Видеокаталог

Экологичный, комфортный, современный – самый подходящий слоган для продукции компании электробусов, прокатится на которых по улицам столицы можно всё чаще. Символом успешного развития машиностроительной отрасли современной Беларуси по праву считается продукция БКМ Холдинга – производителя транспорта, известного как "Белкоммунмаш" не только в нашей стране, но и за рубежом.

В этом году Минскому трамваю исполняется 90 лет. Первый пробный пуск состоялся в ночь с 8 на 9 октября 1929 года. В музее городского пассажирского транспорта можно увидеть тот самый легендарный трамвай РВЗ-6М2 и даже посидеть в кабине водителя. Сегодня в Минске можно увидеть и самый мощный современный трамвай "Метелица". Он оснащен системой климат-контроля, стильный салон освещают светодиодные светильники, здесь же можно подзарядить и своё мобильное устройство. А в ближайшее время в столице построят и первую скоростную трамвайную трассу из Сухарево до ж/д вокзала.

Репортаж о работе машиниста минского метрополитена (2012 г.).

Filming date: March 7-9, 2020.
Began operation by electric trams on October 13th, 1929. Total 8 routes. System length: 123,12 km. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 7-9 сакавіка 2020 года.
Пачала эксплуатацыя трамваяў 13 кастрычніка 1929 г. Усяго 8 маршрутаў. Даўжыня сістэмы: 123,12 км. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 7-9 марта 2020 г.
13 октября 1929 года начали работу электрические трамваи. Всего 8 маршрутов. Длина системы: 123,12 км. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming Date: March 8-9, 2020.
The trolleybus system in Minsk is the largest in the world. The first route was opened in 1952. It has about 60 routes. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 8-9 сакавіка 2020 года.
Тралейбусная сістэма ў Мінску самая вялікая ў свеце. Першы маршрут быў адкрыты ў 1952 г. Ён налічвае каля 60 маршрутаў. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 8-9 марта 2020 г.
Троллейбусная система в Минске — самая большая в мире. Первый маршрут был открыт в 1952 году. Система насчитывает около 60 маршрутов. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Новинка «МАЗ» вышла на тест-драйв по маршруту с пассажирами. К слову, для них было немало «бонусов». Среди которых, например, климат-контроль, телегид, а также ноу-хау для общественного транспорта Минска: «тёплая кнопка». Она даёт возможность пассажиру самому выйти или зайти в салон троллейбуса через определённую дверь, не задействуя их все сразу. Это возможно сделать только на остановке. О городском электротранспорте — в репортаже.

Город Минск. Движение трамваев открыто в 1929 году.

Город Минск. Минские троллейбусы запущены в эксплуатацию в 1952 году. В настоящее время (2019) в Минске эксплуатируется одна из самых больших троллейбусных систем в мире.

В 2019 году Минский трамвай отмечает свой юбилей — 90 лет со дня пуска первого трамвая.
Фильм о людях, которые посвятили себя этому виду транспорта, о филиале "Трамвайный парк" КУП "Минсктранс", об истории развития трамвая.

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».