Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № 1118
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | 1118 | 1898 |
| Hestonville Mantua & Fairmount Passenger Railroad Co. | 151 | ???? | |
| 100 | 07.1895 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Jackson & Sharp |
| Построен: | 1895 |
| Заводской №: | 284 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 1912 |
| Class K-2 (assigned in 1910). Open 8-bench body. Truck: Peckham 6E. Deck roof. | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 1118 |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Hestonville Mantua & Fairmount Passenger Railroad Co. |
| №: | 151 |
| Показать все данные |
| №: | 151 |
| Показать все данные |
↑ ???? Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 100 |
| Показать все данные |
↑ Июль 1895 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1118 | Двухосный моторный Laclede | UTC/PRT/PTC | 1893 | 1912 | До 1896 — Phila. Traction | |
| 1118 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1893 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 151 | Двухосный моторный Lamokin | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — People′s Traction | |
| 100 | Двухосный моторный American | Electric Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — 600 | |
| 151 | Двухосный моторный Lamokin | People′s Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 151 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1918 | До 1896 — People′s Traction | |
| 151 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1918 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1920 | До 1896 — People′s Traction | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1920 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | HM&F | 1895 | 04.1912 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1067 | |
| 151 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 951 | |
| 100 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1000 | |
| 100 | Двухосный моторный Brill | Fairmount Park | 1897 | Line car | ||
| 100 | Четырёхосный моторный Brill | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 151 | Четырёхосный моторный Brill | Philadelphia Rys. | 1918 | 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41 | ||
| 100 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1980 | |||
| 151 | ABB N5 | SEPTA | 1990 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- Филадельфия → Hestonville Mantua & Fairmount Passenger Railroad Co. → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Hestonville Mantua & Fairmount Passenger Railroad Co.
- Филадельфия → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- США → Двухосный моторный Jackson & Sharp
- Двухосный моторный Jackson & Sharp
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.