Удивительно, как быстро развивается общественный транспорт (и как быстро меняется город)! В 2005 году спектр используемых технологий и подвижной состав были совершенно другими!
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела троллейбусная система Риги в 2005 году. На видео видны троллейбусы: Шкода 14Тр, Шкода 14ТрМ, Шкода 15Тр, Солярис Троллино 18, БКМ-321 и БКМ-333. Троллейбусы Риги обслуживает компания Rigas Satiksme.
=========================================================================
It's fascinating, how quickly the public transport is evolving (and how quickly cities are changing)! In 2005, the spectrum of technologies used and rolling stock were completely different!
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2005. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333. Trolleybuses of Riga are operated by Rigas Satiksme.
Рига, Škoda 15Tr02/6 № 1-3 , Škoda 15Tr02/6 № 1-4 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-610 , Škoda 14Tr01 № 2-1065 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-607 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-616 , БКМ 333 № 2-702 , Škoda 14Tr13/6 № 1-129 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1071 , Škoda 15Tr02/6 № 1-6 , Škoda 14Tr02 № 2-1052 , Škoda 14Tr89/6 № 1-108 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-613 , Škoda 14Tr89/6 № 1-104 , Škoda 15Tr02/6 № 1-8 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1180 , Škoda 14Tr13/6M № 1-131 , Ganz-МАЗ-103Т № 1-133 , Škoda 14Tr18/6M № 2-410 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-652 , БКМ 333 № 2-706 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-601 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-608 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-618 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-612 , Škoda 15Tr02/6 № 1-5 , Škoda 15Tr02/6 № 1-7 , Škoda 15Tr02/6 № 1-11 , Škoda 15Tr02/6 № 1-12 , Škoda 15Tr02/6 № 1-13 , Škoda 15Tr02/6 № 1-14 , Škoda 15Tr03/6 № 1-15 , Škoda 15Tr03/6 № 1-16 , Škoda 15Tr03/6 № 1-18 , Škoda 15Tr02/6 № 2-300 , Škoda 15Tr13/6M № 2-506 , Škoda 15Tr13/6M № 2-507 , Škoda 14Tr89/6 № 1-101 , Škoda 14Tr89/6 № 1-118 , Škoda 14Tr89/6 № 1-121 , Škoda 14Tr89/6 № 1-122 , Škoda 14Tr13/6 № 1-124 , Škoda 14Tr13/6 № 1-126 , Škoda 14Tr02/6 № 1-216 , Škoda 14Tr01 № 1-1101 , Škoda 14Tr02 № 1-1111 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1197 , Škoda 14Tr02 № 1-1128 , Škoda 14Tr02 № 1-1131 , Škoda 14Tr02 № 1-1135 , Škoda 14Tr02 № 1-1142 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1150 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1151 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1155 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1156 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1160 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1161 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1164 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1168 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1173 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1182 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1187 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1188 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1189 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1191 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1198 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-602 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-603 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-604 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-606 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-609 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-611 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-614 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-615 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-621 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-626 , БКМ 321 № 2-800 , Škoda 14Tr02 № 2-1068 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1074 , Škoda 14Tr02/6 № 2-218 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1088 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1089 , Škoda 14Tr01 № 2-1011 , Škoda 14Tr02 № 2-1032 , Škoda 14Tr02 № 2-1040 , Škoda 14Tr02 № 2-1044 , Škoda 14Tr02 № 2-1049 , Škoda 14Tr01 № 2-1006 , Škoda 14Tr02 № 2-1060 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1079
Тэги: Трамвай, Троллейбус, Вид из кабины, Электрохозяйство, Депо, Автобус, Аварии, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, 00-е
Дата съёмки: 2005 г. (примерно)
Оживленный ритм крупнейшего города Канады поддерживается развитой системой общественного транспорта, состоящей из метро, трамваев и автобусов.
===========================================================================
The busy rhythm of the largest city in Canada is supported by a great public transport system, which consists of Metro, Trams and Buses.
