Метро в Будапеште — одна из самых уникальных транспортных систем в мире! Это ключевой элемент сети общественного транспорта Будапешта — он связывает различные части, железнодорожные станции (например, Keleti palyaudvar и Deli palyaudvar) с центром Будапешта. Система метро в Будапеште, очень разнообразна и использует разные технологии. Например, линия метро Будапешта 1 (Budapest Földalatti) — первая линия метро в континентальной Европе (открыта в 1896 году!) и теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО! Линия М3 использует российские поезда метро (поезда метро типа 81-717 и 81-714), а на линии 4 автоматизированные поезда метро без машинистов — поезда Alstom Metropolis.
Metro in Budapest is one of the most unique transport systems in the world! This is a key element of the Budapest public transportation network — it links different parts, railway stations (like, Keleti palyaudvar and Deli palyaudvar) with the Budapest city center. Metro system in Budapest Hungary is very diverse and has different technologies implemented. For example, Budapest Metro line 1 (Budapest Földalatti) is the first metro line on the continental Europe (opened in 1896!) and now is a UNESCO World Heritage Site! Line M3 uses russian metro trains (81-717 and 81-714 type metro trains) while Budapest Metro line 4 has automated metro trains without drivers — Alstom Metropolis trains! Metro of Budapest is operated by BKK ( Budapesti Közlekedési Központ ), this company oversees the public transport in Budapest.
Будапешт, Ganz-MÁVAG MillFAV № 21, Ganz-MÁVAG MillFAV № 25, Ganz-MÁVAG MillFAV № 28, Ganz-MÁVAG MillFAV № 29, Ganz-MÁVAG MillFAV № 30, Alstom Metropolis AM5-M2 № 424, Alstom Metropolis AM5-M2 № 420, Alstom Metropolis AM5-M2 № 421, Alstom Metropolis AM5-M2 № 422, Alstom Metropolis AM5-M2 № 423, Alstom Metropolis AM5-M2 № 439, Alstom Metropolis AM5-M2 № 438, Alstom Metropolis AM5-M2 № 437, Alstom Metropolis AM5-M2 № 436, Alstom Metropolis AM5-M2 № 435, Alstom Metropolis AM5-M2 № 475, Alstom Metropolis AM5-M2 № 476, Alstom Metropolis AM5-M2 № 477, Alstom Metropolis AM5-M2 № 432, Alstom Metropolis AM5-M2 № 433, Alstom Metropolis AM5-M2 № 434, Alstom Metropolis AM4-M4 № 528, Alstom Metropolis AM4-M4 № 529, Alstom Metropolis AM4-M4 № 530, Alstom Metropolis AM4-M4 № 531, Alstom Metropolis AM4-M4 № 548, Alstom Metropolis AM4-M4 № 549, Alstom Metropolis AM4-M4 № 550, Alstom Metropolis AM4-M4 № 551, Alstom Metropolis AM4-M4 № 565, Alstom Metropolis AM4-M4 № 566, Alstom Metropolis AM4-M4 № 567, Alstom Metropolis AM4-M4 № 570, Alstom Metropolis AM4-M4 № 571, Alstom Metropolis AM4-M4 № 576, Alstom Metropolis AM4-M4 № 577, Alstom Metropolis AM4-M4 № 578, Alstom Metropolis AM4-M4 № 579, 81-714.2К № 6009, 81-714.2К № 6010, 81-714.2К № 6011, 81-717.2К № 605, 81-717.2К № 608, 81-714.2К № 6016, 81-714.2К № 6017, 81-714.2К № 6018, 81-714.2К № 6019, 81-717.2К № 614, 81-714.2К № 6028, 81-714.2К № 6029, 81-714.2К № 6030, 81-714.2К № 6031, 81-717.2К № 615, 81-717.2К № 628, 81-714.2К № 6056, 81-714.2К № 6057, 81-714.2К № 6058, 81-714.2К № 6059, 81-717.2К № 629, 81-717.2К № 630, 81-714.2К № 6060, 81-714.2К № 6061, 81-714.2К № 6062, 81-717.2К № 640, 81-714.2К № 6080, 81-714.2К № 6081, 81-714.2К № 6082, 81-714.2К № 6083, 81-717.2К № 641, 81-717.2К № 648, 81-714.2К № 6096, 81-714.2К № 6097, 81-714.2К № 6098, 81-714.2К № 6099, 81-717.2К № 649, 81-717.2К № 664, 81-717.2К № 668, 81-714.2К № 6136, 81-714.2К № 6137, 81-714.2К № 6138, 81-714.2К № 6139, 81-717.2К № 669
Дата съёмки: Июль 2023 г.
Комментариев: 1
Подъем и спуск по линии фуникулера в Будапеште.
Данная линия является одним из старейших фуникулеров Европы — ее открыли аж в 1870 году. Находится она на будайской стороне города и поднимает к Будайской крепости (Budai Vár), от которой и произошло название фуникулера. Верхняя станция, возле крепости, называется Szent György tér, нижняя — Clark Ádám tér.
Перевозки осуществляют два 24-местных вагона — BS1 "Margit" и BS2 "Gellért". Оба построены в 1986 году.
Из фуникулера можно полюбоваться (в том числе в этом видео) на реку Дунай и Цепной мост Сеченьи (Széchenyi lánchíd).
Дата съёмки: 17 июня 2014 г.
Ledfényekbe öltöztetett Ziu--9-es trolibusz közlekedik a 72-es vonalán decemberben.
Троллейбус «Зиу-9», одетый в лед, курсирует по маршруту № 72 в декабре.
Test run of the Budapest's snow-sweepers on the soon to be opened extension of tram line 1.
Испытание снегоуборочных машин в Будапеште на скором открытии продолжения трамвайной линии 1.
The first spanish CAF low-floor tramcars entered in service in Budapest on the 17th Sept. 2015.
Первые испанские низкопольные трамваи CAF были введены в эксплуатацию в Будапеште 17 сентября 2015 года.
The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. The 25 five-section trams are 34 m long and the 12 nine-section vehicles are 56 m long. A világ leghosszabb villamosa közlekedik az 1-es vonalon Budapesten.
Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Будапешт заказал 37 низкопольных двунаправленных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев имеют длину 34 м, а 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м. Самый длинный трамвай в мире находится на линии 1 в Будапеште.
Сюжет о грузовом трамвае.
Оn board an old russian metrocar on line 3.
На борту старого русского вагона метро на линии 3.
На линии М4 действует автоведение и можно смотреть вперед.
Дата съёмки: 30 июля 2017 г.
Дата съёмки: Февраль 2008 г.
Комментариев: 2
Вид из кабины.
Дата съёмки: Февраль 2008 г.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|