Видеокаталог

® by Möschke-Tours (private Gruppenreisen nach Nordkorea) Dieses Video zeigt einige Ausschnitte meiner sechsten und hauptsächlich siebenten Reise nach Nordkorea, diese Tour führte ich erneut als Gruppenreise für befreundete deutsche Straßenbahnfans durch. Die hier zu sehenden Szenen sind nur nebenbei entstanden, da ich mich hauptsächlich der Fotografie widme...dennoch dürften diese Einblicke für den Interessierten Nahverkehrsfreund doch wieder von Interesse sein. Geboten waren wieder über zehn Fotosonderfahrten mit Straßenbahnen und Oberleitungsbussen durch Pyongyang. Die Sommerlichen Videoclips sind aus der Septemberreise des Jahres 2018 und die winterlichen Eindrücke stammen aus meinem Januarbesuch.

О новых троллейбусах в Великом Новгороде.

Am 14.Oktober 2018 fanden Fahrten mit dem historischen Škoda 8Tr auf der knapp 1km langen O-Busstrecke im Prager Stadtteil Prosek statt. Diese als Ladestrecke genutzte Teststrecke für Oberleitungsbusse im Batteriebetrieb (dynamische Aufladung) wurde erst ein Jahr zuvor eröffnet und ist eine kleine Besonderheit. Da der 8Tr über kein Hilfsaggregat verfügt, musste der Wagen mit einem LKW geschleppt und gewendet werden, denn die Ladestrecke beginnt und endet einfach über der Prosecká-Straße. Für die Öffentlichkeit gab es fünf Fahrten, welche mit zwei Zusatzrunden abgerundet wurden — anschließend wurde der O-Bus wieder ins Straßenbahnmuseum Střešovice überführt. Die Szenen in diesem Video sind nicht chronologisch sortiert, sondern lokal in Fahrtenabfolge — beginnent an der talseitigen Haltestelle Kundratka.

Троллейбусы с автономным ходом от дизель-генератора в столице Италии. Работают на маршруте № 90.
В ролике присутствуют такие модели троллейбусов, как Solaris Trollino 18, BredaMenarinibus Avancity HTB.
Приятного просмотра.

Необычная свадьба в троллейбусе!

Сюжет ВАЗ ТВ — ЧЕ / ТОЛЬЯТТИ 24.

Полный круг по маршруту № 8 с видом на город с высоты контактной сети.

Съёмка по маршруту: троллейбусное депо № 1 — Аврора — Красная площадь — улица Монтажников — троллейбусное депо № 1.

Съёмка по маршруту: Бальнеолечебница — троллейбусное депо № 1 — ЦКР — Аврора — Бальнеолечебница.

В Тольятти запущен экологический троллейбус.

Жители Тольятти смогут узнать, куда передавать ртутьсодержащие отходы, пластиковые бутылки, батарейки, бумагу, стекло, как осуществляется их переработка, а также какой ущерб экологии может нанести неправильное обращение с ними.

Сюжет местного телеканала о праздновании тридцатилетия со дня открытия троллейбусного движения в Краснодоне.

Подробнее: http://transphoto.ru/photo/1145745/

Департамент ЖКХ, энергетики и регулирования тарифов правительства Ярославской области предложил повысить стоимость проезда в рыбинских троллейбусах.
В этом не было бы ничего удивительного, если бы не цифра — чиновники сочли, что билет должен стоить 18 рублей 85 копеек.
Когда произойдет повышение – пока непонятно. Как пояснил ген. директор Владимир Матросов, в прошлый четверг состоялось правление департамента, который принял решение о тарифе в 18,85. Теперь в течение 10 дней должен быть подготовлен протокол. Далее последует принятие решение о введении тарифа.

Am 30. Juni 2018 endete die Ära der alten Škoda 15Tr in Chomutov — dies waren zugleich die letzten O-Busse Tschechiens im Planverkehr, welche die alten Steckschilder und somit keine digitalen Anzeigen nutzten. Die hochflurigen Gelenkwagen waren vom Eröffnungstag — dem 29.06.1995 — somit bis fast auf den Tag genau 23 Jahre im Stadtbild der Städte Chomutov und Jirkov präsent. Dieses Video zeigt ein Besuch in einer der letzten Einsatzwochen, sowie dann den endgültigen Abschied.

Последние дни работы троллейбусов Шкода 15Tr в Хомутове и прощание с ними.

Das O-Busnetz in der nordtschechischen Stadt Ústí nad Labem ist mit seiner Vielzahl an Streckenästen das drittgrößte in ganze Tschechien. Seit der Eröffnung im Jahr 1988 prägten die hochflurigen Škoda 15Tr/M die Hauptlast des elektrischen Verkehrs, diese wurden jedoch in den letzten Jahren stark durch moderne Niederflurwagen verdrängt. Generell ist die Altbauwagenquote in Ústí auch im Jahre 2018 doch noch sehr hoch — etwa ein Drittel aller Kurse werden noch mit den hochflurigen 15Tr/M bedient. Dieses Video entstand an fünf verschiedenen Tagen bei verschiedenen Besuchen in der ersten Jahreshälfte und zeigt nahezu lückenlos das gesamte Streckennetz in Außenaufnahmen. Dabei konzentrierte ich mich auf die bereits genannten Altbaufahrzeuge und filmte pro Streckenast meist nur diese. Der im Video zu erhaltende Eindruck über einen nahezu hochflurigen Fahrzeugeinsatz ist jedoch falsch, da über die Hälfte aller Kurse niederflurig bedient werden. Da diese Stadt aber noch das letzte Paradies Tschechiens für Hochflur-Obusfreunde ist, wollte ich mit diesem Video nocheinmal eines mit einer Gesamtnetzvorstellung auf Hochflurbasis erstellen. Neben diesen Hochflurwagen des Typs 15Tr/M kommen noch wenige Wagen der Typen 21Tr zum Einsatz, sowie zahlreiche Fahrzeuge der Serien Škoda 27Tr, 28Tr und 25Tr. Die Szenenabfolge in diesem Film beginnt im Südosten und führt nach Nordwesten in Richtung Depot.

Троллейбусы в Сиэтле 25 марта 2015 г.

Троллейбусы Серебряной линии в Бостоне, 2018 г. Линия с подземным участком и автономным ходом.

Троллейбусы в Бостоне, штат Массачусетс.

Троллейбусы в Филадельфии, 2017 г.

Троллейбусы в Бергене, Норвегия, 2018 г.

The Bergen trolleybus system serves the city of Bergen, Norway. It is the only trolleybus system still in operation in Norway and one of two trolleybus systems in Scandinavia.

Троллейбусная сеть в Бергене — единственная до сих пор работающая троллейбусная сеть в Норвегии и одна из двух троллейбусных сетей в Скандинавии.

Троллейбусы в Арнеме (2017)

Троллейбусам присвоены номера 006, 007, 008!