TransPhotoГородской электротранспорт

Львов, трамвайный вагон № 14

Город:Львов   Украина
Депо/Парк:Трамвай (1894–1965)
Модель:Двухосный моторный Graz/Siemens & Halske
Построен:1894
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский
Списан:≈ 1920
Примечание:Тип «1»
27 квітня 1894 р. з Відня у Львів надійшли перші трамвайні вагони (від фірми «Сіменс і Гальске», №№ 1–16).
12 травня вночі була здійснена перша пробна поїздка, а 31 травня почався регулярний рух електричного трамваю за маршрутом «Головний вокзал — Парк Кілінського»

Вказано орієнтовний рік списання.

Второстепенные фото: скрывать / показывать
Условные фото: скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать

  1920 г. (примерно)    Списан

474 КБ
2
803

Львов,  Двухосный моторный Graz/Siemens & Halske  10 

Вулиця Кароля Людвіга

Автор фото невідомий

1900 г. (примерно)
Прислал A. V.

¤
1900
1894
79 КБ
623

Львов,  Двухосный моторный Graz/Siemens & Halske  7 

Вулиця Зіблікевича

Вагоны 14 и 7 на маршруте "Вокзал — Парк Килинского". Фото с архива Львовского Исторического Музея ( http://www.lvivcenter.org )

Май 1894 г. (примерно)
Прислал A. V.

¤


  Апрель 1894 г.    Поступил на предприятие
190 КБ
362

Вулиця Кароля Людвіга

Источник: Музей історії фотографії у Львові
https://www.facebook.com/photomuseum.lvi...n__=K-R

1894 г. (примерно)
Прислал Димыч

¤



Комментарии · 1

15.04.2020 22:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Koncern Siemens & Halske nie budował wagonów - koncern tylko dostarczał oprzyrządowanie elektryczne. Wagony 1-16 [1894] i 17-22 [1895] zostały zbudowane przez wytwórnię Grazer Maschinen- und Waggonbau-AG. I jeśli już trzeba używać nazwy wytwórcy to powinien być to Graz a nie Siemens.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

Модель Депо/Парк Зав.№ Постр. Примечание
14 Gotha B57 Служба пути 1957 Прицеп-грузовоз <- № 581


Cписки подвижного состава: