Филадельфия, трамвайный вагон № 446

Город	Депо/Парк	№	С...
Филадельфия	Philadelphia Transportation Co.	446	1896
Филадельфия	Electric Traction Co. of Philadelphia	446	04.1894

Город:	Филадельфия США
Депо/Парк:	Philadelphia Transportation Co.
Модель:	Двухосный моторный Jackson & Sharp
Построен:	1894
Заводской №:	6
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	1912
Class A-2 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire. Deck roof.

↑ Списан

Город:	Филадельфия США
Депо/Парк:	Philadelphia Transportation Co.
№:	446
Модель:	Двухосный моторный Jackson & Sharp
Заводской №:	6
Построен:	1894
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Филадельфия США
Депо/Парк:	Electric Traction Co. of Philadelphia
№:	446
Модель:	Двухосный моторный Jackson & Sharp
Заводской №:	6
Построен:	1894
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ Апрель 1894 г. Поступил на предприятие

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Утил.	Примечание
446	Четырёхосный моторный Brill	Phila. Traction	1894	08.1941	С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1446; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5646; с 1912 — F-17
446	Двухосный моторный St. Louis	UTC/PRT/PTC	1895	1920	До 1896 — People′s Traction
446	Двухосный моторный St. Louis	People′s Traction	1895	1920	С 1896 — UTC/PRT/PTC
446	Интерурбан St. Louis моторный	PST	1907		Work car. До 1954 — Phila. & Western; до 1929 — 46. С 30.01.1970 — SEPTA; с 1976 — BVTA, 46; с 1999 — Скрантон, 46
446	Интерурбан St. Louis моторный	Phila. & Western	1907		Work car. До 1929 — 46. С 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1976 — BVTA, 46; с 1999 — Скрантон, 46
446	Интерурбан St. Louis моторный	SEPTA	1907		Work car. До 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western; до 1929 — 46. С 1976 — BVTA, 46; с 1999 — Скрантон, 46