Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № U-7
| Город | Депо/Парк | № | С... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | U-7 | 24.01.1913 | Salt car |
| 507 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 7 | 09.1894 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Двухосный моторный American |
| Построен: | 1894 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Утилизирован: | 03.1922 |
| Примечание: | Salt car |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Peckham 6A). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ Списан
| №: | U-7 |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Salt car |
| Показать все данные |
↑ 24 января 1913 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 507 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 507 |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 7 |
| Показать все данные |
↑ Сентябрь 1894 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 507 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 507 | Двухосный моторный Haverford | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1282 | ||
| 7 | Двухосный моторный American | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 807 | |
| 7 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1497 | |
| 7 | Четырёхосный моторный Brill | Fairmount Park | 1896 | |||
| U-7 | Четырёхосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1918 | 02.1956 | Salt car. До 1940 — 5006; до 1934 — линейный. С 1942 — 5006 | |
| 7 | Brilliner | PST | 1940 | С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 7 | ||
| 7 | Brilliner | SEPTA | 1940 | До 30.01.1970 — PST. С 1982 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 7 | ||
| 7 | Brilliner | BVTA | 1940 | До 1982 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST. С 1999 — Скрантон, 7 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Филадельфия → Двухосный моторный American
- США → Двухосный моторный American
- Двухосный моторный American
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.