Торонто, Bombardier Flexity Toronto № 4404, Bombardier Flexity Toronto № 4419, Bombardier Flexity Toronto № 4423, Bombardier Flexity Toronto № 4431, Bombardier Flexity Toronto № 4428, Bombardier T1 № 5058, Bombardier T1 № 5059, Bombardier T1 № 5068, Bombardier T1 № 5069, Bombardier T1 № 5078, Bombardier T1 № 5079, Bombardier T1 № 5252, Bombardier T1 № 5253, Bombardier T1 № 5272, Bombardier T1 № 5273, Bombardier T1 № 5344, Bombardier T1 № 5345, Bombardier Toronto Rocket № 5566, Bombardier Toronto Rocket № 5631, Bombardier Flexity Toronto № 4459, Bombardier Toronto Rocket № 5731, Bombardier Toronto Rocket № 5732, Bombardier Toronto Rocket № 5733, Bombardier Toronto Rocket № 5734, Bombardier Toronto Rocket № 5735, Bombardier Toronto Rocket № 5736, Bombardier Toronto Rocket № 5791, Bombardier Toronto Rocket № 5792, Bombardier Toronto Rocket № 5793, Bombardier Toronto Rocket № 5794, Bombardier Toronto Rocket № 5795, Bombardier Toronto Rocket № 5796, Bombardier Toronto Rocket № 5834, Bombardier Toronto Rocket № 5835, Bombardier Toronto Rocket № 5836, Bombardier Toronto Rocket № 5945, Bombardier Toronto Rocket № 5946, Bombardier Flexity Toronto № 4474, Bombardier Toronto Rocket № 6031, Bombardier Toronto Rocket № 6032, Bombardier Toronto Rocket № 6033, Bombardier Toronto Rocket № 6034, Bombardier Toronto Rocket № 6035, Bombardier Toronto Rocket № 6036, Bombardier Flexity Toronto № 4479, Bombardier Flexity Toronto № 4481, Bombardier Flexity Toronto № 4486, Bombardier Flexity Toronto № 4490, Bombardier Flexity Toronto № 4507, Bombardier Flexity Toronto № 4517, Bombardier Flexity Toronto № 4518, Bombardier Flexity Toronto № 4572, Bombardier Flexity Toronto № 4522, Bombardier Flexity Toronto № 4543, Bombardier Flexity Toronto № 4576, Bombardier Flexity Toronto № 4560, Bombardier Flexity Toronto № 4571, Bombardier Flexity Toronto № 4586, Bombardier Flexity Toronto № 4590, Bombardier Flexity Toronto № 4579
Дата съёмки: Январь 2024 г. (примерно)
Сюжет из Волгограда о нововведении в городском трамвайно-троллейбусном управлении — экономии электроэнергии за счет составления карт рельефа и сложности маршрутов транспорта.
Волгоград, Tatra T3SU (двухдверная) № 2600, Tatra T3SU № 2717, Tatra T3SU (двухдверная) № 2670 , Tatra T3SU № 2718 , Tatra T3SU (двухдверная) № 2540 , Tatra T3SU (двухдверная) № 2595 , Tatra T3SU (двухдверная) № 5460 , ЗиУ-5 № 38 , Tatra T3SU (двухдверная) № 2626
Дата съёмки: Октябрь 1979 г. (примерно)
Владикавказ, Tatra T4D-MI № 208 , Tatra T4DM № 233 , Tatra T4DM № 241 , Tatra T4DM № 7 , Tatra T4DM № 12 , Tatra T4DM № 13 , Tatra T4DM № 17 , Tatra T4DM № 15 , Tatra T4DM № 16 , Tatra T4DM № 1 , Tatra T4DM № 237 , Tatra T4DM № 3
Дата съёмки: 17 марта 2017 г.
Полвека трудяга троллейбус преданно служит читинцам. Торжественное открытие троллейбусного движения в Чите состоялось 30 декабря 1970 года. Пройден сложный путь. Сегодня на предприятии трудятся 823 сотрудника – настоящие профессионалы своего дела. Это они обеспечивает горожанам надёжную и бесперебойную работу наземного электротранспорта и зимой и летом.
