Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № M 2056
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | M 2056 | 1958 | 1971 | M V |
| FVV | 2007 | 1952 | |||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 2056 | 31.01.1922 | 31.12.1951 | ||
| BBVV | 56 | 24.08.1918 | 31.01.1922 | BBVV E моторный (GVF) |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | M V |
| Построен: | 1918 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1971 |
| 1937 to steel body | |
↑ 1971 г. Списан
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2056 |
| Показать все данные |
↑ 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 2007 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 2007 |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1951 г. — 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2056 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2056 |
| Модель: | M V |
| Показать все данные |
↑ 31 января 1922 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BBVV |
| №: | 56 |
| Модель: | BBVV E моторный (GVF) |
| Показать все данные |
↑ 24 августа 1918 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 56 | Двухосный прицепной Hernals | Városmajor | 1874 | До 1955 — 11 | |
| 2007 | BVVV I | BEVV / BSzKRt. | 1891 | До 1923 — BVV / BVVV, 73; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1942 — BLVV, 9857; с 1949 — FVV, 9457; с 1950 — Мишкольц, 8; с 1956 — Сегед, 8 | |
| 56 | BKVT B (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1155; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3057; с 1953 — Дебрецен, 131; с 1960 — 77 | |
| 56 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1155; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3057; с 1953 — Дебрецен, 131; с 1960 — 77 | |
| 2007 | BVVV H (Schlick) | BKV | 1909 | До 1968 — FVV; до 1963 — 2767; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 343 | |
| 2007 | BVVV H (Schlick) | FVV | 1909 | До 1963 — 2767; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 343. С 1968 — BKV | |
| 56 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1910 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 162. С 1940 — 9635; с 1950 — 2421; с 1951 — 2401; с 1956 — 1201; с 1961 — 2301; с 1968 — BKV | |
| 56 | SGP G/T1G | Városmajor | 646 | 1973 | |
| 2007 | Siemens Combino Supra NF12B | Hungária | 05.2006 |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → M V
- Будапешт → FVV → M V
- Будапешт → BBVV → BBVV E моторный (GVF)
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → M V
- Будапешт → Бывшие компании → M V
- Будапешт → Бывшие компании → BBVV E моторный (GVF)
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BBVV
- Будапешт → M V
- Будапешт → BBVV E моторный (GVF)
- Венгрия → M V
- Венгрия → BBVV E моторный (GVF)
- M V
- BBVV E моторный (GVF)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.