After the metro, the main means of public transport in the big cities is the tram.
Plenty of modern and advanced tram networks have been built in recent decades.
The latest networks are more like subways.
In today’s video, we are going to look at the 10 most modern tram systems in the world:
10. Uraltransmash tram
9. Budapest CAF Urbos 3
8. Paris T9 trams
7. Stadler METELITSA
6. Stadler Citylink
5. Siemens combino
4. Dubai Tram
3. Stadler VARIOBAHN
2. Lusail Tram
1. Melbourne Tram
После метро основным видом общественного транспорта в крупных городах является трамвай. За последние десятилетия было построено множество современных и передовых трамвайных сетей. Последние сети больше похожи на метро.
В сегодняшнем видео мы рассмотрим 10 самых современных трамвайных систем в мире...
Будапешт, Siemens Combino Supra NF12B № 2024, Siemens Combino Supra NF12B № 2025, CAF Urbos 3 № 2101, CAF Urbos 3 № 2106, Tatra T5C5K2 № 4130Амстердам, Siemens Combino № 2133, Siemens Combino № 2024, Siemens Combino № 2030Познань, Siemens Combino № 512Лондон, Stadler Variobahn № 2559, Stadler Variobahn № 2564Мельбурн, Comeng B2 Class № 2085, Siemens Combino D2 Class № 5012, Siemens Combino D2 Class № 5018, Siemens Combino D2 Class № 5020, Alstom Citadis 302 № 5106Санкт-Петербург, Stadler B85600M № 007Большой Париж - Версаль - Ивелин, Alstom Citadis 405 № 904, Alstom Citadis 405 № 909, Alstom Citadis 405 № 910, Alstom Citadis 405 № 916
Дата съёмки: 2022 г. или ранее
Комментариев: 2
Китай является крупнейшим на планете производителем электробусов. Согласно порталу Electrek, только по территории Поднебесной сегодня курсирует до 99% автобусов с электрическим приводом.
Однако, мир не стоит на месте, и экологически чистому транспорту все больше отдают предпочтение в других странах.
Амстердам, Siemens Combino № 2064, Siemens Combino № 2034, Siemens Combino № 2129, Siemens Combino № 2076, Siemens Combino № 2022, Siemens Combino № 2048, BN/Holec 12G № 817 , BN/Holec 12G № 827 , Siemens Combino № 2037, Siemens Combino № 2128
Улицы Амстердама (Нидерланды) из кабины водителя трамвая.
Репортаж из Амстердамского музея электричества.
Амстердам, BN/Holec 11G № 903 , Трёхосный моторный Werkspoor № 533, Двухосный моторный Beijnes № 454 , Трёхосный моторный Werkspoor № 909, Beijnes 3G № 800 , Двухосный моторный Werkspoor № 307, Двухосный прицепной Werkspoor № 663, Двухосный прицепной Werkspoor № 731, Двухосный моторный MWG № 144, Двухосный прицепной Beijnes № 916, Трёхосный прицепной Werkspoor № 987, Двухосный моторный Werkspoor № 330 , Двухосный моторный Werkspoor № P7, LHB 8G № 734 , Двухосный моторный Beijnes № 464, Двухосный прицепной Werkspoor № 776, Beijnes 3G № 602, Werkspoor 7G № 709 , Beijnes 1G № 869 , Beijnes 2G № 586, Двухосный моторный MWG № 72, Тепловоз № H80, LHB 9G № 794
If you want to see Amsterdam in a completely different and unique way, then you should definitely do this tour, an absolute must!
Если вы хотите увидеть Амстердам совершенно по-другому и неповторимо, то вам обязательно нужно сделать этот тур, что абсолютно необходимо!
Амстердам, Siemens Combino № 2109, BN/Holec 12G № 820 , Siemens Combino № 2127, BN/Holec 12G № 829 , Siemens Combino № 2091, Siemens Combino № 2016, Siemens Combino № 2065, Siemens Combino № 2034, Siemens Combino № 2114, Siemens Combino № 2099, Siemens Combino № 2116, Siemens Combino № 2122
Today we are riding along with the Electric Museum Tram Line Amsterdam, on the only remaining piece of track of the Haarlemmermeer Railway lines. Historically a unique journey that HAD to be recorded by Cabview Holland! We are filming from the PCC 1024, built in 1952 and employed by the Haagse Tramweg Maatschappij until 1981. In addition to the historical awareness, it was also thanks to the dedicated staff, a special and fun experience. More info on the EMA site: http://www.museumtramlijn.org. They also do a city tour across Amsterdam on an ancient tram.
Сегодня мы едем по трамвайной линии Музея электричества в Амстердаме, на единственном оставшемся участке железной дороги Харлеммермер. Мы снимаем с PCC № 1024, построенного в 1952 году и работавшего в Haagse Tramweg Maatschappij до 1981 года. Более подробная информация на сайте EMA: http://www.museumtramlijn.org.
Амстердам, Simmering Type m3 № 5290 , Simmering Type M № 4143 , Двухосный прицепной Werkspoor № 792, Двухосный моторный Beijnes № 464
Комментариев: 1
Амстердам, La Brugeoise S1/S2 № 50, La Brugeoise S1/S2 № 49, La Brugeoise S1/S2 № 68, La Brugeoise S1/S2 № 55, La Brugeoise S1/S2 № 56, La Brugeoise S1/S2 № 63 , CAF M4 № 91, CAF M4 № 83, CAF M4 № 75, Alstom Metropolis № 138, La Brugeoise S1/S2 № 61, Alstom Metropolis № 123, CAF M4 № 105, La Brugeoise S1/S2 № 66, Alstom Metropolis № 112, La Brugeoise S1/S2 № 45, La Brugeoise S1/S2 № 46, Alstom Metropolis № 143, CAF M4 № 93, CAF M4 № 82 , Alstom Metropolis № 125, CAF M4 № 100, Alstom Metropolis № 140, Alstom Metropolis № 139, Alstom Metropolis № 130, Alstom Metropolis № 117
Комментариев: 1
Реклама грузового трамвая City Cargo в Амстердаме. Было бы полезно посмотреть всем чиновникам, которые убили грузовой трамвай.
Комментариев: 5
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|