Чита, ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 259, ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 256, ЗиУ-682Г [Г00] № 220 , ЗиУ-682Г [Г00] № 221 , ЗиУ-682Г [Г00] № 228 , ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 230 , ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 232 , ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 235 , ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 239 , ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 240 , ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 251 , ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 252 , ЗиУ-682Г-016 (018) № 262, ЗиУ-682Г-016 (018) № 261, Тролза-5275.07 «Оптима» № 276, Тролза-5275.07 «Оптима» № 275, Тролза-5275.07 «Оптима» № 273, Тролза-5275.07 «Оптима» № 272, Тролза-5275.07 «Оптима» № 270, Тролза-5275.07 «Оптима» № 265, Тролза-5275.03 «Оптима» № 279, Тролза-5275.03 «Оптима» № 281, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 291 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 293 Самара, ЗиУ-682Г-016.02 № 903
Дата съёмки: Декабрь 2020 г.
Линия А римского метрополитена — интересные моменты. Заснято депо Osteria del Curato (много разной информации на итальянском).
Дата съёмки: 2004 г. (примерно)
Комментариев: 1
Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.
В этом видео собраны рабочие моменты за март 2017 года.
Троллейбусы внутри и снаружи, трамваи, маршрутные такси ... Аварии и ЧП в депо, все это в этом видео. Желаю вам приятного просмотра!
Краматорск, ЮМЗ Т1 № 0188 , ЮМЗ Т1 № 0189 , ЮМЗ Т2 № 0190 , ЮМЗ Т1 № 0193 , ЮМЗ Т2 № 0194 , ЮМЗ Т2 № 0195 , ЮМЗ Т2 № 0196 , ЮМЗ Т2 № 0197, 71-605А № 0059 , ЗиУ-682В-013 [В0В] № 0186 , ЗиУ-682В-013 [В0В] № 0185 , ЗиУ-682В [В00] № 0171 , ЗиУ-682В № 0138 , Mercedes-Benz O405GTZ № 0201 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 0142, ЗиУ-682Г [Г00] № 0145 , ЗиУ-682Г [Г00] № 0182 , БКМ 321 № 0203 , БКМ 321 № 0204 , БКМ 321 № 0205
Комментариев: 1
Троллейбусное депо в Туле оживает в 4:40 утра. К выходу на линию готовится первая смена. Подгонщики выстраивают машины, контролеры осматривают, проверяют токоутечку, водители готовятся к рейсу. За 8 часов работы 53 машины проедут 7,5 тысяч километров и сделают 17 940 остановок. Но кто обеспечивает работу этого бесперебойного механизма, что эффективнее: автобус, троллейбус или трамвай. За каким транспортом будущее и что происходит за закрытыми дверями депо.
Тула, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 51 , ЗиУ-5 № 43 , ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 22 , ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 54 , ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 102 , ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 76 , ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 116 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 117, ЛиАЗ-5280 № 120, ЛиАЗ-5280 № 119, ЛиАЗ-5280 № 121 , БКМ 420030 «Витовт» № 4, БКМ 420030 «Витовт» № 62, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 55, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 47, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 38, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 73, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 83, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 82, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 15, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 28, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 41, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 5, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 11
Дата съёмки: 24 ноября 2017 г.
Фильм о водителе троллейбуса № 244 во Владивостоке.
Небольшой фильм о трамвае в городе Волчанске. Волчанск — самый маленький город, где действует трамвай. Основу фильма составляет интервью с директором МУП "Волчанский автоэлектротранспорт" Сметанниковым Александром Анатольевичем.
Съемка велась в рамках экспедиции "Город на полярном круге".
Волчанск, 71-402 № 2 , 71-605 (КТМ-5М3) № 7 , 71-605 (КТМ-5М3) № 8 , 71-608КМ № 1, 71-619КТ № 3
Комментариев: 1
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|