Новосибирск, троллейбус № 3185

Вроде бы ВМЗ в те годы делал кузова не "с нуля", а на каркасах старых кузовов. Если это так, то, возможно, нынешний 3185 и этот - это одна и та же машина, как и 3188

Цитата (Graf1524, 22.11.2020):
> Вроде бы ВМЗ в те годы делал кузова не "с нуля", а на каркасах старых кузовов. Если это так, то, возможно, нынешний 3185 и этот - это одна и та же машина, как и 3188

Очень большие сомнения. На ВМЗ в те годы шёл конвейером ремонт, набрали списанные троллейбусы с близлежащих городов, некоторые даже с документами... И если троллейбус прибывал на КВР, для ускорения ремонта с него комплектующие переставлялись на уже готовый отремонтированный кузов, который и отправляли вместо пришедшего. Ну а издалека даже и троллейбусы целиком не прибывали - доставляли лишь мосты, рулевое и др. комплектующие и ставились на готовый отремонтированный кузов, а иногда и вовсе выходили с конвейера "кузовом 1-ой комплектции", а узлы и агрегаты переставлялись на него уже на месте в депо.
Каким из этих трёх вариантов были отремонтированы 3185 и 3188 - не знаю, скорее всего третьим, уточните у старых работников депо и поделитесь - тоже интересно узнать...