Городской электротранспортЛос-Анджелес, трамвайный вагон № 1704
| Город | Депо/Парк | № | С... | Модель |
|---|---|---|---|---|
 Лос-Анджелес | Los Angeles Metropolitan Transit Authority | 1704 | 03.03.1958 | ACF 58-EMC-4 |
| Pacific Electric Railway Co. | 454 | 1947 | ||
| 4642 | 1944 | |||
| Сан-Франциско, область залива | Interurban Electric Railway | 381 | 1938 | |
| 445 | ACF 58-ECTC-1 |
| Город: | Лос-Анджелес США |
| Локация: | Лос-Анджелес — городские и пригородные операторы |
| Депо/Парк: | Los Angeles Metropolitan Transit Authority |
| Модель: | ACF 58-EMC-4 |
| Построен: | 1911 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 1959 |
↑ Списан
| Локация: | Лос-Анджелес — городские и пригородные операторы |
| Депо/Парк: | Los Angeles Metropolitan Transit Authority |
| №: | 1704 |
| Показать все данные |
↑ 3 марта 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Пасифик Электрик |
| Депо/Парк: | Pacific Electric Railway Co. |
| №: | 454 |
| Показать все данные |
| №: | 454 |
| Показать все данные |
↑ 1947 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 4642 |
| Показать все данные |
| Город: | Лос-Анджелес США |
| Локация: | Пасифик Электрик |
| Депо/Парк: | Pacific Electric Railway Co. |
| №: | 4642 |
| Показать все данные |
↑ 1944 г. Передан в другой город
| Город: | Сан-Франциско, область залива США |
| Локация: | Окленд |
| Депо/Парк: | Interurban Electric Railway |
| №: | 381 |
| Показать все данные |
| №: | 381 |
| Модель: | ACF 58-EMC-4 |
| Показать все данные |
↑ 1938 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 445 |
| Модель: | ACF 58-ECTC-1 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 454 | St. Louis LARy Type B | LARy | 1906 | 1937 | С 11.04.1914 — St. Louis LARy Type C; с 24.09.1917 — 568 | |
| 454 | St. Louis LARy Type C | LARy | 1906 | 1937 | До 11.04.1914 — St. Louis LARy Type B. С 24.09.1917 — 568 | |
| 454 | St. Louis LARy Type BF | LATL | 1906 | 1951 | До 1945 — LARy; до 1937 — St. Louis LARy Type B-2; до 24.09.1917 — 568 | |
| 454 | St. Louis LARy Type B-2 | LARy | 1906 | 1951 | До 24.09.1917 — 568. С 1937 — St. Louis LARy Type BF; с 1945 — LATL | |
| 454 | St. Louis LARy Type BF | LARy | 1906 | 1951 | До 1937 — St. Louis LARy Type B-2; до 24.09.1917 — 568. С 1945 — LATL | |
| 454 | Четырёхосный моторный LA&R | Pacific Electric | 1908 | 1933 | До 1911 — L. A. & Redondo, 205 | |
| 381 | Четырёхосный моторный St. Louis | Key System | 1911 | |||
| 381 | St. Louis NWP motor | Northwestern Pacific | 1930 | С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4506; с 28.06.1947 — 318; с 03.03.1958 — LAMTA, (1514) |
Cписки подвижного состава:
- Лос-Анджелес → Los Angeles Metropolitan Transit Authority → ACF 58-EMC-4
- Лос-Анджелес → Pacific Electric Railway Co. → ACF 58-EMC-4
- Сан-Франциско, область залива → Interurban Electric Railway → ACF 58-EMC-4
- Сан-Франциско, область залива → Interurban Electric Railway → ACF 58-ECTC-1
- Лос-Анджелес → Лос-Анджелес — городские и пригородные операторы → ACF 58-EMC-4
- Лос-Анджелес → Пасифик Электрик → ACF 58-EMC-4
- Сан-Франциско, область залива → Окленд → ACF 58-EMC-4
- Сан-Франциско, область залива → Окленд → ACF 58-ECTC-1
- Лос-Анджелес → Los Angeles Metropolitan Transit Authority
- Лос-Анджелес → Pacific Electric Railway Co.
- Сан-Франциско, область залива → Interurban Electric Railway
- Лос-Анджелес → ACF 58-EMC-4
- Сан-Франциско, область залива → ACF 58-EMC-4
- Сан-Франциско, область залива → ACF 58-ECTC-1
- США → ACF 58-EMC-4
- США → ACF 58-ECTC-1
- ACF 58-EMC-4
- ACF 58-ECTC-1
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.