Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 101
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | New York Railways Corp. | 101 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway |
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | New York Railways Corp. |
| Модель: | Двухосный моторный Laclede |
| Построен: | 1893 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Built as a cable car, later electrified. Closed 22' body (32'3" overall). | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | New York Railways Corp. |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1911 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Metropolitan Street Railway |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | ||||
| 101 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 101 | Конка | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 101 | Двухосный моторный Pullman | BRT / B&QT | 1893 | |||
| 101 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1895 | |||
| 101 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 101 | Двухосный моторный American | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 683; с 12.1926 — 54 | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | Jamaica Central | 1903 | |||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1326 | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 353; с 06.1917 — 1554 | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 152; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Снегоочиститель Brill | NY&NST | 1910 | 1923 | Sweeper | |
| 101 | Четырёхосный моторный Osgood Bradley | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 157 | ||
| 101 | Четырёхосный моторный St. Louis | M&QT | 1914 | |||
| 101 | Двухосный моторный TARS | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 401. С 12.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | ||
| 101 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5101 | ||
| 101 | Birney | City of New York | 1920 | |||
| 101 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 12.1935 | До 12.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный TARS; до 1918 — 401 |
Cписки подвижного состава:
- Нью-Йорк → New York Railways Corp. → Двухосный моторный Laclede
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway → Двухосный моторный Laclede
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Двухосный моторный Laclede
- Нью-Йорк → New York Railways Corp.
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway
- Нью-Йорк → Двухосный моторный Laclede
- США → Двухосный моторный Laclede
- Двухосный моторный Laclede
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.