Видеокаталог

Метропоезда типа 81-717/714 – Номерные – в десяти разных метрополитенах восьми бывших социалистических стран. Поезда появляются начиная с оригинального типа и заканчивая новейшей модификацией*.
0:00 81-717/714 — Санкт-Петербург, Россия
состав 8762-8146-8143-8145-8144-8761 — Ладожская

1:13 81-717.1/714.1 — Прага, Чехия
состав 2504-2637-2429-2213-2159 — Флора

2:09 81-717.2/714.2 — Будапешт, Венгрия
состав 319-3112-3034-3038-3022-320 — Надьварад

3:19 81-717.5/714.5 — Ереван, Армения
состав 0339-0340 — Зоравар Андраник и Горцаранаин

4:06 81-717.5/714.5 — Ташкент, Узбекистан
состав 0318-0869-0868-0319 — Мустакиллик майдони и Хамида Алимджана

5:00 81-717.3/714.3 — Варшава, Польша
состав 003-402-403-404-405-004 — Марымонт

6:02 81-717.4/714.4 — София, Болгария
состав 1013-5013-5010-1010 — Львов мост

7:13 81-717.5М/714.5М — Днепр, Украина
состав 2536-1155-2535 — Заводская и Метростроителей

8:07 81-717.2М/714.2М — Будапешт, Венгрия
состав 365-3125-3126-3127-3128-366 — Форгач утца

8:42 81-717.2М/714.2М — Будапешт, Венгрия
состав 366-3128-3127-3126-3125-365 — Корвин недьед

9:18 81-717.5П/714.5П — Санкт-Петербург, Россия
состав 1111-0134-0165-0136-0135-1112 — Пролетарская

9:49 81-717.5П/714.5П — Санкт-Петербург, Россия
состав 1117-0144-0145-0146-0147-1116 — Пролетарская

10:14 81-717.5К/714.5К — Киев, Украина
состав 2901-3115-3116-3126-2902 — Почтовая площадь

11:09 81-717/714 (модернизированный) — Москва, Россия
состав 0001-9707-9834-9808-7646-7550-7509-0002 — Спартак

*видео НЕ включает все модификации и все метрополитены

[Снято: август 2014 г. – октябрь 2019 г.]

В Ташкент 1 февраля 2022 г. поступила первая партия из 20 электробусов. Цена одного автобуса — примерно 300 тыс. долларов. Автобусы специально приспособлены к климату Узбекистана. До этого тестировались и другие модели, однако остановиться решили на этой.

Ausschnitte aus dem Film von 1997:
Usbekistan mit Straßenbahn, Metro, Obus und Kindereisenbahn in Taschkent und dem Obus in Almalyk.

В Ташкенте 26 декабря открылись пять станций надземной Сергелийской линии метрополитена. Новая магистраль соединяет одноименный район столицы с Чиланзарской веткой, заметно сокращая время в пути до центра города.

The line was opened in 2001 and is 6.4 Km in length in the capital of Uzbekistan. Yunusobod Line

Юнусабадская линия в столице Узбекистана была открыта в 2001 году и имеет длину 6,4 км.

Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).

Как выглядит схема метро ташкента?
Как устроено метро в 2019 году?
Красивейшие станции и фото.
Также идет строительство и наземного метро.
Всего у них 3 линии и 29 станций.
Необычные вагоны типа 81-718, скоростные номерные и конечно поезд Москва 765.
Все это в полном обзоре метро Ташкента!

Президенту Шавкату Мирзиёеву показали две готовые станции наземного метро в Ташкенте.
Президент проехал на новом поезде две новые станции «Дустлик-2» и «Охангарон» от массива Янгиабад до городка Авиастроителей. На обеих станциях установлены турникеты с возможностью бесконтактной оплаты за проезд.
Строительство 11-километровой линии надземного метро от станции «Дустлик» до рынка Куйлюк будет закончено в следующем году.
Общая стоимость проекта – $103,8 млн., уже выполнены работы на $67,5 млн. От станции «Шахристон» проложены пути протяженностью 3 километра, построены две новые станции.

Tashkent metro — if you plan to visit Tashkent make sure that you schedule some time to see this awesome attraction.
Tashkent has three underground metro lines (Red, Blue and Green) with total 29 stations. Each station is devoted to a different theme and tells own story using its unique architecture, ornaments and mosaics.
The cost of one trip is just $0.12c (UZS 1,200) for any length of a trip. This means that you can see each station as long as you stay within the metro system. The metro works between 6 am and midnight and trains run every 4-6 minutes.

Метро Ташкента — если вы планируете посетить Ташкент, убедитесь, что вы оставили некоторое время, чтобы увидеть эту удивительную достопримечательность.
В Ташкенте есть три линии метро (Красная, Синяя и Зеленая), всего 29 станций. Каждая станция посвящена отдельной теме и рассказывает собственную историю, используя свою уникальную архитектуру, орнаменты и мозаику.
Стоимость одной поездки составляет всего 0,12 доллара США (1200 сумов) за любую продолжительность поездки. Это означает, что вы можете видеть каждую станцию, пока вы остаетесь в системе метро. Метро работает с 6 утра до полуночи, а поезда ходят каждые 4-6 минут.

Ташкентское метро считалась наверное самым красивым после московского во всем Советском Союзе. Действительно, ряд станций здесь — настоящие произведения искусства. Другие — вполне обычные.
Долгие годы снимать в метро было строжайше запрещено. Якобы, так обеспечивалась безопасность. Но — времена меняются, сейчас этот вредный и бесполезный запрет отменен.

Некогда одни из самых "трамвайных" улиц города.
Движение трамвая по этим улицам было остановлено 7 марта 2011 года. В течение месяца линия была полностью демонтирована.

Первые дни работы новой линии.