 24.01.1999 — Коломна, 211

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:KM
Built:1930
Current state: In operation 
Service:Museum car
Remarks:До 09.1994 — (1924–1935); до 1987 — служебный; до 1970 — линейный
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.
До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова.
Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556.
В 1987 году восстановлен как исторический.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.